andrà bene?
 

Finalmente ero riuscito a montare la mia blatina,dopo problemi di paraoli pompa,accendo sabato e che succede?Il carburatore non dava la benzina come doveva,praticamente il getto del massimo era piccolo,panico.
Allora oggi compro questo:
http://www.images-hosting.com/show.p...7-P2050625.jpg
Che dite andra bene?
è un phbg 19 racing

andar bene va bene....però lo devi carburare :wink:

Si lo so mi potresti dare una mano?Con quale cicler parto?

mah io nn è ke sia un mago della carburazione, quello è lorey...cmq parti da 1 getto grasso per star tranquilo, tipo 110, poi vai scendendo se è il caso, di 2 in 2 :wink:

Io come getto mi sembra che ho il 75 spero di trovare i cicler

col 75 mi sa ke nn ci fai nulla....

Speriamo che domani trovi dei cicler altrimenti non so come fare

pioi passare anche di 5 punti per volta,e quando e ok provi 2 punti piu e meno,e ancora con ,o spillo,ma questo solo a carburazone al 90%......
inoltre i 18/19/21 montan0 getti del minimo un po grossi secondo me,controlla di avere max un 45,o meglio un 40..........

Azz..... il getto del minimo è 60 si trova in commercio il 40-45?

45? montavo 55 io sulla cina ad aria!!! 50 forse va già meglio

non è del minimo quello,il minimo è quello tra getto del max e quello che vedi da 60,è quello piccolo al centro :wink: li trovi dove vendo i carburatori,oppure da qualche meccanico serio.....

Si ma in commercio si trova il 40-45-50?

si tranqui :wink:

Fast il cicler di minimo è 45 :si:

bene,infatti io per il 21 ho usato quello del 19,se mai prendi un 40,intanto parti con quello :wink:

http://www.images-hosting.com/show.p...320-minimo.gif

Speriamo che lo trovo.
Dovrei pure modificare il collettore di aspirazzione quello originale,sai come si fa?
Grazie

se è femmina potresti tornirlo...se è maschio dovrebbe esserci un manicotto in gomma ke simonta sopra :wink:

io lo preso gia a misura,ma avevo letto che alcuni aveno tolto il tondino di alu,e allargato il foro,io personalmente ho preferito tenere il collettore comera,non si sa mai,e prenderne uno adatto,costa 20€......poi l ho dato via e ho preso il completo zocchi,tutta un altra musica....ricordati di cambiare le lamelle se tieni l originale,perche quelle di serie in metallo fanno pena,e noi non siamo riusciti a carburare con quelle,troppa risonanza e incostanza di prestazioni tra minimo/medio/max engine............

quindi devo cambiare pure le lamelle in che le prendo in carbonio?

visto che ci sei si,io ho usato quelle in fibra e vanno bene cmqe,ma solo perche le avevo gia.....prendi le 0.30.....
ps vanno bene anche quelle per f10 della malossi,io le avevo trovate col cilindro 70cc