Come distinguere una blata originale...
 

Ciao a tutti ragazzi, mi chiamo Francesco e vado in moto da diversi anni.

Di recente ho provato le minimoto (che inizialmente denigravo) e devo ammettere che mi sono divertito come non mi succedeva da tempo.:smt150

Talmente tanto che ho maturato la decisione di comprarne una!!:si:

Oggi ho conosciuto un tizio che mi venderebbe la Blata Origami B1 (a suo dire originale italiana e con 14 cv) del figlio, che nel frattempo guida una Dm.:1st:

Il tizio sembra davvero onesto e il prezzo che chiede è assolutamente abbordabile(fin troppo secondo me), al punto che non so se si tratti di un ottimo affare o di una brutta fregatura.

Domani ho appuntamento per visionarla. Il mio domandone è il seguente:... come faccio a capire se si tratta di una Blata originale oppure di una replica??

Io di minimoto non me ne intendo davvero, si tratta di un mondo totalmente nuovo per me. Non vorrei farmi "solare", spero capirete....:smt155:mann::smt155

Forza datemi due dritte voi che ne capite qualcosa!!!:smt136

Vi ringrazio anticipatamente per i consigli ....

Cesco

guarda le finiture della moto,la qualità dei materiali con cui è costruita...su alcune parti del motore ci deve essere la scritta blata
sinceramente non le conosco affatto anche perchè in pista una originale non l'ho mai vista,solo repliche varie...

PS: le blata originali non sono italiane comunque...

bè le blata nn sono italiane e si sa!!!allora il modo migliore oltre controllare il motore e logicamente il telaio,sono i cerchi e controlla sul canotto di sterzo le sigle e i numeri!!!calcola che nuova una blata originale con 1300 la prendi !!!!

Caspita, sai che non lo sapevo!!! Grazie dell'informazione! Ma una Blata è cmq equiparabile come qualità ai prodotti italiani, oppure la mettersti già su un gradino un po' più basso?

Altra domanda: sta benedetta Blata Origami è una midi o una mini? o ancora esiste sia in versione mini che midi?... Abbi pazienza, non so niente, sono un pivello nel campo!

Oggi per la prima volta ho visto un po' di mini italiane girare. Certo, rispetto a quelle cinesi e soprattutto rispetto a noleggio della pista sono tutta un altra cosa. Non c'erano Blata originali, solo repliche che però messe li da sole non saprei lo stesso riconoscere. Ho guardato una replica per un po' e mi ha colpito notare che le saldature sul telaio sembrano davvero approssimative, mi domandavo se cercare saldature realizzate con più cura possa già essere un segnale ....

http://www.blataitalia.it/public/catalogo.pdf


logicamente dm e grc secondo me sono il top per il mondo delle minimoto!!!il prezzo la dice lunga blata 1500 euro pronto gara,per dm e grc ce ne vogliono dai 2800 in su!!!

http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=31151


guarda qui' e' ancora meglio!!! non puoi sbagliare!!!


poi monta mono disco da 160mm, dell'orto 19, piastre di sterzo ricavate dal pieno, la scritta blata su ogni sua parte, ecc.. ecc..ecc..

La riconosci quasi subito. La marma il g.t. i carter, il carter frizione sono tutti marchiati blata, e con i materiali china cambia parecchio anche dalle rifiniture :si:

attento la blata ha un mercato un po chiuso confronto la concorenza(grc,dm,zpf,polini),difficoltà sui ricambi sopratutto usati,il marchio è stato rovinato dalla replica cinese,difficoltà nel mettere ricambi di altro marchi diverso dal suo(polini,bzm)quelli più usati,tipo il motore cosa più importante...ma per il resto un buon prodotto:si:

numero1 sei il numero1!

cmq anche visionando il catalogo, e non conoscendo le dimensioni, non so dire se si tratti di una mini o di una midi...datemi ancora una mano su questo aspetto.

Incrocio le dita e spero che il tutto si riveli un buon affare.

I termini dell'acquisto sono semplici. Blata Origami originale in tutto (forse con filtro e qualche altra menata) di un paio di anni fa, usata solo amatorialmente dal figlio, a 400 Euro.

