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-   -   stallonare le pmt....FATICA DISUMANA!!!! (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/30792-stallonare-pmt-fatica-disumana.html)

pedezootv 22-05-07 21: 42

stallonare le pmt....FATICA DISUMANA!!!!
 
Ciao Ragazzi

Oggi dopo aver visionato la guida del nonnovinci per smontare le gomme,con il sorrisetto stampato in faccia;della serie "che minchiata....ci metto 2 minuti!!!!!Mi sono recato in officina per cambiare la mia pmt41 posteriore dal cerchio della mia C1!

Dopo aver completamente svuotato dall'aria la gomma,ho iniziato a spingere con le mani e con le ginocchia per stallonarla dal cerchio....è qui è iniziato un vero e proprio CALVARIO fatto di parolacce imprecazioni varie,ma soprattutto bestemmie:mann::mann::mann::doh::doh::smt155!!!!!! !!!
Così dopo essermi aiutato con lo svitol e con le leve lunghe che uso (con successo) per stallonare i copertoni del cross,ho implorato aiuto a mio cugino!

Bene dopo circa mezz'ora di lavoro in due...sudati come maiali(veramente cadevano le goccioline per terra)siamo risuciti a stallonare SOLO UN LATO!!!!

Dopo altri 15 minuti buoni siamo riusciti a levare la maledetta gomma!!!!

Ora mi chiedo:
-sono io che sono un cog....ne e ho sbaglisto qlche passaggio???
-oppure le pmt da smontare dai cerchi cinesi sono un vero e proprio casino?

Fatemi sapere x' se per smontare le pmt,tutte le volte è una menata assurda le cambio quando esplodono in pista:smt146:smt146:smt146

PS domani mattina devo rimontare una pmt 41 non nuova ma al 70%...accetto qualunque consiglio....e augurio!!!!!

pusher 22-05-07 21: 45

io sinceramente non ho mai avuto problemi!

seve 22-05-07 21: 46

ti faccio gli auguri...mai tolta una pmt solo le cina

aster76 22-05-07 21: 53

"io invece le stallono con un dito nel kulo......":smt146:smt146


ho realizzato 2 ganasce per la morsa che riproducono perfettamente la lama curvata che usano i gommisti per stallonale le gomme prima di smontarle dal cerchio

cape 22-05-07 21: 58

cavolo io veramente ci impiego 5 minuti a cambiare le gomme! mi sa ke magari le avevi incollate con la colla per nn farle perdere dal cerchio!!!!:rotfl:

Panzer 22-05-07 22: 12

no succede se le gomme le tieni su parecchio...cmq basta metterle in morsa e in un attimo le stalloni...

aster76 22-05-07 22: 14

Quote:

Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 392188)
no succede se le gomme le tieni su parecchio...cmq basta metterle in morsa e in un attimo le stalloni...

quotone!!!

manu491 22-05-07 23: 37

e comunque dipende anche da cerchio a cerchio, non sono tutti uguali e alcuni sono piu facili da stallonare rispetto ad altri

SaettaMcKlaud 22-05-07 23: 44

Io uso una morsa. Volendo puoi utilizzare un attrezzo chiamato "cagna", ce n'è un tipo con la chiusura a cricchetto che va bene, la trovi in ferramenta e costa meno di una morsa.

iltroio 22-05-07 23: 47

io ho notato ke con le pmt nuove....quelle con la scritta in rilievo(anke se sono le solite)si stakkano male dal cerchio,io di gomme ne ho gia' levate personalmente 7/8 treni e ho notato proprio questo!quelle "vekkie"venivano via subito,queste no!bisogna davvero sudare......anke in morsa non si stallonano,io ho trovato la soluzione ......spry siliconico ......

menticora 23-05-07 00: 00

io con le leve e un po disapone per piatti con 30 minuti le cambio entrambe...da solo...se qualcuno mi aiuta ci metto un po meno!forse ti è capitato un treno di gomme leggermente più dure ed è per questo che ti sei fatto il mazzo!comunque con la tecnica della morza ci vuole un secondo per stallonare la gomma

cri88 23-05-07 00: 10

personalmente non ho mai avuto di questi problemi..apparte la prima volta. in dieci minuti la tolgo.

axl86 23-05-07 00: 29

io le cambio in un attimo....un po piu di difficolta a montare quelle nuove....

axl86 23-05-07 00: 29

ovviamente avendo i cerchi anodizzati azzurro le cambio senza l'uso di nessuna leva!!!;)

pedezootv 23-05-07 00: 54

Quote:

Originariamente inviata da Panzer (Messaggio 392188)
no succede se le gomme le tieni su parecchio...cmq basta metterle in morsa e in un attimo le stalloni...

Scusa Panzer...sono proprio un novellino....pensa che mi faccio consigliare addirirttura dal pasticcere:smt146:smt146:smt146Skerzo pasticc i tuoi consigli sono "oro" x un pivello come me!

Cmq per morsa si intende che metto la gomma in morsa e poi chiudo le ganasce della morsa fino a stallonarla?????:smt132:smt132

SaettaMcKlaud 23-05-07 07: 20

Quote:

Originariamente inviata da pedezootv (Messaggio 392367)
Scusa Panzer...sono proprio un novellino....pensa che mi faccio consigliare addirirttura dal pasticcere:smt146:smt146:smt146Skerzo pasticc i tuoi consigli sono "oro" x un pivello come me!

Cmq per morsa si intende che metto la gomma in morsa e poi chiudo le ganasce della morsa fino a stallonarla?????:smt132:smt132

Si, facendo attenzione a non prendere anche i bordi del cerchio

ispanico 23-05-07 08: 36

Quote:

Originariamente inviata da pedezootv (Messaggio 392157)
Ciao Ragazzi

Oggi dopo aver visionato la guida del nonnovinci per smontare le gomme,con il sorrisetto stampato in faccia;della serie "che minchiata....ci metto 2 minuti!!!!!Mi sono recato in officina per cambiare la mia pmt41 posteriore dal cerchio della mia C1!

Dopo aver completamente svuotato dall'aria la gomma,ho iniziato a spingere con le mani e con le ginocchia per stallonarla dal cerchio....è qui è iniziato un vero e proprio CALVARIO fatto di parolacce imprecazioni varie,ma soprattutto bestemmie:mann::mann::mann::doh::doh::smt155!!!!!! !!!
Così dopo essermi aiutato con lo svitol e con le leve lunghe che uso (con successo) per stallonare i copertoni del cross,ho implorato aiuto a mio cugino!

Bene dopo circa mezz'ora di lavoro in due...sudati come maiali(veramente cadevano le goccioline per terra)siamo risuciti a stallonare SOLO UN LATO!!!!

Dopo altri 15 minuti buoni siamo riusciti a levare la maledetta gomma!!!!

Ora mi chiedo:
-sono io che sono un cog....ne e ho sbaglisto qlche passaggio???
-oppure le pmt da smontare dai cerchi cinesi sono un vero e proprio casino?

Fatemi sapere x' se per smontare le pmt,tutte le volte è una menata assurda le cambio quando esplodono in pista:smt146:smt146:smt146

PS domani mattina devo rimontare una pmt 41 non nuova ma al 70%...accetto qualunque consiglio....e augurio!!!!!

...Il problema sta nel fatto che bisogna svitare completamente la valvola interna e toglierla, perchè sgonfiare la gomma e basta non aiuta...!!!
...vedrai che in quel modo sarà molto più facile anche per montarla...:si::si::si:

Ste#155 23-05-07 09: 53

Quote:

Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 392356)
io le cambio in un attimo....un po piu di difficolta a montare quelle nuove....

esatto, per rimontarla con le mani da solo non ce la facevo, e avrei dovuto usare le leve, ma con l'aiuto di un amico in 1 minuto l'ho rimontata...cmq che fatica!:si:
x stallonarla,.....ci ho messo 2 minuti..ma era una gomma cinese...non un PMT

Wolfango 23-05-07 12: 32

Quote:

Originariamente inviata da axl86 (Messaggio 392357)
ovviamente avendo i cerchi anodizzati azzurro le cambio senza l'uso di nessuna leva!!!;)

mi spieghi come fai a levalrle senza leve per favore? Cosi non rovino i cerchi ;)

Pasty 23-05-07 12: 48

Quote:

Originariamente inviata da pedezootv (Messaggio 392367)
Scusa Panzer...sono proprio un novellino....pensa che mi faccio consigliare addirirttura dal pasticcere:smt146:smt146:smt146Skerzo pasticc i tuoi consigli sono "oro" x un pivello come me!

Cmq per morsa si intende che metto la gomma in morsa e poi chiudo le ganasce della morsa fino a stallonarla?????:smt132:smt132

PEDE,ti compri questo e risolvi tutti i tuoi problemi,la morsa rovina la carcassa della gomma,se poi le volete ancora vendere come usate,son da buttare.:si:
http://img504.imageshack.us/img504/9...onatoredx1.jpg


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