Forum Minimoto VR

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-   -   DREAM 69SM vs Orion 29?? (http://www.minimotovrforum.it/mini-gp-minimotard-pit-bike-e-10-pollici/29560-dream-69sm-vs-orion-29-a.html)

zan 03-05-07 16: 48

DREAM 69SM vs Orion 29??
 
Ciao a tutti, volevo sapere quale delle due pit-bike in versione Motard è migliore:

- DREAM 69SM
- Orion 29

Caratteristiche Tecniche DREAM 69SM:

Motore DUCAR 125cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad aria
Avviamento Elettrico + Avviamento a Kick Starter
Telaio perimetrale in acciaio, forcellone posteriore in alluminio
Cerchi in lega di alluminio anodizzato
Chiusura di sicurezza con chiave
Paracolpi motore in alluminio
Catena KMC ad alta resistenza
Candela NGK
Ammortizzatore FastACE® regolabile a gas
Steli rovesciati ad olio regolabili tramite una comoda ghiera girevole
Carburatore VM22 Mikuni Japan, con filtro dell'aria sportivo con gabbia antistrappo
Doppio impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati
Scarico Racing da gara (peso solo 1,05kg)
Manubrio in alluminio anodizzato
Compressione 9.0:1
Accensione CDI
Marce 4 marce cambio manuale con frizione
Altezza sella 760mm
Lunghezza 162mm
Altezza 110mm
Potenza max. 12cv a 9500rpm
Velocità massima 100Km/h ca.
Corona 43 denti
Pignone 16 denti
Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Ruote ant. e post 3.0-12"/3.0-12"
Dimensioni 146x77x41cm
Dimensioni imballaggio 141x43x68cm
Peso a secco 67kg

Prezzo 918,00€


Scheda tecnica


Caratteristiche tecniche Orion 29:

Motore: 140cc, 4 tempi raffreddato ad aria con radiatore olio CNC
Carburatore: 26mm MIKUNI
Bore e Stroke: 54mm X 54mm
Starter: Kick Start
Compressione: 9.0:1
Accensione: CDI
Marce: 4 marce a frizione
Altezza sella: 750mm
Distanza assi: 1170mm
Potenza mass.: 8.9kw/8000rpm REALI !
ammortizzatori: regolabile ant. e post.
Cap. Serbatoio: 3 litri (incl. 0,8 litri di riserva)
Freni: a disco idraulico davanti e dietro
Ruote ant. e post: 14"/12"
Dimensioni: 165x75x91cm
Dimensioni imballata: 144x43x71cm
Peso: 84kg (67kg a secco)

Prezzo 798,00 €

Scheda Tecnica

:bye:

mattia90 03-05-07 19: 04

la primissima cosa che ti posso dire è che l'orion 29 ha il 140cc, mentre la 69 ha il normale 125cc...
per il resto se n'è gia parlato molto...

zan 03-05-07 19: 05

Quote:

Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 374793)
la primissima cosa che ti posso dire è che l'orion 29 ha il 140cc, mentre la 69 ha il normale 125cc...
per il resto se n'è gia parlato molto...

quale mi consigieresti??

mattia90 03-05-07 19: 07

Quote:

Originariamente inviata da zan (Messaggio 374795)
quale mi consigieresti??

sicuramente l'orion 29 perche ha il 140cc...

