Problema lamella monopetalo
 

Ciao a tutti!Ho una MK5 ho montato una lamella monopetalo in carbonio da 0,30 eliminando il traversino del pacco lamellare.Quando sono andato a provare la moto aveva un rumore più pieno e ai bassi mi sembrava molto più morta invece agli alti mi sembrava andasse poco di più!Io avevo pensato di smagrire alzando una tacca di spillo in quanto con la modifica forse è più grassa...Premetto che la moto è tutta originale!Grazie!

ciao, come prima cosa mi assicurerei che la lamella chiude bene( la scritta sul carbonio và dalla parte del motore ) e poi io sapevo il blocco dello spillo se si cambia lamella va messo all ultima o penultima tacca verso il basso ovvero dalla parte della punta dello spillo. prova cosi e vedi come va .

puo' essere che una mono 0.30 su una cina aria originale sia troppo.... prova una 0.25

montare una lamella 0.30su una cina aria completamente originale è na cavolata
la 0.30 si monta solo nelle cina aria elaborate(carbu dell'orto scarico big bore albero spalle piene ec..)

prova a montare una 0.25

Ok ora provero'!Grazie!

io personalmente ho montato la monopetalo da 0,30 quand'ero tutto originale e mi ha migliorato di molto le prestazioni. è la prima modifica che consiglierei vivamente a tutti coloro che hanno la mini originale e vogliono renderla un po' più vivace..

Allora che faccio?!

io personalmente ti consiglio la 0.25 per una cina originale!

io con jetpro ho la 0,30 e m trovo bene.....pero'non ho tolto il traversino....

monta le 0,25

ok allora vado di 0.25!Grazie!

ciao ho letto che ha lasciato il traversino...ma quandoo si cambia la lamella bisogna toglierlo? ankio ne ho una da 0.3 che faccio lo taglio o no ?:smt132

se lo tagli è meglio! però devi comperare una lamella monopetalo da 0.25!

ma perchè da 0.3 nn va bene?

da 0.30 và bene uguale però se non hai modifiche è meglio la 0.25!!!

il traversini va tagliato...è proprio quello che limita

ok grazie 1000 :si: