fune rotta e girante bloccata
 

ciao ragazzi..oggi prendo la mia c1 per controllare la carburazione dopo averla sistemata..tiro' un po' e mi si rompe la fune..e vabhè fin li' dai la cambiero' visto che è cinese..poi penso dai controliamo la girante e vedo che è bloccata completamente rispetto al moto del volano..in questo tempo andavo senza pompa!!(e non si surriscaldava neanche)

ora cosa fare?apro il blocco e cambio la girante(con quale?recupero la mia?)i cuscinetti..do' una lavoratina e raccordo il tutto e richiudo?

cosa mi dite?

se non gira direi proprio di si...e metti quella con la girante in metallo...sempre che tu non la monti già di serie,e visto che stai li raccorda pure tutto....ci guadagni soltanto!:si:

mm..ok ma quella in metallo dove la trovo?pbp?

http://pocketbikepassion.com/bike/pr...c273c191f0324c


questa puo' andare?ma dove trovo la ventola in metallo?

allora chi mi aiuta??

...
 

Avotecnica...

chiaro e conciso:si:..un solo problema..non mi apre il sito!!

quali cuscinetti prendo per il carter e quali per la girante?

Non è che hai grippato? A me una volta è successo. Non si muoveva ne la ruota posteriore, niente si muoveva. Ho dovuto cambiarla

xkè dovrei avere grippato scusa?
ho anke scitto che anke senza pompa andava a canone!
cmqe ho già il blocco aperto e nn è grippato tranq

Ti conviene raccordare tutto intanto che ci sei..
E tutto di guadagnato..
:smt121

sisi lo so'..infatti lo faro'..dove posso trovare solo la cinghia di trasmissione?perchè la girante sta bene devo solo cambiare la cinghia che si era rotta e i cuscinetti

www.avotecnica.it il sito è cambiato.....ora è .it e non .com

ciao Avotecnica

GRAZIE MILLE PER LA DRITTA;)
p.s monto già la girante in ferro:rotfl: