come faccio a carburare un 18 dellorto
 

ciao io ho appene montato sulla mia zpf un carburatore dellorto da 18 e un cilindro bzm da 36.6 a 5 travasi solo che nn riesco a carburarlo.cioè hai bassi sembra quasi che si invasa poi va da dio...xchè?come getti ho:del minimo da 50 e del massimo da 102 e lo spillo è regolato a metà.x favore aiutatemi nn ci sto capendo piu nulla....:doh::doh::doh:

devi abbassare lo spillo...tira di una o se non basta due tacche in su il seger che regge lo spillo.
se a tutto gas la moto va bene significa che di getto max sei ok! quindi il problema è di spillo.

hai provato a montare il 97 e mettere la vite in ottone a 1,5 giri dal tutto chiuso?

si la vite dell'aria è regoleta a un giro e mezzo.il 97 c'e l'aveva su appena montato xo era propio morta col 97 mi bucava sempre era scarburatissima

cri 88 e se con la modifica allo spillo me lo fa ancora devo cambiare il getto?ma piu piccolo o piu grosso?

qui mi dite tutti di abbassare lo spillo...ma se il problema persiste che devo fare?

non è mica una regola matematica:smt107............ogni motore è diverso, devi provare come ti hanno consigliato e vedere se migliora o peggiora e come.........la carb è la cosa più pallosa, ma una volta trovata stai tranquillo:si::si:

ho anke io lo stesso problema con la stessa moto e lo stesso carburatore...ho il max 97, il minimo 53 e il seger dello spillo è alla II tacca dall'alto...io volevo provare a mettere il 50 come minimo...dite che va?

sul mio 40cc. monto getto max 105, minimo 50, spillo tutto dentro prima tacca da sopra e va bene:si:

tu prova...tanto è un operazione che si fà in 5 minuti. altrimenti credo tu debba cambiare spillo. il fattore spillo gioca da 1 a 3/4 di gas quando sei a gas spalancato lo spillo non conta più infatti nel tuo caso mi sembra di aver capito che se spalanchi va bene. se fosse un problema di getto avresti la moto o magra con dei vuoti oppure grassa con dei borbottii a pieno gas. abbassa lo spillo e facci sapere:si:

p.s. poi il 18 è uno dei carburatori più facili da carburare e più stabili di carburazione.

ogni motore ha i suoi getti...abbassa il getto di 3/5 punti vedrai che questo problema non l'avrai piu ;)

>poi il 18 è uno dei carburatori più facili da carburare e più stabili di carburazione.

Sul BZM assolutamente si , su blocco Polini lavora un po' meglio il PHBN 17,5 , per la ZPF se non ricordo male non montano il 18 ma il 19
Se non ricordo male sulla ZPF col 19 lavora bene il polverizzatore 262 , spillo W7 e getto massimo 98
Parti di base con 'sta taratura che al 90% va già bene
Mandi Massi

262 w7 o w9 max 95........98 con BZM e' grassino!!!
Poi dipende sempre dal motore!!!
MASSY complimenti x l'articolo sulla carburazione su tuttominimoto.....:si:BEN FATTO:smt136

ciao reddevil ma oggi eri a solaro a girare ? io sono roby quello con la dm nuova,adesso la tua motina va bene no?era solamente un problema di frizione che attaccava bassa spero di non aver sbagliato persona comunque ciao

quoto il nostro maestro e vedrai che va di sicuro

ma vale anke per me per caso?conta che ho un 3 travasi

>262 w7 o w9 max 95........98 con BZM e' grassino!!!
>Poi dipende sempre dal motore!!!

Semopre meglio partire grassi e smagrire che viceversa , col grasso imbratti , col magro fai danni !

>MASSY complimenti x l'articolo sulla carburazione su tuttominimoto.....:si:BEN
>FATTO:smt136

Grasie .... :shy:
Mandi Massi

marcello generalmente lo spillo è sulla sec tacca dall'alto e il getto del minimo è da 50...

quotissimo quando avevo il 40 con la medesima configuarazione 98 getto spillo tacca media!!!era perfetta!!!!