Titano 03-05-07 19: 12

la orion ha davanti il cerchio da 14" con canale strettisimo, quindi non è un motard, ma è una cross con le gomme stradali. Per sfruttarla bene devi metterci un cerchi da 12" con un bel canale largo all'avantreno e oramai che ci sei cambiare le gomme con dei pneumatici "seri".

smanettone ribelle 03-05-07 20: 02

quoto:si:

jacopo 03-05-07 20: 03

Quote:

Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 374797)
sicuramente l'orion 29 perche ha il 140cc...

quoto vedi come schizza il 140 col 26 carb.!

mattia90 03-05-07 20: 31

Quote:

Originariamente inviata da jacopo (Messaggio 374932)
quoto vedi come schizza il 140 col 26 carb.!

il top sarebbe la dream 69 extreme sempre col 140cc...ma costa quasi 1300€!

jacopo 03-05-07 20: 58

Quote:

Originariamente inviata da mattia90 (Messaggio 374986)
il top sarebbe la dream 69 extreme sempre col 140cc...ma costa quasi 1300€!

la differenza però sta solo nelle forke...e nella cicistica:si:

zan 04-05-07 21: 02

Quote:

Originariamente inviata da Titano (Messaggio 374808)
la orion ha davanti il cerchio da 14" con canale strettisimo, quindi non è un motard, ma è una cross con le gomme stradali. Per sfruttarla bene devi metterci un cerchi da 12" con un bel canale largo all'avantreno e oramai che ci sei cambiare le gomme con dei pneumatici "seri".

si ma quanto ci spenderi sopra?

:bye:

zan 04-05-07 21: 10

DREAM® 69Extreme

Motore Racing DUCAR 140cc, 2 Valvole, 4 tempi raffreddato ad olio, Pistone ad alta compressione, Camme racing, Frizione multidisco, Circuito dell'olio maggiorato
Radiatore dell'olio in alluminio CNC anodizzato nero
kit estetico motore in alluminio CNC anodizzato nero
Paracolpi motore in alluminio
Telaio perimetrale e forcellone in acciaio alta resistenza con colorazione speciale "Deep Black"
Cerchi in lega di alluminio anodizzato 12" + 12"
Tappo serbatoio in alluminio CNC
Ammortizzatore posteriore FastACE® regolabile a gas
Ammortizzatore anteriore steli rovesciati ad olio regolabili a ghiera girevole
Impianto di scarico racing da gara in titanio
Filtro dell'aria da corsa con griglia antistrappo
Carburatore VM22 Mikuni Japan
Impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati
Pedane e leve cambio/freno in alluminio, ripiegabili antirottura
Avviamento kick-start
Compressione 9.2: 1
Accensione CDI
Marce 4 rapporti cambio manuale con frizione
Corona 43 denti
Altezza sella / Distanza assi 750mm / 1180mm
Potenza massima all'albero 14cv a 10.500rpm
Velocità massima >100Km/h (in relaz. ai rapporti utilizzati)
Capacità serbatoio Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Pneumatici ant. e post 12" + 12" motard (disponibile anche in versione Cross 14" + 12")
Catena speciale KMC®
Candela NGK®

Dimensioni
146x77x41cm

Dimensioni imballaggio
141x43x68cm

Peso a secco 69kg

Scheda completa

Che ne dite?

mattia90 04-05-07 21: 12

dico che va bene...
se è vero che il motore ha quelle cose racing allora il prezzo è ok!

zan 05-05-07 09: 15

Quote:

Originariamente inviata da zan (Messaggio 376332)
DREAM® 69Extreme

Motore Racing DUCAR 140cc, 2 Valvole, 4 tempi raffreddato ad olio, Pistone ad alta compressione, Camme racing, Frizione multidisco, Circuito dell'olio maggiorato
Radiatore dell'olio in alluminio CNC anodizzato nero
kit estetico motore in alluminio CNC anodizzato nero
Paracolpi motore in alluminio
Telaio perimetrale e forcellone in acciaio alta resistenza con colorazione speciale "Deep Black"
Cerchi in lega di alluminio anodizzato 12" + 12"
Tappo serbatoio in alluminio CNC
Ammortizzatore posteriore FastACE® regolabile a gas
Ammortizzatore anteriore steli rovesciati ad olio regolabili a ghiera girevole
Impianto di scarico racing da gara in titanio
Filtro dell'aria da corsa con griglia antistrappo
Carburatore VM22 Mikuni Japan
Impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati
Pedane e leve cambio/freno in alluminio, ripiegabili antirottura
Avviamento kick-start
Compressione 9.2: 1
Accensione CDI
Marce 4 rapporti cambio manuale con frizione
Corona 43 denti
Altezza sella / Distanza assi 750mm / 1180mm
Potenza massima all'albero 14cv a 10.500rpm
Velocità massima >100Km/h (in relaz. ai rapporti utilizzati)
Capacità serbatoio Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Pneumatici ant. e post 12" + 12" motard (disponibile anche in versione Cross 14" + 12")
Catena speciale KMC®
Candela NGK®

