Non ho piu parale. Ducar 140 dopo soltanto 2 pieni!!
 

http://img102.imageshack.us/my.php?i...scf0909ph3.jpg
Non ho piu parole commentate voi. Dopo soltanto due pieni si è tranciato l'albero!!

azz...molto strano!!! come è successo?

vabbe secondo me te lo devono fare in garanzia...non si può rompere in 2 pieni..:smt155:mann:

infatti... in effetti è sfiga.....
contatta il venditore! Se è serio dovrebbe rimediare con un albero nuovo o un blocco completo!

anche se non è serio come minimo ti deve mandare il ricambio, la garanzia esclude i pezzi soggetti a usura ma un albero rotto dopo due pieni non penso si possa giustificare.

Ciao lorexx, sei tu quello ke stava stasera dal meccanico di porto sant'elpidio??
T'ho riconosciuto xkè quell'albero mi sembrava già visto.
Cmq dopo come è andata a finire, ke hai preso???

hai fatto un minimo di rodaggio.... ? anche ad un mio amico era successo....che andasse subito a palla....

Si ero io ieri sera. Tu chi eri dei 4??

ciao lorexx mi puoi dire dove hai preso il motore e come secondo te si possa essere rotto?Perchè ce l'ho anche io e ho appena finito il 1 pieno sono un pò in ansia grazie:si: p.s mi dispiace per il motore

Che sfortuna!
Spero che ne risponda il venditore.

beh non conosco il motore nello specifico, ma credo sia sfiga. Un difetto di produzione può succedere...
l'importante è che il venditore provveda!

Lo preso da pocketbike. No niente garanzia il motore lo elaborato quindi non esiste garanzia. Da quello che ho sentito in giro l'importante è non usare le pistola per allentare o tirare le vide dell'albero.
No niente rodaggio appena ho preso la moto ho fatto un giro e sono rimasto deluso perche credevo che andasse di piu. Allora ho subito aperto il motore ed ho montato un pistone ad alta compressione poi ho lavorato la testa rettificato e smerigliato le valvole montato molle valvola rinforzate kitaco controvolano alleggerito un bel dell'orto 26 e la centralina.L'albero a camme è rimasto di serie dato che il mia ducar 140 gia monta quello modificato. Poi altre piccole cose come la candela all'iridio e ed il cavo siliconico.
Posso dire che per quel poco che ci ho girato la moto andava molto bene e molti di piu dell'originale.

secondo me potrebbe essere che senza aver effettuato il rodaggio hai caricato troppo l'albero, nel senso che l'albero non era ancora abituato a roteare bene bene tra le altre parti del motore e sicuramente si sarà rotto per torsione, causata appunto dal motore ancora legato.

Questa è una mia ipotesi!!!:smt132

azzo, ci sei andato giu pesante...:sbav:
mi sa che con tutte queste modifiche, l'albero nn ha resistito!

Io ero quello ke ha preso il fastace, quello con lo scarabeo nero.
Guarda ke coincidenze...
Cmq alla fine hai preso solo l'albero???

No ho preso tutto il motore quello extreme senza testa e cilindro.

Per me non centra niente il rodaggio per l'albero. Si è rotto perche questa roba cinese fa schifo vai a capire che hanno usato per le fusioni.
Comunque sto pensando di montare un rotore interno cosi l'albero si stressa in maniera minore pero anche li è un incognita perchè ho sentito che quelli economici durano un niente.

sono d'accordo con mattocross il rodaggio và fatto e anche in modo molto accurato di almeno un pieno sapete quanta gente mi dice che il rodaggio nn serve a niente? Poi i risultati parlano da soli /lorexx non fraintendermi non parlo di te ma in generale)inoltre questi sono motori fatti non proprio con piccole tolleranze quindi il motore ha bisogno di alcuni litri di assestamento non portando al limite il pistone non tirare le marce ma neanche andando a 2 km/h e una pausa di raffreddamendo ogni 10-15 minuti questo è un rodaggio perfetto per un motore perfetto :si:comunque tornando a lorexx anche io ero rimasto deluso dal motore ma ora che ho praticamente finito il rodaggio il motore caz.. se và è un motore molto legato