che rapporti usare a rozzano
 

aiutatemi domenica devo andare a rozzano che rapporti posso usare per la mia grc 11hp .grazie.

samuele hai sbagliato sezione...:si:
adesso faccio spostare il post!

spostato!

il pignone sicuramenteè da 7
la corona mi pare 66 ma non sono sicuro perchè non ci ho mai girato

i pro girano col 7-62...una via di mezzo è il 7-66!
anke il 7-64 nn è male!
p.s. ci vediamo allora domenica!

un 7/64 è l'ideale secondo me... :si:

ma io proverei anche un 6 -64 dipende che motore hai?c'è la parte mista di rozzano che nn è male dovresti provare, ame piace che in uscita di curva abbia potenza,sta al tipo di guida,vedi anche 7-66!io con un pronto gara 50cc anche un 7-64 vai bene...

6-64? :smt132 con quei rapporti il motore lo sbielli sul rettilineo di rozzano! il pignone da 7 è d'obbligo, poi con la corona ci giochi un pò ma non più grossa di un 66 per me :si:

quoto l"amico Nose,6-64 a fine rettilineo ai il cilindro in mano.:smt146

io uso il 7/64 però ho un 50 di motore ti consiglio un 7/66

io ho girato tranquillamente e mi sono trovato bene dipende con che motore giri,un mio amico con la 911 gira 7-70 e va fortissimo in retilineo.....

7/70 con un motore che fa 17000 giri può andar bene... ma 6/64 ti sverniciano di brutto!

Non x insistere;) ma x essere velocissimo anche se con 7-70,l"unico modo è avere un motore che va in coppia a 11000giri,se no la vedo dura,posso sbagliarmi ma il dubbio rimane:si:

ragazzi .....7/68 vado da dio!!:si:

grazie per le risposte
 

grazie a tutti per le risposte ho fatto la prova .ha il motore e un originale bzm 11hp un a mix originale .be dicevo ho fatto la prova con 7 68 in fondo al retilineo muravo di brutto adesso sto usando un 7 64 va davvero bene grazie a tutti.mi sto preparando per jesolo speso di non essere solo dato che parto solo col mio camper da milano va be al massimo mi faccio 2 giorni di mare.

ma..magari nella prima parte,m al'ultima che è mista nn so....bisognerebbe confrontare..

bhè a parte le ultime 2-3 curve un rapporto lungo lo tiri benissimo a rozzano... poi sa che abisso c'è a parità di corona con un pignone da 6 o da 7? non li vedi più quelli con il 7 fidati... cronometro alla mano fai un turno con 6/64 e un'altro con 7/64 poi mi dici :si:

mmmm...con un mezzo competitivo per rozzano con la stessa mini provando le 2 soluzioni di rapporti,con cronometro alla mano,noterei la differenza,di tempistica,ma tutto sta al tipo di guida che uno ha,le proprie capacità tecniche,tipo di mini moto e motore,quindi nn direi, questo abisso che intendi te,ognuno ha la suo stile,per avere una certezza matematica su i rapporti ideali dovresti usare la telemetria per vedere i tempi del motore come reagisce in retilineo e in curva,ecc...come fanno in moto gp e nn solo!!si può dare un'idicazione di come t trovi bene,ma nn è che deve essere cosi per forza,a Codogno c'è gente che usa il 7 come pignone,altri il 6,ognuno al suo...nn trovi?

quello che conta è il tempo sul giro, se poi guadagni in rettilineo o nel misto è relativo... ovvio dipende dal motore che hai sotto, ma cambi la corona di qualche dente non il pignone a parità di corona.. per esempio un prontogara 50cc il 7/64 te lo tira come niente, un 10hp magari deve usare un 7/66... ma 6/64 sei in fuorigiri già appena esci dall'ultima curva con qualsiasi mezzo a rozzano! per codogno, non so chi usa il 7... ma guarda anche la corona, per esempio un rapporto 6/60 è identico al 7/70 :si:

Si in effetti cè chi gira con rapporti con il 7 di pignone,ma è gente che pesa 50kg e ha cmq un pronto gara da 13cv. Il rapporto,nel caso di codogno è con piu soluzioni[di allungo pero]ma x quanto riguarda Rozzano,non hai la stessa possibilita di scelta,anche perchè tu stai parlando di un rapporto estremamente corto,mentre il discorso di Codogno è esattamente l"opposto[lo allungano]:si: