aiutatemi a elaborare la mini moto please!!
 

:smt150 ciao ragazzi mi aiutate???la mia mini cinese ...vorrei elaborarla che faccio???

comprando le modifiche:smt146 !!!se fai cerca ci sono molte notizie su come elaborare le minimoto!!!

ciao daz 46, allora comincia a sostituire tutta la bulloneria, che è la cosa + importante, le modifiche che potresti fare sono: cambiare il carburatore con un dell'orto 15/15, magari + filtro a cono,pacco lamellare, scarico espansivo,frizione due masse con molle gialle zocchi, poi se vuoi puoi mettere il kit che si chiama big bore, che comprende testa piatta cilindro pistone 44 fasce e varie,se vuoi ti elenco due prezzi per farti un idea;dell'orto 15/15 circa 50 euro, filtro 10 euro collettore 10 euro, lamella in carbonio 0.30 polini 3 euro,frizione 30 euro molle gialle zocchi 6 euro, lo scarico varia dai 70 in su dipende cosa scegli, il kit cè in due versioni con albero a spalle piene che coste 75 euro, senza 60 euro, poi ci sarebbero i cuscinetti di banco circa 15 euro, e quelli delle ruote 10 euro, se hai bisogno di info fai un fischio,saluti ivan.

allora cambia la candela e le viti .

Poi metti un carbu dell'orto 15 sha o 16 sha(un consiglio lascia il filtro originale del'orto ) 30€-35€
poi il kit big bore cilindro+pistone+albero spalle piene 70-80€
frizione 2 masse anche cinese 16€ (ebay.co.uk)
metti molle gialle della zocchi (pocketbikepassion) 6.50€
cambia l'avviamento con uno in alluminio 16-18€
cambia i cuscinetti delle ruote del carter e i paraoli con dei skf 15-30€
modifica il pacco lamellare e metti una lamella in carbonio da 0.30 2.60( contattami x info :D)
scarico jet pro 45-50€ tecnigas 65-70€ zocchi 120-130€
gas rapido domino 12-15€
colettore o lo fai te in casa o lo trovi su internet a 8-10€
allegerisci il volano togliendo un aletta si una no se non hai pazienza ne prendi uno gia fatto a 15-20€
un treno di pmt41 usate 35-50€

ciao ragazzi, mi intrometto nella discussioni chiedendovi che viteria comabiate?
perchè le cambiate? ok....loro le montano senza stringerle..ma xchè cambiare le viti?
cmq una cosa che aggiungerei è sostituire le leve del freno con delle leve da MTB in alluminio ....con 10 euro è passata la paura :)

Si cambino le viti perche, se non le cambi te ne accorgerai, cambia assolutamente quelle dei dischi dei freni e della corona, perche una volta che diventano dure, non le stacchi piu e rischi di rompere la vite all'interno, Poi sostitiusci le viti riguardanti il fissaggio dei demi manubri, si spanano subito e nn tengono quella, le altre riguardanti blocco motore, collettore di scarico e carene, basta una stratta e' non ho avuto mai problemi.

:si: quoto,a me si è spezzata una vite della corona!!per toglierla ho dovuto usare il trapano!!! VAI DA UN FERRAMENTA E CAMBIA TUTTE QUELLE VITI DI M***A

si si hanno ragione sono una vera m..... le viti cinesi..

non sei l'unico

io ne ho spaccato 2 viti cinesi per mollare la corona

ho mandato il cerchio da un amico che ha il trapano a colonna

grazie ragazzi!!!cosigli ottimi vi faccio sapere....mi dite dove trovo on line questi pezzi????grazie c s sente

Altra cosa fondamentale sono le gomme! ricordati che sono l'unico punto di contatto tra il mezzo e l'asfalto, pertanto se vuoi risparmiare su qualcosa nn farlo sulle gomme!!
il prezzo piu o meno va dai 70 ai 90 euri..ci sono anche le cinesi da 20 euro, io le ho provate, stai sempre per terra!!!!

trovi un treno pmt 41 a 40-60€ usato e ti dura una vita!

siamo sempre al punto da capo..
comunque io penso che l'elaborazione è qualcosa di personale, tralasciando le modifiche generiche, se ne possono fare altre che rendono il mezzo più sicuro, performante ed unico...
un altra cosa..bisogna vedere fino a quanto puoi o vuoi spingerti con la preparazione della mini...

raga mi potete dare un consiglio su questo big bore perfavore????
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...6856&rd=1&rd=1
grazie fabrizio!

mi attacco a questo thread xchè purtroppo non ho abbastanza messaggi per scrivere sul mercatino.
se vi può interessare una settimana fa ho preso un'elaborazione completa per cina-aria poi però alla fine ho trovato un'occasione e ho preso una banshee usata, quindi vorrei venderlo.
-big bore testa scomponibile completo di tutto ,anche candela
-albero spalle piene
-frizione 2 masse regolabile
-carburatore 14 replica con filtro e collettore
-marmitta jet-pro (la testa del BB e il silenziatore sono color oro-giallo)
il tutto è nuovo e l'ho pagato quasi 150 ,vorrei recuperarne almeno 100.

da qui vi rimane da prendere una lamella monopetalo in carbonio (4 eu) e un paio di cuscinetti di banco skf (15 eu) e per un po' siete a posto.
fatemi sapere .ciao :si:

ciao..senti l'albero e il bigbore a quanto li fai?

preferirei vendere tutto in blocco.
NUOVO ! arrivato una settimana fa , aperto solo per controllare che ci fosse tutto , e c'è tutto!
faccio 100+10 di spedizione ,meno non scendo perchè ci perdo già abbastanza.
ciao:si:

quoto tutti sul discorso viteria cinese!:smt136 :smt136 :smt136

la prima volta che son salito il giorno dopo tutto contento nel box a pulirla ecc.....e vedevi le enormi deficenze che hanno le ciaina...
bulloni lenti,giochi di qui,pezzo che si muove,bullone che pur avvitato non teneva un kaiser...:smt132 :smt132 :smt137

cambia la bulloneria e se te ne intendi un attimino,prima delle modifiche al motore e carburazione,rendila piu sicura in ciclistica!
io non me ne intendo granche,anche se son facili da capire,insomma son motori del tagliaerbe,con una 10 e una brugola la smonti tutta!
probabilmente domani ne comprero una gia con qualcosa in assetto rivisitato...
la mia "vecchia"motard cinese,una volta finite le gomme(piu o meno 2 pomeriggi)diventa instabilissima:smt107 :smt017 :smt017 e traballa tutta e non conviene rischiar piu di tanto:smt018 :smt018
rendila o fattela rendere piu sicura e poi vai!:1st:

io sarei interessato a tutto tranne il 14