Getto carburatore sha 15
 

Ciao, ieri sera ho montato il dell'orto sha 15/15 e ho modificato il pacco lamellare mettendo una lamella monopetalo in fibra di vetro da 0,28 ed eliminando il traversino.
Ora, ho avuto diversi problemi ad accendere la mini e alla fine si è accesa solo senza l'aria tirata. La ho provato solo sul cavalletto ma nn mi pareva molto performante.
Il fatto che si sia accesa senza aria tirata e a fatica può essere dovuto al fatto che ho il getto troppo grosso? (ho il 68 di serie)
Inoltre ho notato che la llamella rispetto all'originale è molto più rigida, si fa più fatica ad aprirla. Nn vorrei che non ce la facesse ad aprirsi completamente...
Grazie anticipatamente e ciao

le lamelle penso vadano bene, se dici che si è accesa solamente senza l'aria tirata significa che forse è leggermente grassa e quindi con l'aria tirata c'era troppa benza e non si accendeva.

ha controllato la candela? con il sha guardi la candela e cambi getto, è facile da carburare..

ciao.
il fatto che si è accesa senza aria ti darebbe ragione sul fatto che è troppo grassa...ma 68 io direi invece che è troppo piccolo...io sulla mia anch se era una c1 a liquido montavo all'inizio l'86 per poi con un pò di cosette passare ad un 90 e ci ho girato per un anno...
dai un'occhiata alla candela e magari la trovi lì la risposta...
visto che hai messo mano alle lamelle..sicuro che chiudano perfettamente???

Hai la mini originale ? Motore 39cc o 49cc ? se hai solo il carburatore e tutto il resto originale,, sei grasso e devi scendere di molto, fai conto che sulla mia originale montvao un 60

Ho tutto originale tranne carbu e lamelle. Oggi penso che andrò a comprare un getto da 64 o più piccolo e la candela nuova, così riesco a vedere come è la carburazione. Cmq con questa configurazione dovrebbero andare bene getti da 60 a 64 allora?

Be in posizione di riposo nella parte finale ci sarà un mezzo millimetro di distacco dalla battuta. Ma la lamella quando viene rispinta indietro dalla pressione si chiude completamente (se la spingo leggermente va a sigillare tutto).

Inoltre per fianfian: il pistone nn lo ho misurato, cmq la mini dovrebbe essere una mk4, quindi 39 cc

Per via della lamella, avresti ragione un po, ma sarebbe meglio se si chiudesse del tutto.

Per via dei getti come detto io montavo un 60 ma c'e' gente qui sul forum che montava anche un 58.

Senti scusa se ti disturbo ancora, volevo anche chiederti se i getti li trovo da un normale ricambista di moto (sono uguali a quelli del phbg no?) e se indicativamente sai il prezzo. Grazie e ciao

Non disturbi affatto, vai da un ricambista e' gli dici che vuoi i getti dell'orto per sha e di sicuro ce li ha. dovrebbero costare 1 ueo circa

Grazie oggi vado e ne prendo due o tre, poi ti dico come va. Grazie ciao!

Allora ho montato la candela nuova e il getto da 60 ma la candela mi sembrava un po bianca, allora ho messo il 64 e la candela era più o meno nocciola, quindi credo che il 64 sia perfetto. Grazie ancora e ciao!

Mmm si ok, comunque anche se forse lo sai lo riscrivo , scalda bene la mini facci un giretto paino e poi dagli una bella tirata, poi controlla la candela. e ricoredati che molte candele fanno fatica a prendere il colore.

quoto fian..... fatti prima un paio di giri e poi ricontrolla la candela!!!!!

Ok allora domenica gli do una bella tirata e poi controllo la candela. Ciao!

Comunque volevo aggiungere che col carburatore la minimoto nn è cambiata tantissimo in accelerazione, però mi sembra che abbia più allungo. Forse è meglio che prenda un pignone più piccolo perchè così i rapporti mi sembrano troppo lunghi...

se vuoi maggior prestazioni cambia i rapporti (pignone,corona) e monta un bigbore!!!!!!!!!!!!

Si solo con il carburatore non cambia tantissimo, come dici te c'e' piu' allungo ed e' migliore l'erogazione, la cosa differente e' che ai un carburatore di marca che a differenza dell originale non avra mai quasi problemi, la mi ti si accendera' sempre ai primi colpi e, ti sara utile in futuro se vuoi cambiar motore marmitta ecc, perche' lo puoi carburare.

ciao sono nuovo del forum e ho problemi con una minimoto cinese usata forse potete aiutarmi. Da quando ho cambiato il carburatore che avevo prima ,phbg 15/15, perche troppo complicato per iniziare,cosi mi hanno detto, nn intende piu accendersi, ora monto un sha 14/14 con getto 75 e filtro a trombetto il cilindro è lavorato ma di preciso nn so cosa gli è stato fatto ma cmq nn si accende

come lamelle si usano le 0.25 xle cina ad aria!

ora provero a cambiare le lamelle e poi vi faro sapere i risvolti, ma è il caso che metta il filtro normale invece di quello aperto??