ancora Gomme...Sava? PMT?
 

ok,prima di tutto premetto che ho usato :search:
LOL
delle gomme si è parlato in tutte la salse....vero....delle PMT ne ho fino a fuori le orecchie LOL
e da quel che ho capito...lquesta è la scala:
R= 40 sha
T41=55 Sha
T40=60 Sha
B=65 Sha

ma quel che mi chiedevo io è:
ora sto valutando l'acquisto di un trano di gomme per la mia mini.....volevo cmq una gomma buona..ma non una gomme da buttare dopo 2 turni in pista....
premetto che cmq non ho una mini italiana, ma una misera mk5, e forse sto scrivendo nel forum sbagliato...ma visto ke le gomme buone le usano le mini italiane....cmq il punto è questo: PMT ok....e se invece prendessi Sava? risparmierei non poco...qualcuno le ha provate? che mescola avete provato? come sono?
cmq queste sono le mescole di gamma sava:

Morbida: 48Sha
medio-morbida: 52 sha
medio.dura: 61 sha

raga che mi dite di queste gomme?

io cmq per la mini cinese eor intenzionato ad andare sulle PMT T41 o sulle medio.morbide sava.... che mi consigliate? considerando che non voelvo spendere i miliardi.... e diciamo che un treno PMT usata all 70-80% mi viene sui 50 euro....mentre un treno di sava nuove sui 65....
grazie x le risposte

scusatemi,sono un pollo, lo so....solo ora ho trovato questo...
http://www.minimotoracing.it/index.p...d=179&catid=23

quindi, a leggere queste righe a pari soldi..meglio spenderli per una PMT T41 all 80% che per una Sava medio-morbida.....
anche voi la pensate così?
grassie

Io e altri due miei amici abbiamo comprato SAVA, 2 treni medio-morbide e 1 medio-dure tot € 270!!!:smt155 :smt155 :smt155

Beh... cosa dire... buona aderenza ma con le modifiche in firma ho qualche cavallo in + di te ed il loro consumo è veramente eccessivo anche sulle mk5 e la abbondante presenza di riccioli sulla gomma ti dimostra il veloce degrado.:doh:

Col senno di poi io comprerei un bel treno di PMT B usate, da usare tra aprile e ottobre e un treno di PMT 41 usate da usare nei mesi freddi. Cosi facendo con circa €100 ci girerai un anno interooo:smt124 e non poche giornate di pista.

ciao
io corro il campionato sloveno e tutti usano le sava perche e di casa,ma ti diro io le ho provate su una rr e sono durate quasi niente quindi per me non sbagli se prendi un bel t 41.ho usato la mescola morbida la mra e non la cosiglio.
ciao ciao

o prendi PMT e vai sul sicuro.......oppure se vuoi spendere poco davvero ma avere della roba decente cinese prenditi le CENEW( che montano bene tubeless)....ovvio che qui si passa da un estremo all'altro ...ma sinceramente provare un compromesso come le sava a 65 euro allora a sto' punto prenditi le CENEW che fidati in questa stagione e su di una mini cinese ( che non divora le gomme ) vanno benissimo.......ovvio se giri con una ita da 13cv e ti piace dare gas...ci sono poche soluzioni purtroppo...solo PMT..ciao:si:

se non fà i riccioli vuol dire che la gomma sta lavorando male,e se ad ogni curva non sei per terra allora significa che ti si sta letteralmente sgretolando

...infatti si sono sgretolate con le temperature degli scorsi giorni.:smt155 ... e sono anche andato per terra dopo due o tre curve d'avvertimento.:mann:
I riccioli sono dei veri e propri...BOCCOLONIII che solo a vederli mi veniva la morte... al portafoglio.:doh:
Molto meglio le PMT T41, T40 e B (anche usate) che pur sembrando esagerate per i nostri cancelli ad aria fritta cinese, tengono e durano una cifraaa!!!:smt136
Aderenza = divertimento e sicurezza, quindi NON RISPARMIATE SULLE GOMME!:smt127

Come detto da balde le sava non sono male, l'unico problema è che sono morbide è hanno un consumo strano, pmt si consuma ma non fà riccioli mentre sava sembra la gomma da pista di una max piena di riccioli. Sava dura molto meno cmq. Io avevo la media rinforzata.

Tanto per farvi capire questa è l'usura della mia sava:smt107 :smt107

http://img364.imageshack.us/img364/5...5mediumjv4.jpg

se è come qll di smick o anche leggermente meno allora non và bene,i riccioli di cui parlo io assomigliano + al frutto di una scarteggiata

non concordo con esagerate per le china ad aria,è vero che magari costano quanto la moto ma alla fine non si può passare il tempo a strisciar le chiappe,no?



è andata fuori dal range di temperatura è si è sciolta

urca che brutta quella gomma....ho capito...PMT T41 usate x la mia cinesina :D anche xchè nuov emi costano più della moto ASD:smt146

sulla rr e l'anteriore cosi la posteriore non vi dico.l'unica cosa che ho notato e che sava sono un po meglio sulla pista umida,tengono di piu delle pmt. ma come ho gia detto son soldi spesi male.

x Heavy:

Le gomme sono come quelle di smick... o forse un pelo peggio!!!:doh:


"Non concordo con esagerate per le china ad aria,è vero che magari costano quanto la moto ma alla fine non si può passare il tempo a strisciar le chiappe,no?..."

Io infatti, consigliavo di spendere i soldi solo per comprare PMT nuove o usate!:smt124

magari risparmio anche un po rispetto alle pmt... voi che ne dite?

a questo punto cosa prendere tra T41 e B per una cina aria? Prediligendo la durata ad una da "tempo", io opterei per le B, in quanto durerebbero molto di più, e andando verso l'estate non si faticherebbe molto a mandarle in temperatura...sbaglio? cosa ne pensate?

se le gomme non entrano in temp le consumi prima di qll morbide

quindi cosa consigli se si predilige la durata?

dipende quanto le maltratti,poi partire con le t41 usate e vedere se ti soddisfano,le B e le T40 difficilmente le trovi

e se le dovessi trovare? quale tra le 3? le t41 si scioglierebbero con le temperature estive se maltrattate troppo no? non dovendoci fare il tempo sarebbe uno spreco, meglio le t40 a questo punto?

le t41 non riesci a mandarle in crisi con il 50cc ,figurati con una china ad aria che ha 1\4 della potenza