Partenza
 

Accendo la mini,la scaldo x bene.Quando xò vado a partire mi fa 7/8 metri piano e poi prende che è una meraviglia.:sbav:
Per questo motivo in uscita di curva è troppo lenta quando riapro.
Cosa può essere e cosa può risolvere questi 7/8 metri lenti?:smt132

Frizione regolabile e si risolve


oppure fai le curve a 10 km-h in più :si:

ps il secono metodo da più risultati...:1st::smt136

Frizzione
 

Controlla la frizione .... Potrebbe essere quello....:si::si::si::si:



:smt124:smt124:smt124:smt124

per prima cosa dovresti cambiare i rapporti originali pignone corona con un 6-72 per esempio cosi guadagni in accelerazione e in ripresa.

la friozione

scusate ragazzi ma non potrebbe essere anche la carburazione?...lo dico da ignorante eh,è solo una domanda;)

Be ma e' anche un po normale con tutto originale

Quoto fianfian, originale la mini cinese ad aria in partenza ha un pò di vuoto, è normale che sia così! Se cambi le molle con quelle più dure o se cambi proprio la frizione con una regolabile vedrai ke otterrai miglioramenti......devi solo sbatterti un pò a regolarla:doh:......magari controlla anke i denti del pignone e della corona, il miglior compromesso dovrebbe essere 6 denti al pignone e 68 alla corona, ma cmq dipende anke dal tuo stile di guida....

Io che ho (per ora) tutto originale, mi fa esattamente come a te;
infatti in partenza fa schifo, poi prende e si ferma a 50.

Normale :D

Cmq ho fatto la miscela al 3% x il rodaggio ci sta che sia anche quello...
Fà delle fumate bianche!!!!

Ok, sei in rodaggio e il motore è completamente originale quindi è tutto normale.
Se vuoi divertirti anche dopo il primo mese, monta una bella jetpro e un bel carburatore dell'orto sha da 15

Ci sta è normale..

il miglior compromesso non è 6-68 perche tutto diende da dove si gira, quindi non prendiamolo come uno standar, poi cambiare solo le molle frizione va bene per spender solo 10 euro, però il massimo gl'ielo tiri fuori con una frizzia regolabile, che andrà a pennello anche quando il nostro amico vorrà dare un'po di vitamine alla motina

quoto x quanto riguarda i rapporti....io giro a koper...e la mini(mk5) ke ha i rapporti originali necessiterebbe di rapporti ancora più lunghi x sfruttarla al top nei rettilinei :)
cmq x i 7-8 metri lenti è assolutamente normale x le mini originali...d'altronde cosa vuoi pretendere da un motore di un tagliarba da 1,8 cv?:si:

allora
 

allora intervengo come al solito per dire ad alcuni di non dire fesserie in merito al rapporto..quindi il rapporto non si spara così da casa dicendo il migliore è .... il rapporto si deve regolare in maniera personale...se io giro in una pista lunga me lo regolo lungo sennò vedo diverse combinazioni...adesso dico io non possiamo consigliare un rapporto ad una persona non sapendo dove va a girare con la sua minimoto! per quanto riguarda il problema della partenza, allora il fumo è normale perchè l'olio è molto ma all'inizio tranqui che non gli fa male alla mini, appena finisci il rondaggio prova con la benzina meno grassa se il problema persiste, capace che è un problema di abbondanza di olio nella miscela...
altrimenti facci sapere che problema fa di preciso ovvero se fa rumori strani.