Pistone monofascia x big bore
 

Ciao a tutti, volevo sapere...io voglio acquistare una big bore, ovvero un cilindro maggiorato con testa scomponibile, e vorrei sapere se è in alluminio o in ghisa, perchè se è in alluminio mi conviene mettere un pistone monofascia anzichè uno bi-fascia...???
ad esempio i cilindri più performanti per gli scooter di solito hanno il monofascia...es: polini evolution...
cosa ne dite????? cmq la mia è solo un'idea...grazie

per il pistone è Ok!, però calcola che il big-bore è sempre cinese e quindi qualita materiali :no: :no: :no:

lo so...infatti già penso che durerà poco quel monofascia...vorrà dire che poi quando si scassa gli metto quello che danno in dotazione e mi accontento...cmq sai se il cilindro è in alluminio???

pure io vorrei avere il monofascia sul mio 49cc, il problema è trovarlo, per l'usura nn mi proccuperei piu di troppo. :si:

mah io nn saprei per il risultato, ma c'è chi diceva di togliere una fascia al pistone originale :/

la cosa ti assicuro nn funziona, o meglio per accendersi si accende ma perde un sacco di compressione. nei bifascia 1 fascia fa compressione e l'altra sparge olio, se tolgliamo 1 fascia nn otteniamo un pistone monofascia, ma un pistone bifascia che funziona male. in piu il pistone dei motori cinesi fa pena sia come materiale che lavorazione quindi consiglio di cercare un bel pistone asso monofascia, e magari ache a cielo piatto.
mi ricordo che qualcuno ne aveva 1, ma nn si è piu fatto sentire, lui diceva che era un pistone asso. vicino a casa mia c'è un officina di rettifica cilindri che vende anche pistoni asso, ne caso a qullo per la mini lo compro e poi vi dico. l'unica cosa che mi porccupa è che il pistone delle mini cinesi è strano, la distanza tra lo spinotto e il cielo del pistone è pochissima e nn ho mai via un pistone del genere.

miki era quello del pistone però nn so se sia uguale x acqua e aria

Mx4, quel qualcuno che aveva il pistone ero io, ho controllato anche giù in garage ma lo scatolo del pistone non l'ho più trovato, perciò non mi sono fatto più sentire. sorry!!! :doh: :doh: :doh:

Comunque tutto si trova, figurati, io avevo trovato quello più piccolino 39mm., ma il prezzo una vera botta, 50€.
Il materiele e i metodi di costruzione sono un'altea cosa. W il Made in ITALY: :1st: :1st: :1st:

se nn ricordo male miki l'aveva montato sulla cina ad aria :wink:

Si, però il rapporto di compressione l'ho dovuto rifare daccapo.

grazie a tutti, mi avete fatto un regalone(specialmente miki che si è rifatto vivo :1st: ) per il prezzo ne ero gia a conoscenza( piu o meno tutti i pistoni monofascia hanno quel prezzo se sono made in italy :1st: ) appena ho 50€ lo compro, sono sicuro che ha un'ottima resa. :rotfl:
scusa miki ma tu dove l'avevi trovato? on-line o in un'officina?

cosa intendi per il rapporto di compressione l'hai dovuto rifare da capo? intendi lo squish?

il pistone l'ho dovuto ordinare in un officina di rettifiche che vendeva pistoni. Si, lo squish l'ho dovuto rifare daccapo perchè così il pistone non girava proprio, troppo comresso. Adesso non ricorda ma ci sono volute 6 Guarnizioni non so da quanto, perchè lo squish era 7.3:1

rendeva il pistone?'

si, si sentiva, ma non credere però che ti cambi mezzo mondo solo con il pistone, La mia aumentò la velocita di 13-15Km/h non solo con questo, ma anche con carburatore 19, lamelle carbonio e frizione regolabile.

come mè piu o meno, carbu 21 cilindro preparato, carter preparato, lamelle monopetalo e frizione regolabile zocchi! +marma con cilidnro girato

quindi secondo miki rende di più, ma ora io ho il 14 pari, va bene lo stesso o è troppo piccolo???? cmq devo dire una cosa che in confronto al carburatore originale questo da 14/14 non mi ha cambiato nulla anzi, in allungo la mini mi va di meno, l'ho visto con il contachilometri(quello da bici adattato, ho preso la misura del raggio del cerchio facendogli fare un giro completo per terra e ho tracciato una riga, poi con il metro l'ho misurato, e poi l'ho impostato sul contrachilometri, non sarà molto preciso, ma si avvicina, ho provato con una macchina, questo è per chi volesse fare una cosa ben fatta e non misure a caso).....sarà colpa del getto troppo piccolo, ho quello di serie montato sul 14 pari cinese...

controlla il color nocciola il mio getto d serie x sto freddo era troppo piccolo! :wink: