affidabilità
 

ragazzi ma un orion è affidabile di motore o si rompe???

ha lo stesso identico motore che hanno tutte le pit sotto i 1600 euro...
i motori non li rompi nemmeno se vuoi... forse dopo che hai fatto un paio di giri della terra la frizione si consuma... e la cambi con 30 euro e 30 minuti di lavoro...
hanno così pochi giri che l'usura è praticamente nulla

quindi vado tranuquillo a prenderne uno per andare in campagna???
grazie nixon

mi unisco a questo post per una domanda...
Avevo letto che alle pit si può mettere un kit tipo rotore+centralina che fa prendere al motore circa il doppio dei giri con una resa decisamente migliore quindi (qualcuno diceva girassero tipo dei 2t dopo)
Con questa modifica l'affidabilità di un motore tipo il ducar 140 diminuisce molto?? Ci sono parti che con questa modifica si rompono sistematicamente??

Grazie

si i motori sia come affidabilità che come prestazioni sono tutti identici... una orion va benissimo... ma una dream è uguale e lo stesso vale per una wt che ade esempio costa molto molto di meno.... in campagna va benissimo io ci corro da un anno subito e non ho mai rotto nulla del motore.... e fidati che ci vado pesante..

ma si il rotore aumenta i giri ma non del doppio.... io non ce l'ho... però ho sentito che l'affidabilità non cambia... alal fine i 4t hanno 200 fascie e in compressione non perdono .... e comunque rimangono sempre a giri bassi... non arriveranno mai ai giri di un cross 2t magari 125... io sinceramente il rotore non è la prima cosa che farei...

nixon mi dai un sit dove poter vedere le wt??
grazie mille dell'aiuto!

http://************.easy-commerce.it/ecommerce-992.html
fa buoni prezzi ma non fa post vendita

a scusa è vero non si puo nominare più per dei problemi... comunque so che ora mi arresteranno prova a cercare r osciano pit bike
se no cerca su ebay wt ce ne sono molte...

curiosita. quanti giri fanno le nostre pit + o -? con rotore?

non ne sono sicuro... ma in genere scrivono 12000 ma mi sa che sono un po' trppi...
senondo me stanno sui 10

Senza mi pare che come massimo stiano sugli 8000giri, credo che con rotore vadano a 10-12mila. Ma forse bisognerebbe interpellare chi possiede il rotore.

cavolo 12000 è ottimo...se ci arriva!
originale 8000? mi sembra un po pochino...

e ma non è che sia necessariamente un male avere pochi giri... poi va tutto a favore della poca usura...

Se vedi in giro le tabelle con i dati tecnici i giri vanno dagli 8500 ai 9500.

ah ok...cmq io evito di tirarla al massimo...ma non ho capito, ste centraline originali limitano i giri o sono finte?

no penso di no.. perchè io qualche fuori giri l'ho tirato... ho è rotta la mia centralina... ma non ho capito una cosa... ice devi prendere una pit?? o è solo curiosità??

immortali!!

scoo... che non sia ora di ricominciare a correre??? la pista ti aspetta...:smt124