Legge 96 db
 

Ho sentito dire che il limite del rumore fatto da una mini,con la nuova legge,sia massimo 96 db..... é vero ..?:smt132:smt132:smt132

si,esatto

non è una legge, è il valore stabilito dal regolamento fmi che poi viene preso come riferimento anche dai gestori delle piste

ma come fanno a misurartelo??vengono li con uno strumento e misurano il rumore con la moto al minimo??

che io sappia funziona mettendo uno strumento tipo microfono all'uscita del silenziatore, e tenere il motore accellerato ad un certo numero di giri, stabiliti dal regolamento.

si chiama fonometro, deve essere posto a 1mt (mi pare) dal terminale inclinato lateralmente di 45°, la moto non deve fare piu di 96 db a 8000 giri

si ma solo nelle gare fmi come il motocross...in pista nn te lo controlla nessuno

questo lo dici te....sono moltissime le piste che fanno la prova fonometrica...tra queste ad esempio codogno

info
 

Ciao Ragazzi!
Vorrei chiedervi alcuno info riguardo al"rumore" delle mini e alle regole di misurazione dei decibel nei vari "circuits"...quindi non sò se ho postato nel posto giusto,ma visto che la discussione è già aperta...nel caso sorry!!!!!

Vorrei andare a girare a Codogno con la mia C1 ma ho paura di emettere una "rumorosità" sopra i 94 dcbel!!!

Quindi queste sono le mie questions:

-Ma se uno và a girare a Codogno e non supera la prova fonometrica???Che fà deve tornare a casa?
-La prova fonometrica viene fatta a tutti oppure a roulette???
-Il rumore può essere ridotto solo acquistando il silenziatore lungo??
-Io ora sulla mia C1 ho montato uno zocchi corto e mi sà che sono oltre i 94 decibel...quindi x girare a Codogno dovrò montare un silenziatore lungo...però così facendo le prestazioni subiranno una variazione?
-Se si in meglio o in peggio???
-Quali sono i principali ciruiti dove viene eseguita la prova fonometrica prima di girare(specialmente al nord e in Emilia Romagna)?
-Altri modi olter al silenziatore lungo per ridurre il "casino" ehhm la rumorosità????

Thanks a tutti coloro che risponderanno!!!!

kon lo zocchi korto puoi stare sikuro..nn supera i decibel...se metti quello lungo le prestazioni nn kambiano affatto

;)

che dici fava.
sullo zocchi corto dopo un po che lo usi fa un bel casino. Cambia la lana di vetro e torni apposto

si diceva ke da quest'anno nelle selettive la 1 cosa che si controllava era il rumore...e nn l'hanno mai fatto....cmq s i il limite e 96db,grazie ai nuovi silenziatori ci si dovrebbe avvicinare a quel valore...

- Torni a casa ovviamente...a meno che tu non compri un silenziatore li in pista
- Dipende dal gestore...in genere la si fa a chi si sente a orecchio che è troppo alto
-il rumore lo riduci con i silenziatori lunghi o anche il corto zocchi.....con quello cinese c'è poco da fare se non riempirlo per bene di lana di vetro
-se hai uno zocchi corto sei in regola poi se fai 96 db giri tranquillamente....io con ilk corto ne faccio 92....
-codogno,ripapersico e poi non so
-altri modi non ce ne sono

si ma nn è k dopo 3 uscite li supera...ce ne vuole 1 pò:si:

x es il tuo..nn è k la cambi sempre la lana..quello lungo diciamo k ti "dura di più"

io monto il sem light e l'ultima volta che l'ho aperto è stato a novembre 2006,a maggio nella prova fonometrica a registrato 92,6 db a 9000 g\m ( 1000 g in + del previsto)

mha io lo uso da ottobre e l'ultima volta (20 maggio) che ho fatto la fonometrica stava a 92 db....fai un po te

qst dimostra k wolfango è 1 :fava:

Quoto!!! :fava: :asd: (scusate l'OT)

Io ho il SEM corto....una volta mi hanno rotto perche dicevano che facevo troppo rumore....a orecchio PERò......!COMUNQUE MI SA CHE SAREBBE MEGLIO UN MODELLO LUNGO...per non avere rotte...

il sem corto è quanto di peggio ci possa essere per i db....le prime 2-3 uscite ce la fai a essere in regola,dopo vai fuori....il sem lungo invece è eccezzionale