La compro?:smt124

oppure no?:smt132

Se è originale o meno te ne rendi conto anche dalla carenatura. Le repliche le hanno in plastica invece che in vetroresina. La blata origami è una midi e se non erro la producono in repubblica ceka. Originali sono delle ottime mini che non hanno nulla da invidiare alle italiane. Scusa se posso essere indiscreto ma che prezzo ti hanno chiesto? Anche questo è un dato importante x capire se sia originale blata o meno. Ciao

b1 e origami e' midi
elite e' mini!

poi di motore tirano paurosamente!!!

http://www.mrt-tech.com/

qui' trovi altri particolari!!!

sono sbalordito dal tecnicismo di questo forum. Dico davvero!

Scrivo su alcuni altri forum di moto, ma devo dire che questo è uno dei più tecnici che frequento. Bravi ragazzi, a me piace proprio così!


Mi sa che continuerò a scriverci ....

400 euro sono pochi se è originale è un buono affare,il motore tira,ma per i pezzi di ricambio come si diceva prima sono un po difficili da reperire praticamente è più facile trovare i ricambi cinesi che originali blata, ma calcola che tutti i possesori di repliche b1 alla fine montano ricambi zocchi o italiani,e chi va in minimoto sa quanto sono importanti i ricambi e la manutenzione!!!!cmq il prezzo per una blata originale è ottimo,controllala bene la mini!!!

numero1: ma quindi da quello che scrivete sembrerebbe più facile trovare ricambi per la replica cinese della blata che non per la blata originale...significa quindi che le 2 hanno il motore (carter e quant'altro) con dimensioni e attacchi diversi?

X quei soldi li io la prenderei, perchè 1 non è cinese, e 2 è un'ottimo telaio. Metti le foto quando lai presa che la voglio vedere :si:

calcola che esistono i blocchi motore con cater polini,zpf e bzm,che puo montare con i relativi gruppi termici,frizioni,ecc ecc su telaio dm,grc,stamas,zpf ecc ecc senza problemi visto che sono tutti prodotti italiani,la blata ha un blocco motore un po particolare ma cmq come moto va bene e soprattutto ultimamente con le repliche hanno tirato fuori molte modifiche molto performanti per la blata!!!io ti consiglio di provare diverse mini e poi decidi,non solo nei parcheggi ma anche nelle piste!!cmq blata originale a 400 euro è un'affare!!!!

Bella li ragazzi. Sono gasato e mi sa che domani se tutto è come spero, me la porto a casa. Anzi, visto che con questo tizio mi vedo in pista ci salgo sopra immediatamente e vado a girare!

So di non comprare il meglio (a leggere i vostri thread si direbbe "DM forever") ma oggi su una replica della blata mi ci trovavo comodo. A dir del venditore è gommata nuova PMT (mi pare sia il nome delle gomme, non ne sono sicuro, una sigla simile cmq)

Verosimilmente, non credo mi metterò mai ad elaborarla (le ultime parole famose :rotfl:)vorrei semplicemente una motina su cui possa fare la manutenzione ordinari trovando i pezzi di ricambio (gruppo termico, catene, corone e pignoni, ecc... anche utilizzando i pezzi italini zocchi, bzm ecc... che mi nominavate) Il mio obiettivo è semplicemente avere un prodotto che un domani non mi trovi a non riuscire a cambiare il g.t. che magari ho grippato (per dirne una...)

Stanotte so già che non dormirò pensando alla motina...:smt139

Quindi la compro! La accendiamo?
:smt136

comprala comprala,:) controlla bene la mini,telaio,carter, motore,radiatore,fagli un bel cekup e assicurati che sia blata originale io ne ho viste 2-3 massimo nelle piste e come mini vanno bene,ma vedrai se ti appassioni che passerai a mini italiane anche tu!!!:grc::dm:

la blata originale io l'ho vista solo una volta :si:
l'ho confrontata con la cinese, e ho visto i seguenti particolari:
>saldature del telaio omogenee
>parti del motore (carter e cilindro) marchiati Blata
>cerchi ricavati dal pieno (si distinguono subito dai cinesi)
>carena in vtr
>pinze freno e dischi (dovrebbero essere flottanti) marchiati Blata

e altri particolari assai rifiniti come le massette frizione, il carter campana, e le pedane che si vede a occhio che sono di materiale buono :si: