Possessori di Wt...scoperta unica
 

Ragazzi dopo innumerevoli dubbi ed incertezze ho pensato bene di fare una cosa,cercare insistentemente ke motore ho sotto il culo!!
Mi sn informato tante volte anke qui sul forum ke motore monti la wt e mi sn sempre sentito dire ke è un ducar 125...ma la cosa nn mi convinceva
1° xke le wt vanno molto più delle orion o dream ke montano il ducar 125cc e la cosa nn poteva essere...cioè 1+1=2 no 3

2° guardavo la testata e la scritta cdi i ducar nn c'è l'hanno

3°ducar di sotto vicino testa hanno una specie di bullone ke sto motore nn ha

4°la vite dove si può mettere la valvola di sfiato nella testata è differente xke qlla del ducar è filettata e qsta ha le viti

La cosa nn mi andava giù e ho kiesto ad un amico penso un amico di tutti o quasi se mi poteva aiutare e mi ha detto di controllare la scritta del numero motore ke risula 1p54fmi...sigla misteriosa fino ad ora madopo aver cercato un pokino be lo trovato e risulta propio essere un lifan125 il vekkio tipo

Qui le foto:
http://www.davy-pocket.com/photos/1359.jpg

http://www.davy-pocket.com/photos/1360.jpg

http://www.davy-pocket.com/photos/1361.jpg

Ragazzi qsto è un lifan no ducar:smt139

ma dove??? le uso tutte e due e van uguale.

E invece io lo provato e va di più...certo più forte parliamo sempre di 0,000000001 cv si intende:si:

mah, facendo cross sulla stessa pista non vedo differenze. Ho notato invece ke ogni pit anche se identica quindi 2 orion ecc han sempre un'erogazione diversa.

Si qsto si...la causa potrebbe essere il rodaggio diverso

Io ieri ho chiamato al mio meccanico, quello ke ha il team delle wt e mi ha detto ke la wt dal modello con le grafiche nuove monta il lifan, invece il modello prima il ducar.
Lui ha fatto cambiare questa cosa, xkè si dannava di peccati quando non trovava gli alberi a cammes x le testate ducar e i vari ricambi.
Cmq tutte quelle ke hanno i miei amici montano ducar, cioè montavano xkè già l'hanno cambiato tutti...
Si può riconoscere il lifan dal ducar dal coperchio delle valvole, il ducar ha un dado al centro, invece il lifan ha due viti alle estremità.

alleluia

finalmente:smt150 bravisssssssssssimo cali!!! sono molto contento che monti il lifan, perchè la mia wt ha proprio quel motore in foto!!!!! complimenti per la ricerca effettuata!!!!

:1st::smt150

calì! T'è andata di culo!!! ehehe :rotfl:
Cmq sì il vero lifan è quello. I 138 e 140 son montati su blocco jialing!

Allora il rivenditore aveva ragione!!
Vabbè, è un Lifan, ma parlando concretamente, quali sono le differenze con un Ducar?? Perchè ho notato che la frizione è sempre davanti, e non parte a marcia inserita!!
Differenze di prestazioni??

si dice un mezzo cv in +....
x il resto "l'architettura" è identica. Non so i materiali!

finalmente si è capito...

menomale enigma scoperto:si:secondo me wt va di piu di dream e orion e lo notato di persona ma parlo di mezzi dove non ci a messo le mani nessuno poi se uno se li prepara il discorso cambia perke ognuno lo prepara diversamente....

se c'è la diffferenza è talmente poca che manco si nota...mah!:smt132

be io intendo motard e sul asfalto la minima differenza si nota e come cmq ce.....

ahahah mattia se ti prendo in pista ti mangio:sbav:....ma sarai buono???Va be ke io ho sempre fame ma di sesso opposto si intente:rotfl:

quella fame c'è l'hanno un pò tutti, come anche io!!! Sono davvero contento di avere il lifan, non so perchè ma mi sento più tranquillo. un applauso a cali :smt136!!! comunque la differenza tra lifan e ducar, se c'è (perchè io ho provato solo il lifan) non sarà poi cosi tanto grossa, magari anche se si sente come dice smanettone su asfalto, bisogna sempre tenere conto dei rapporti e del rodaggio che è stato fatto alla moto.

Comunque se lifan va più forte del ducar a me sta benissimo!!!

ah beh certo---i rapporti contano tantissimo!

noooo non sono buono...sono cattivo e ti rovinoooo in pista!!!!!!!!!:smt146:smt146:si::smt136:smt121