Tubi radiatore C1...
 

Ciao a tutti...se dovessi sostituire tutti i tubi radiatore, cosa potrei montarci?Voi cosa montate di solito? Ho notato che tutti i tubi hanno sezioni diverse all'attacco rispetto al centro..perciò in commercio (ferramente specializzate)non si trovano tubi di queste dimensioni...
Ps se andassi a montare dei tubi con sezione uguale in tutta la superficie, potrei rischiare di ridurre le "perdite di carico" del circuito in pressione, causando scompensi in tutto l'impianto di raffreddamento....(aumenterebbe la pressione interna per il diametro maggiore della tubazione, ma diminuirebbe la velocità del fluido)...

vai dallo sfascia carrozze trova una vecchia fiat tipo uno o similari e smonti tappo dell'acqua e tutti i tubi... se ti chiedono + di 5 euro sono dei *****.
;)

vai in un negozio dove vendono ricambi x auto io ho preso dei tubi uguali di diametro interno ma molto + resistenti dei cina di serie

tu hai fatto così?

non esiste in commercio una tipologia di tubo telato in epdm o Viton, che sia pure elastico e che si possa adattare alla forma dei manicotti?e soprattutto che si possano curvare senza strozzarli?

sul serio?ma la parte terminale del tubo? (i miei sono + larghi di diametro sulle estremità)..

non lo so ma quelli che ho su io sono molto resistenti non riesci neanche a schiacciarli con le mani sia da freddi che da caldi oppure fai come ti ha suggerito ikki che non e' male se sono + larghi in estremita' basta spingere o se fai troppa fatica prova a scaldarli un attimino

YEP! :smt127

andò a vedere in qualche autodemolizione...o qualche ricambista..

prendi dei normalissimi tubi.... ho presente i tubi di cui parli... il tuo ragionamento è giusto....giustissimo....anche troppo trattandosi di roba cinese.. li sono solo tubi senza un minimo di anima...cacciati su a caldo su bocchette inutilmente grandi e dunque sformati .... stop...
se vedi le moto italiane..montano tubi normalissimi...su bocchette..normalissime...
sono i cina che fan i lavori fatti a caso

io ho comprato 1 metro di tubo da rivenditori di ricambi per auto del diametro interno di 10 mm resistentissimo e molto rigido . L'unico modo per montare qusto tipo di tubo e di scaldarlo alla grande e di impazzirsi molto posso garantire che il risultato è ottimale

anche vero che la velocità del fluido diminuisce di valore solo nella parte di tubo allargata x poi riprendere velocità nella parte più stretta...
se pensi ad una espansione di scarico questo fattore puoi giocarlo a tuo favore...
anche vero che questa cosa con i prodotti cinesi va lacramente a "verza" :)
Beh che dire se fosse tutto uniforme sei sicuro che tale è, e quasi tale rimane! :)

Chi mi puo aiutare con i collegamenti del mio radiatore^????????????????

:smt132