non so cosa e' successo aiuto non ci capisco piu' niente
 

oggi sono andato in pista e la mia mini non va proprio e vi spiego il motivo magari qualcuno riesce a darmi una mano ,monto un carburatore 19 dell'orto ma quando accelero la moto e' molto lenta a prendere i giri se apro di botto impunta ma poi prende e in allungo la stessa cosa se gli fai prendere igiri dolcemente va ma poi non arriva mai al massimo con tendenza al puntarsi ,sapete darmi buoni consigli sul problemA(io ho abbasato lo spillo di 2 tacche e' andata meglio ma non benissimo)sembrerebbe che servirebbe un getto piu' grande ma io dico che levando la candela ed esaminandola vedo che'e molto nera e oleosa ,scusate se vi butto furi strada con questo ma non ci sto capendo piu' niente aiuto,perfavore non chiudetemi il topic mi serve veramente una mano grazie

Posta la caratura del tuo carb.
Prova descrivere i sistomi ai vari regimi (minimo, progressione, massimo).

risposta
 

allora la progressione bassi appena accelleri sembra che vada bene quindi appena comincia a prendere i giri sempre i stessi sintomi puntamenti o lentezza nel prendere i giri agli alti se dai il gas dolcemente riesce aprendere ma poi nella massima coppia il motore tratteggia (e sembra come se non riuscisse aprendere questi benedetti giri9 SPERO DI ESSERMI SPIEGATO BENE SPERIAMO CHE TU ABBIA CAPITO

Eh...... non ho capito alla perfezione :/

Allora, miscela a quanto la fai?

Il carb è phbg 19 vero?
E' un pò balordo da carburare sulla cina aria.... cominciamo a capire se al massimo è magra o grassa.
Al minimo và bene vero, se spalanchi tutto sale di giri, ma gorgoglia, non raggiunge i giri massimi? Fuma dalla marmitta?
Se per caso provi con l'aria tirata che fà? Và meglio o si spegne?

se spalanco di botto sale ma lentamente ma gorgoglia e come dici tu non raggiunge i giri massimi e la marmitta fa un fumo della ******* ,con l'aria tirata devo tenerla accelerata un po' di piu' ma sembra che vada un po meglio anche se lascio acceleratore in curva tende ad scendere sotto coppia e a spengersi ma ti dico che fa sempre il problema del singhiozzo ma meno accentuato e sembra andare meglio ad alti reggimi (ma non del tutto)

la miscela con olio sintetico e al 2 % poco piu' per un litro e mezzo

ma con la nitro la miscela? o cmq quando hai carburato l'hai fatto con la nitro?

da come hai descritto tu sembra girare un tantino grassa.prova a tirare l'aria quando spalanchi al massimo.... se gira meglio = magra; se peggio =grassa

stessa cosa ha fatto a me quando ho provato il 19 sulla mia.....lentissima a prender giri!!!!

no quando ho carburato lo carburata con la miscela e' un po' che metto nitro ma oggi proprio non andava ,ANCHE IO HO PENSATO QUESTO E OGGI SONO ANDATO A BENZA SOLO QUELLA PER VEDERE SE POTEVA ESSERE QUELLA il mio caso e' disperato cosa ne pensate

a mè sembra grassa la carburazione, specialmente se dici che fa fumo e gorgoglia, prova ad abbassare di 5 punti il getto del max, anzi dimmi che getto hai, che potremmo confrontarlo con altre persone che hannoil 19..

che filtro hai messo?
probabilmente non prende aria a sufficenza

il getto monto 82 come filtro un cono quelli che danno gia' sulle mini,comunque io monto un big bor marmitta e perlappunto un carburatore e aria dal filtro in abbondanza(provero nel smagrire la benza ,oggi mi e' sorto un dubbio non vorrei che fossero i para oli del motore che aspirando aria diano problemi alla carbureaione che ne pensate potrebbe essere )

il getto è enorme, scendi fino al 70 e dicci :wink:

sai perche' c'e questo getto quando misi il carburatore accellerando di botto faceva un booooooo e mettendo il getto piu' grande rimediai al problema e non mi fece piu' il problema del booooo

qnt era più piccolo il getto qnd faceva il booooooo?

Quoto, il getto è abbastanza grande, mentre i paraoli a meno che nn li hai rovinati nn penso che aspirino aria, prova ad abbassare il getto. la prova che puoi fare per sapere se è grassa la carburazione è tolgiere il filtro e provare, se migliora devi abbassare il getto! :si:

adesso ho capito cosa devo fare ,allora facendo questa prova cioe' mettendo un filtro piu' chiuso la moto va bene ma rimettendo il filtro conico non va allora significa che il getto che c'e' e' troppo piccolo cioe' che con il filtro piu' aperto entra troppa aria e poca benzina quindi il consiglio me lo do da solo devo solamente mettere un getto piu' grande (pero' la cosa strana e' che il mio getto e di n82e sentendo tutti voi mi sembra che sia grande ma dopo questa prova cosa ne pensate) un grazie per che si e' interessato e per chi si vuole nuovamente interessare,ho provato anche a levare il filtro ma peggiora e il tutto mi riporta alla mia ipotesi

boh va a capire ste cinesi... :rotfl: