E' Arrivato Il Bestione!!!
 

Raga! sono molto orgoglioso di postare le foto del mio nuovo mezzo!!!

Il mio pit bike 200cc
Ho avuto il 125,e la differenza è veramente eccezionale nella guida e nelle prestazioni...
Poi con 5 marce il divertimento cambia! nelle foto se ne vede anche una gialla che è di un mio amico,ma visto che il buon simone748s mi ha aiutato a montarle entrambe,si è meritato di provarne una per almeno un ora di divertimento insieme a me.Siamo andati su un misto di pista cross ed enduro,e non vi dico,che salti,che derapate,che potenza sotto e che fatica a tenerlo...
Il 125 era un giocattolino,questo è un pò più grande,ma ragazzi....è uno spettacolo!!!

Simone aspetto anche la tua testimonianza!

Ragazzi spero che vi piaccia a tutti! Un saluto da troy!!!

Sempre pazzo per i motori!!!!!!:si:

http://img515.imageshack.us/img515/2299/pit1dh2.jpg

http://img116.imageshack.us/img116/5074/pit2yi7.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/9638/pit3ca8.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/1915/pit4cx3.jpg

http://img252.imageshack.us/img252/9839/pit5da6.jpg

bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... ...........come va di motore????Troy la prossima volta vogliamo dei videooooooooooo grande e complimenti

quindi dici che non c'è paragone come motore con il 125? e con un 140 (ducar o lifan), l'ha mai provato per fare un paragone? dove l'hai presa? la ciclistica? insomma fai un resoconto dettagliato? basta conle domande, per ora....

Bella troy...bel mostriciattolo...è identita alla mia tranne un pò di telaio che è stato modificito per mettere il 200...fai qualche video per farci vedere come cammina...grande:si:

bellabella... ilprossimo, qnd mi romperò del quad, sarà una pit!! w i minimostri!!

Allora,non voglio sminuire affatto i 125,anche perchè mi metterei contro centinaia di possessori pit con quel motore.Il 125 è divertentissimo.Io avevo il dream 666 motard,mal'ho cambiato totalmente perchè in pista ci andavo solo con la GRC.Quindi poi vedendo la linea stupenda(almeno secondo me)di questo,con motore maggiorato,io,non ho esitato a pensarci,perchè tanto sennò avrei modificato quello che avevo prima,in cross.Cmq il 125 a parere mio,ha un motore un pò più lineare anche se cmq agli alti muore essendo un 4t.Però la pecca è che i pit 125 sono tutti molto a corto e hanno 4 marce,di cui ne usi solo 3,perchè la prima è una marcia inutile,che farà 5 km/h.
Questo è un motore totalmente diverso.Inanzitutto verticale.Poi è un motore che lavora ancora più basso del 125,quindi è inutile farlo urlare,ma se date le marce una dietro l'altra con frizione,senza togliere il gas,è una cosa veramente spettacolare.Ha una potenza ai bassi,nettamente superiore al 125.Considerate poi che il bestione ha 5 marce,e non vi dico che favola quando state tirando la quarta ed ancora dovete tirar su un altra marcia.Giuro che su una pista da cross,è molto faticoso a guidarlo,perchè se apri gas,non sente ne dossi,ne massi,ne altro e lui va,mentre le braccia ti cedono.
Per quanto riguarda la ciclistica,e lo dico con certezza,perchè ho avuto il 125,questo è molto molto meglio.Prendete una moto 125 tipo cr.Immaginatela un pò più piccola con ruote da 14 e 17.Telaio perfetto,freni che frenano appena li tocchi,sospenzioni con regolazioni di compressione ed estenzione.Regolazioni di precarico.Doppia regolazione anche al mono dietro.Se apri su un direttone di breccia e massi,il manubrio è duro e la moto è stabile.

Per ora non mi viene in mente altro,anche perchè ancora devo girare tanto,e come rientro a casa,non vedo l'ora di montarci.

Ma di sicuro,vi dico con certezza e soddisfazione,che sono tanto e pienamente soddisfatto dell'acquisto.

Entro mercoledì,avrete un bel video!

Ciao a tutti!:si:

Grazie a tutti per i complimenti! Sono contento che vi piaccia raga!
A presto!

molto bello...posta un videazzo!

Bè, come mia testimonianza, dopo aver fatto solo qualche giro nella nostra pista di minimoto con la vecchia pit che avevi,non posso fare nessun paragone, ma devo dire che è veramente una mini-cross fantastica da guidare e come motore mi sembra che spingesse abbastanza, certo all'inizio siamo partiti io e troy e la sua gia allungava di più perchè era gia più sciolta dell'altra, da dopo un po che giravamo erano quasi alla pari, e dopo che abbiamo girato su varie strade di montagna,che da noi non mancano, eravamo sfiniti....
altro che andare in palestra,
per me era la prima volta che andavo con queste moto,e se riesco a vendere un pò di robba penso che me la comprerò anche io, anche per fare compagnia al mio amico troy nelle uscite con questa spettacolare moto


:si: :si: :si: :si: :si: :si:

ma il motore di che marca è? a ricambi ed elaborazioni come stiamo messi? faccio tutte ste domande perchè dei miei amici hanno la stessa o un modello simile però è roba che viene dalla germania e qui in italia non ho visto tanti rivenditori che le trattano, quindi nel dubbio di ricambi ed elaborazioni mi stavo orientando su mobster o dream con il 140.....ora però è un problema sentendo il vostro entusiasmo!

Dai simo....... lo sai che con te mi diverto...io e te non abbiamo problemi anche ad uscire un ora alle 19:00 saltando l'orario di cena.Apri sti post di vendite,che compriamo sto pit.Lo sai bene che serve solo benzina ed un casco e il divertimento inizia.Poi con quela pista che abbiamo li alla zona industriale....Non ce manca niente!
Vendi e COMPRALA!!!!! fò il bonifico intanto?:rotfl:

Allora sul motore non c'è marchiata alcuna marca,ma quello che interessa personalmente,è solo riuscire a trovare modifiche per questo motore,perchè generalmente sono motori che non danno problemi.cmq per i pezzi di ricambio,contatti il venditore.Non ti pensare che con la dream hai una garanzia.Io ce l'avevo fino a nemmeno un mese fa con motore ducar,e la dream ti procura i pezzi,ma appena ti arriva a casa,non hai nessun tipo di garanzia.Se devo procurarmi i pezzi a strasburgo di questo motore,magari invece che 4 giorni,aspetterò 2 settimane al max,ma ricambi motore,ne trovo ugualmente.Cmq è un motore molto molto curato,ed esteticamente forse sembra più curato del ducar.Ma è un motore che esteticamente è molto più reale ad un vero motore,anche dalla stessa messa in moto,e dalla leva delle marce.Una cosa particolare sicuramente meglio del ducar,è il motorino d'avviamento esterno e ben ispezionabile,che se lo rompi,non ti incazzi a smontare.Per quanto riguarda le elaborazioni,già credo che non ha bisogno di un kit con rotore interno,perchè ai bassi lavora tantissimo e sale benissimo anche di giri.Il resto lo si fa fare da un buon preparatore,come si farebbe anche per il ducar,alleggerendo volani,alberi e lavorando valvole e apposite sedi.L'unica cosa che già stò facendo e che ancora non ho trovato,è comprare uno scarico completo.Ne trovo molti ma tutti per attacco motore orizzontale,ma magari esce qualcosa fuori...Cmq lo metto solo a livello di elaborazione e se aumenta ancora di potenza,perchè sennò il sound è magnifico,ed a ogni sgassata,escono certe fiamme dal terminale almeno lunghe 10 cm. Una figata!!! e il 125 non lo fà!

Però sta a te decidere. Anche i 125 sono dei bei mezzi,e dipende cosa vuoi farne.Io mi sono buttato su questo,e sono tanto più contento.

Cmq per affidabilità motore,per la mia esperienza,il ducar 125 voto 10+
Questo non lo posso ancora votare.Speriamo bene dai:smt146

p.s. Non scambiarlo per il 250cc della orion.Non è così. Il 250 è come una moto grande.Questo mio ha le dimenzioni tra un pit bike dream 125 e una moto da cross. Ruote da 14 e 17. Anzi,metto la scheda...in iglese però

Saluti!!!:si:

Displacement: 200 cc
4 Stroke, Single Cylinder
Power: 10,5 KW / 7500 r/min
Bore & stroke: 63.5 × 62.2 mm
Compression ratio: 9 : 1
Front wheel: 70/100-17''
Rear wheel: 90/100-14''
Clutch: Manual
Transmssion: 5-speed international gear
Weight: 104.5 kg (N.G. 82 kg)
Load: < 90 kg
Front and Rear Disk Brake Stystem
Speed: 100 km/h
depends of weight of the driver
Final drive: Chain
4-stroke engine Ignition: CDI
Kick start+electric
Cool mode: air cooled
Front shock: Inverted hydraulic shock
Colour: Orange
Motorbike size: 177x76x106 cm
Carton size: 167x42x75.5 cm
Seater Height: 92 cm
Selling: Like imported

grazie per le informazioni troy! laosa si fa sempre più intricata.....vedrò più in la, ora ho la tesi da ultimare (tra 10 giorni mi laureo, per la seconda volta :smt136)

Grande Troy! non avevo ancora visto le foto! Bel mezzo veramente! complimentoni!
mi prende una voglia....:si:

laurea per la seconda volta.... COMPLIMENTOZZI!

in bocca al lupo!

Cmq se ti piace,fatti sto bel regalo...non te ne pentirai...:si:

Mi fa piacere che ti piaccia!

Dai compralo.... gia siamo in tre con i pit. Domani sera o mercoledì si gira su la cava di carpisassi...

Vedrai che piano piano qualcuno se lo compra. Poi se simone fa qualche soldino,non me se pò tirà indietro...

L'unico tuo problema sai quale è? Uno in comune col mio.... La ragazza rompipalle:smt146

Saluti!

:smt044 :smt044 :smt044 e hanno pure lo stesso nome!!!

Se riesco a vendere la mini .... ho tre possibilità:
o una nuova mini (recente)
o una motina (tranquilla)
o un PIT
o una nuova ragazza :rosik:
vediamo un pò!

Complimenti....Bel mezzo!

la ragazza tienila,sennò poi hai troope indecisioni di scelte....
A me la mini piace e non l'abbandonerei...Poi vedi tu.... Io l'ho scoperto a gennaio il pit,e non ne faccio a meno di nessun dei due.

dipende da te..... forse dovresti usci più spesso con la mini,poi magari te fò prova il pit,così sei più sicuro....

Troy hai ragione ma devo tenere o una cosa o un'altra!
Mantenerne più di una (oltre la ragazza) adesso non è possibile :)