non prende giri e scalda da matti
 

oggi ho provato a rodare il motore che mi ha preparato il mio amico luca e ho notato dopo un paio di giri che la moto non saliva più di giri e scaldava in maniera assurda.Ho provato varie tarature di frizione ma non ho notato alcun miglioramento dove devo andare a parare?pensate che la marmitta ha preso una sfumatura blu

se la marmitta è diventata blu vuol dire che escono fiamme dal cilidro. Secondo me sei magrissimo

monto un 110 mi sembra strano

se sei sicuro della carburazione guarda bene il circuito di raffredamento che sia spurgato bene,
pena brutta sorpresa al cilindro e pistone :mann:

se hai una DM modifica la vaschetta dell'acqua falla con lo spurgo come la GRC
DM da un po di sti problemi

in pratica monto un tubicino che esca dallo spurgo del radiatore ed entri in vaschetta no?cmq per 5 min ho girato tranquillo con temperature sui 90 che sui dritti diminuivano poi di colpo ha iniziato a non salire di giri.Mi sono fermato per provare a tarare meglio la frizia e fare una prova con il solo tappo della vaschetta con lo spurgo (senza tubo)visto che il mio a perso tenuta ma nulla è cambiato se non che la moto ha iniziato a scaldare
in maniera esorbitante

puoi montarci direttamente una vaschetta tipo grc gia con gli sfiati fai prima
alla mia dm ho fatto cosi e non piu problem

praticamente ho copiato il sistema di raffredamento GRC

ke pompa monti? potrebbe essere questo il problema.

bzm
standard
ma la prima sessione ha girato tranquillamente

col 50 una pompa standard non basta... polini o bzm ke sia... metti una zocchi ke ha una portata 3-4 volte superiore a tutte le altre pompe! :si:

112 gradi per colpa di una pompa???e perchè dieci minuti prima giravo a 95 allora?

con una pompa ke nn gira abbastanza veloce la temp arriva anche a 120°C dopo 6 giri tirati (io a torricola con pompa polini maggiorata... con la zocchi arrivo al max a 105° ma dopo 10-12 giri tirati).

non ho capito una cosa xò: dici ke prima girivi sui 95°. ma è così xkè prima tiravi meno? o la temperatura andava su da sola a un certo punto?

la temperatura và su cosi appena sgaso senza girare in pratica

secondo me hai preso una bella scaldata al primo turno!
hai cambiato pistone per caso??

he una cosa mooolto probabile...quando hai tempo prova a tirare giu il motore e vedere un po...se è tutto ok ti restano 3 cose da fare:
1)radiatore maggiorato
2)pompa bzm maggiorata (quella nuova con le filettature)
3)2 dissipatori di calore...
così la temperatura dovrebbe scendere di 15 gradi...

yes pistone nuovo.ma se non ho mai preso + di 10000

evidentemente è stata sbagliata la tolleranza tra il pistone e la canna del cilindro.
perciò hai preso una bella scaldata al primo turno!
per caso la moto ti si è spenta, o faceva fatica a riaccendersi???

no nessun problema di accensione

non credo che abbia tanta voglia d spendere 400 euro per scendere 15 gradi