Le pastiglie dei freni quando sono nuove vanno rodate????
 

Ciao Ragazzi:
Question da un novellino come me

Le pastiglie dei freni quando sono nuove vanno rodate x non rischiare di rovinarle subito?Oppure si può subito fare delle belle "pinne" con l'anteriore?

Se vanno rodate come consiste il rodaggio dei freni?

Thanx!!!!!!!

dubito ke riesci a pinnare con la c1 con quelle maledette pinze...a meno ke nn regoli bene i freni...

ma non ti consiglio di fare subito le staccatone xkè i freni nuovi anno una piccola patina lucida che fa frenare peggio.

Io quando ho ordinato la banshee ho ordinato anche le pasriglie zocchi da gara. Ma nn credo che vanno rodate, magari è meglio se all' inizio nn si frena forte

invece i freni vanno rodati..il poblema delle cina nn sono le mpastiglie...sono le pinze ke si flettono!

:si:basta regolarle e sei a posto, cmq sempre meglio pastiglie italiane che cina

sei capace a regolarle??:rotfl::rotfl:

ahahahah LOOOOOOOOL

ritornando OT....no,non hanno bisogno di rodaggio le pastiglie, unica cosa che nelle prime frenate freneranno ben poco...perchè dovranno appena adattarsi....
x coski: pastiglie cinesi o italiane poco cambia....diepnde tutto dalla mescola delle pastiglie

Secondo me non vanno rodate, ma per i primi 20-30 giri non metterli sotto stress :si:

Il rodaggio delle pastiglie stà nel fatto che devo levare il primo strato che è lucido e non frena un accidenti, entrare in temperatura e adattarsi al disco freno. omfatto tutte le volte che si cambia disco sarebbe buona norma cambiare anche le pastiglie proprio per questo motivo!

Infatti nn dipende dalla grandezza del disco, certo + è grande il disco e + si raffredda velocemente, ma quella che centra è la pastiglia che va regolata e dalla mescola. Cmq quelle ZOCCHI da gara credo sianp le migliori.

Per Jacopo: Lo so come si regolano le pastiglie ma se voglio posso sempre farlo fare da un meccanico

Devono entrare in temp...
Il problema è la mescola tra Ita e China..
Il problema è che le cina non si sa di che mescola siano..E si scaldano senza dissipare il calore..
cMQ non sputo..Io ho 4 pastiglie china davanti

nessun rodaggio...
se proprio le prime frenate risultano meno efficaci...
ma nessun rodaggio...
(se si parlasse di cose da gara ci sarebbe da allineare il profilo a quello del disco ma sono cose particolari...)
ma te vai tranquillo... gira frena e quando ti senti sicuro della frenata divertiti con le tue "pinnate"

non concordo...
un disco + grande sfrutta leve maggiori di conseguenza hai bisogno di molta meno forza nella pinza x frenare...
(mi spiego... te prova a frenare una ruota che gira toccando il copertone con 2 dita... fai la stessa cosa toccando il centro del cerchio... noterai che mentre toccando la gomma si ferma subito... toccando il perno del cerchio ti fai male e la ruota continua a girare! ;)

ma proprio no....non concordo.... più è grande,più materiale ha e più tempo stà a scaldarsi, quindi di conseguenza starà più tempo anche per raffreddare....che poi a pari di frenata, un disco più grande si scaldi meno è vero...ma non era questo il discorso :)