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Info su BIG-BORE..elaborazione cina..
Salve a tutti mi sono appena registrato..
piacere mi chiamo ivan..:si: Possiedo una minimoto cinese ad aria, a cui ho apportato le seguenti modifiche: -Scarico Zocchi -Collettore aspirazione -Carburatore Dell'orto 16-16 Diciamo che la mini ha migliorato parecchio rispetto a prima:smt150 ma ora una volta entrato nel giro delle elaborazioni di questi trabicoletti, vorrei montare le seguenti parti: -Gruppo termico BIG-BORE -Albero motore a spalle piene spinotto 10 -Cuscinetti di banco SKF -Paraoli -Pacco lamellare Così riuscirò a far camminare di più la mia cinesina?? Poi volevo sapere se il BIG-BORE è questo: guardate le foto http://img526.imageshack.us/img526/9...tuningbpp7.jpg http://img526.imageshack.us/img526/2...lindroaba4.gif http://img526.imageshack.us/img526/7...lindrocsh4.gif http://img526.imageshack.us/img526/1...lindrobex9.gif Datemi informazioni chi di voi l'ha già provato?? Attendo info grazie:smt127 |
Urgente
Dai ragazzi...è urgentissimo....
se possibile datemi anche una carburazione |
ma cosa vuoi sapere di preciso
????? non capisco |
ciao ivan, la foto non si vede
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volevo sapere se il kit che ho messo in foto è quello (big-bore), e sapere più o meno se facendo queste modifiche la minimoto migliora..e se il kit è affidabile..
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http://img144.imageshack.us/img144/6...tuningbsz5.jpg
ecco il link... aspetta se si vede adesso.. http://img144.imageshack.us/img144/6...tuningbsz5.jpg |
Certo che cambia, inoltre ti consiglio una bella frizione a due masse regolabile.
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cambia molto anche senza marmitta buona?
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Io per ora non ho il big bore, ma tanti che conosco lo hanno e la differenza ce' ovviamente con uno scarico che nn sia l'originale ci va a pennello.
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sicuramente incrementa le prestazioni, molti lo montano...
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Quote:
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io ho il big bore a 4 travasi e l'ho grippato da poco! sicuramente ho fatto una miscela troppo magra, quindi nn dipende dalla bassa qualità del motore. Ti posso dire che è tutta un'altra cosa, a lungo si sente una discreta "botta", e con lo scarico zocchi ti dovrebbe andare molto bene
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io ho big bore a testa piatta carburatore 15 ,lamella in fibra di carb. 0,25,volano ultra alleggerito ,friz. reg e marmitta zocchi, la mini è cambiata radicalmente, certo non va quanto una liquido, ma ha molte meno beghe, inoltre volevo dire che il big bore da te citato è bellissimo, ma costa quanto tutta la mini.
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ciao ragazzi, non moi trovo daccordo con quanti di voi si lamentano dei prezzi dei big bore o altri ricambi cina............... o che equivalgono prezzi di ricambi al prezzo di una mk2, per divertirsi e + che sufficiente una cina elaborata come nel caso del nostro amico, allora facciamo due conti... per comprare una replica buona ... o almeno, ci vogliono circa 400 euro,poi se si vuole qualche cosa in + bisogna cominciare a mettere mani al portafogli, allora una mia cosiderazione: se grippate una replica a liquido, quanto costa un cilindro e un pistone + fascie e varie? se ho visto bene in giro circa 300 euro!!!!!!!!! se grippate un big bore, quanto costa un kit nuovo? 65 euro.....,bhè fate le vostre considerazioni!!!!!!!poi se avete la possibilità economica e volete provare a diventare futuri valentino rossi il discorso cambia. saluti ivan.
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Il BB in questione cosa sui 80-90 euro..
Carburazione?? |
Quote:
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Ma 90 euro per questo kit sono troppi??
Sento dire che in questo forum i prezzi si aggirano sui 50-60 euro, ma propabilmente hanno solo la testa scomposta col cilindro originale o sbaglio?? |
Quote:
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ma molte,se nn sbaglio,vanno in ebbolizione
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Ragazzi, io kit BB che sto acquistando ha lo spinotto da 10!!
Quali sono le differenze tra lo spinotto da 10 e quello da 12.. |
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