Surriscaldamento?????
 

Ciao ragazzi, mio fratello ha un problema con il raffreddamento della sua GRC.
L'acqua c'è e la cinghia di trasmissione della pompa gira! cosa potrebbe essere?
Potrebbe essere la sua mole (82 kg)?
Un cuscinetto grippato?
Le guide o la cinghia che scivola e quindi non fa girare con la giusta velocita la pompa?:smt107:smt107

se corri con sti caldi, si surriscalda subito... cmq prova a vedere se l'impianto è sfiatato bene, se c'è aria dentro è molto probabile che sia quello...

Ma come faccio a fare lo sfiato sulla grc, non c'è la vite di sfogo come la DM!:smt132

non hai la vite sul radiatore??? ho hai fatto il ritorno in vaschetta???

magra?pompa che nn funziona correttamente?

Sai che dico, per sicurezza, provo a far girare il motere e voglio vedere se il livello dell'acqua scende mentre è in movimento|:smt115

Non credo che sia magra, ieri a codogno abbiamo tirato giù la candela ed era marrone scuro! Ho pensato però che magari nell'ingrassare la catena del grasso spry sia finito sulla cinghietta ha sporcato le guide e di conseguenza a creato uno slittamento della cinghia stessa. E' possibile?

nn credo,l'or è cmq in tensione per farlo slittare deve essere molto molle

prova a fare lo sfiato...è l'unica...se nn è magra è quello...

sorpresa delle sorprese mio fratello è arrivato con un radiatore maggiorato! Che m***a

è inutile cambiare radiatore se l'acqua non gira... io avevo la grc e peso 86 kg con il radiatore curvo in alluminio mai avuti problemi di surriscaldamento!! anzi, se faceva un pò più fresco giravo a 70°... svuota tutto il circuito e metti dentro acqua facendo girare la ruota post, mettine poca alla volta, fai girare, versane ancora un pò, gira la ruota e così via, poi inclina la moto a dx e a sx, vedrai che escono delle bollicine dal tubo di sfiato, fai 3-4 giri torna dentro e controlla il livello.

se anche così surrisclalda,o sei magro o la pompa non funziona.

esatto....lo sfiato non serve xke gia esce col ritorno in vaschetta...

bravo così pesa di più...hihihihihihihi...

quoto...anche secondo me è una questione di sfiato...

La pompa gira libera ?
Mi è capitato di vederne una bloccata perchè si era svitata una delle due viti del supporto pompa ed andava a toccare sulla puleggia .....
Mandi Massi

Ho controllato. GIRA LIBERISSIMA!!:si:

e allora fai il controllo che ti ho descritto prima... è l'unica!

>Ho controllato. GIRA LIBERISSIMA!!

Prova a soffiare nei tubi e vedi che non ci siano strozzature , se non è nemmeno questo allora probailmente è proprio questione di spurgo , anche se la GRC dovrebbe fartelo in automatico ....
Mandi massi

scusa per non andare off topic:
si si soffia dentro i tubi e vedi che succede ... se non esce l'aria dall'altra parte vuol dire che è tappato...

reale motivo del messaggio:
oh massi... che figata di firma... hahahaha! mi ricorda qualcuno!!!...

quoto lo spurgo!!!