Carburazione 19 Dellorto
 

:sbav:RAGAZZI CON IL 50 BZM....(50) 6 TRAVASI MARMITTA ZOCCHI..FRIZZIONE ZOCCHI GOLD...CARTER POLINI...ALBERO POLINI E UN CARBURATORE 19?...CARBURAZIONE GET MAX VALVOLA ECC...TUTTO L INDISPENSABILE PER UN OTTIMA CARBURAZIONE..AIUTATEMI DOMENICA VADO IN PISTA E NON HO VOGLIA DI STARE A CARBURARLA TUTTO IL POMERIGGIO...GRAZIE CIAO A TUTTI GLI SVITATI!!!!!!!!!:1st:

mi sa che ti tocca comunque....oppure non giri!:smt146....devi farla li sul posto la carburazione...ti possiamo dare dei parametri iniziali ma sono solo indicativi...ogni mini ha la sua e poi cambia anche a seconda di dove trovi es. collina...pianura...quidi amico mio ti consiglio di armarti di santa pazienza...io ogni volta che giro perdo un oretta per carburare la mini...però poi tutto divertimento!:si:

:smt146ok ma sapere valvola getti min max peso galleggiante...quando vai in pista non penso che strvolgi la carburazione ma cambi solamente il getto di max....dei parametri iniziali....tutti bravi nessuno che mi aiuta!!!!!!!:1st:ciao a tutti gli svitati!!!!

getto minimo 50, spillo w23 seconda tacca dall'alto , il getto del massimo dipende dal filtro che usi con uno tipo aperto dovrai stare attorno ai 110-115 vedi comunque èm tutto un pò relativo

grazie per l interesse...oggi l ho finita di montare....partita al primo colpo getto del min 50 valvola 40...spillo 2 tacca w 16 getto max 102 galleggiante 5 gr domani la provo in pista in strada non mi fido vedro domani se è un po magra:smt139 voi che dite?

ma che polverizzatore monti? an o au?

getto minimo 50
massimo 100 (da definire)
spillo w16 2°tacca dall'alto
polverizzatore 262 au
valvola gas 50
galleggiante 4gr
vite miscela svitata di 1+1/2 giri da tutta chiusa

Col 266AUN gira meglio il 50cc........;)

ok oggi ho regolato la frizione pero'adesso ho la 40 di valvola ma sembra che da ferma gira bene....poi appena la provo vediamo che fa....mi portero'anche la 50 dietro se vedo che gira grattando nei bassi giusto?:smt132

dimenticavo il galleggiante e di 5 gr...cambia tanto dal 4 gr?e:doh:

ti spiego il 19 dellorto mi deve arrivare è prenotato e ora o un 19 cinese copia dellorto all interno o montato tutto il materiale dellorto ma il polverizzatore o dovuto lasciare il suo perche' il dellorto a il filetto piu'basso rispetto alla copia made in china...quindi non posso cambiare il polverizzatore appena mi arriva lo lancio in aria...del resto non funziona malissimo ma contro il made in italy made in china non c'è ne!!!!!!!!!!!!!!!!l'alluminio e proprio delle lattine di coca cola!!!!!!!

:doh:ho il 19 made in china con tutto il materiale interno dellorto ma il polverizzatore è l unica cosa che ho dovuto lasciare made in china il dellorto ha il filetto piu'basso quindi non avvita se gli faccio un foro e gli inserisco un elicod?

:smt150comunque va veramente forte lo provata in strada 100 metri ma e da fuori di melone...!!!!:smt139

lo provata con il getto 102 valvola 40 ma parte bene poi appena apri secco inizia a fare vuoti e appena ti stai fermando tende a spegnersi e magra giusto??

problemi carburazione.............
 

smt146aiutatemi con valvola 40 get max 102 filtro in spugna spillo w 16 2 tacca 50 di minimo parte a razzo poi dai 11 mila giri vuoti poi va nuovamente e poi appena fermo si spegne ma riparte subito....a galleggiante 5 gr carb 19 motore 50 bzm monopetalo puo essere la bobina:smt146:smt146:smt146lamelle o,30 marmitta zocchi candela ngk 9r(non ricodo bene la sigla) e aiutatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!grazie mille squish 0,35.........o notato delle perdite microbe fra il cilindro e il basamento non ho messo la pasta magari aspira aria da li?

alza lo spillo di una tacca , se trafila benzina dal basamento sicuramnte sconvolge un pò la carburazione

gli ho messo come getto di massimo 115 vado a girare questa sera...in pista ma da dei vuoti ancora strani bho ti diro' di piu' questa sera quando arrivo se non esplode tutto!!!!!!!!!

di brutto!!

molto



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