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gmbmhl 10-05-07 21: 54

honda engine
 
ecco fresco dalla crucconia l'hondino 6v del '74

http://img234.imageshack.us/img234/1034/a9791nd6.jpg

ora sono in lavorazione per montare l'accensione elettronica, visto che si deve modificare leggermente il carter e fare un volano per via del diverso diametro del cono rispetto il 12v

mattia90 10-05-07 22: 02

cavolooooo
nel 74 c'era gia questo motore?....

gustì21 10-05-07 22: 22

E' molto simile a quello delle nostre pit...
Di sicuro la honda si è basata su un motore del genere x la crf.
Ke vuol dire 6v??
6 valvole non credo, non esiste...

Fulviux 10-05-07 22: 44

Vuol dire 6 volt... tensione del volano.

gustì21 10-05-07 23: 24

Ah giusto, non ci ero arrivato prima...

hermes_88 10-05-07 23: 36

i motori delle pit risalgono a circa gli anni 60 x quel che ne so...

mattia90 11-05-07 07: 12

ammazza....hanno un progetto molto recente allora!:smt155 :smt155

gmbmhl 11-05-07 13: 00

i primi sono by honda e venivano montati sui monkey/dax, e si parla del lontano 68 circa, il motore è identico a quello attualmente usato sulla crf50 eccetto carteraccensione, semicarter sx ed albero motore (nel cono dove va il volano).

esatto il 6v sta per 6 volt accensione a puntine

gmbmhl 11-05-07 20: 32

ecco dopo una giornatina di restauro e modifiche:smt132

testa con condotti allargati e camme (loncin 110), il cilindro è rimasto originale per ora, accensione 12v elettronica su volano originale modificato.
ora lo provo se tutto è ok gli metto un bel kit TB completo 88cc:smt150

http://img518.imageshack.us/img518/3...gine001dj4.jpg

http://img234.imageshack.us/img234/3...gine003vo5.jpg

http://img518.imageshack.us/img518/6...gine004uu6.jpg

mattia90 11-05-07 20: 39

wow wow wow
cosa cambia tra 6v e 12v?

gmbmhl 11-05-07 20: 44

oramai tutte le centraline sono per 12volt

mattia90 11-05-07 20: 45

Quote:

Originariamente inviata da gmbmhl (Messaggio 382755)
oramai tutte le centraline sono per 12volt

ah ok...:si:
facci sapere come va!!! bello il carter RB, belli i coprivalvola (ma li hai comprati gia cosi?), belle le viti in ergal!

gmbmhl 11-05-07 21: 07

lo sfiato l'ho fatto io

orion 11-05-07 21: 42

complimenti stai facendo un bel lavoro davvero sono senza parole io non me ne intendo granche ovviamente ma guardandi be ci lasci il cuore su una cosettina del genere

Fulviux 11-05-07 22: 28

Però! proprio un bel lavoro!

Complimenti.

smanettone ribelle 11-05-07 23: 40

complimenti vivissimi ti ci stai dedicando molto e il lavoro sta venendo su bene..continua cosi e mostraci il lavoro completo...:si: :smt150

EmA 12-05-07 00: 49

ebbravo michè! ha già preso un altro aspetto! complimenti!

gmbmhl 12-05-07 13: 15

grazie a tutti
allora l'accensione modificata va beneissimo!!! modifica veramente semplice ed economica.

ho dovuto mettere la testa originale, con quella china non ne voleva sapere di andare, con la termica priginale primo colpo in moto e con un minimo da harley, ora devo fare un po' di carburazione e provare, cmq per il discorso elettronico va benissimo

smanettone ribelle 12-05-07 13: 51

vai miky aggiornaci di passo in passo:si: :sbav: :smt136

pit-er 12-05-07 23: 26

Spettacolo!!!!!!!!!!!!!!! super motore da vetrina

Bravo complimenti per il lavoro eseguito da invidia :sbav:


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