Dimensioni
146x77x41cm

Dimensioni imballaggio
141x43x68cm

Peso a secco 69kg

Scheda completa

Caratteristiche Tecniche DREAM 69SM:

Motore DUCAR 125cc, 2 Valvole, 4-tempi raffreddata ad aria
Avviamento Elettrico + Avviamento a Kick Starter
Telaio perimetrale in acciaio, forcellone posteriore in alluminio
Cerchi in lega di alluminio anodizzato
Chiusura di sicurezza con chiave
Paracolpi motore in alluminio
Catena KMC ad alta resistenza
Candela NGK
Ammortizzatore FastACE® regolabile a gas
Steli rovesciati ad olio regolabili tramite una comoda ghiera girevole
Carburatore VM22 Mikuni Japan, con filtro dell'aria sportivo con gabbia antistrappo
Doppio impianto frenante idraulico a tubi aeronautici con dischi a margherita maggiorati
Scarico Racing da gara (peso solo 1,05kg)
Manubrio in alluminio anodizzato
Compressione 9.0:1
Accensione CDI
Marce 4 marce cambio manuale con frizione
Altezza sella 760mm
Lunghezza 162mm
Altezza 110mm
Potenza max. 12cv a 9500rpm
Velocità massima 100Km/h ca.
Corona 43 denti
Pignone 16 denti
Cap. serbatoio 3 litri (incl. 0,8 litri riserva)
Ruote ant. e post 3.0-12"/3.0-12"
Dimensioni 146x77x41cm
Dimensioni imballaggio 141x43x68cm
Peso a secco 67kg

Prezzo 918,00€


Scheda tecnica


Caratteristiche tecniche Orion 29:

Motore: 140cc, 4 tempi raffreddato ad aria con radiatore olio CNC
Carburatore: 26mm MIKUNI
Bore e Stroke: 54mm X 54mm
Starter: Kick Start
Compressione: 9.0:1
Accensione: CDI
Marce: 4 marce a frizione
Altezza sella: 750mm
Distanza assi: 1170mm
Potenza mass.: 8.9kw/8000rpm REALI !
ammortizzatori: regolabile ant. e post.
Cap. Serbatoio: 3 litri (incl. 0,8 litri di riserva)
Freni: a disco idraulico davanti e dietro
Ruote ant. e post: 14"/12"
Dimensioni: 165x75x91cm
Dimensioni imballata: 144x43x71cm
Peso: 84kg (67kg a secco)

Prezzo 798,00 €

Scheda Tecnica


Ma allora qual'è la meglio tra queste tre?

mattia90 05-05-07 11: 56

la migliore è senza dubbio la DREAM® 69Extreme, ma si sale di prezzo...

Titano 05-05-07 12: 15

la 69Extreme ha la versione del Ducar 140cc raffreddato ad aria/olio più pompata, in quanto monta già di serie il pistone ad alta compressione e l'albero a cammes racing. Di contro purtroppo il prezzo sale! Però è stupenda!!

zan 05-05-07 12: 16

E la DREAM 69SM cosa mi sai dire?

Titano 05-05-07 13: 05

Sicuramente è un buon prodotto perchè ne parlano tutti bene. Per quello che ho visto in pista girano su tempi migliori delle polini Xp4, anche se personalmente non l'ho mai provata


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