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regime di coppia
A che regime entrano in coppia i motori 40cc bzm,polini,zpf all'incirca?
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Direi intorno agli 8-9 mila giri.
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già da 8000 giri,e a quanto arrivano in allungo
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Sì hai ragione:si:
I giri massimi sono quasi 15 mila... |
poi mi sembra che la bzm sui motori prontogara dichiarano la coppia massima sui 12000 giri :si:
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con una coppia a 12000 a quanti giri tarano la frizione
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di solito la coppia e piu o meno 8000 8500 ed e lio che si tara la frizione fino a spingere verso i 15000 mila poi il resto serve quasi a niente!!!
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io monto il polini 5T modello vecchio (316 A)
faccio attaccare la frizione a 8.500/8.800 giri, la coppia a orecchio la dovrei avere intorno i 10.000, i giri max non li ho mai misurati al 5T, ma con il 3T arrivavo a 18.600 :si: |
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sembrano un pò tanti anche a me...forse la ruota non tocca terra!!
cmq x la frizione deve attaccare appena prima della coppia... poi varia da motore a motore,soprattutto se son lavorati! |
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e cmq un motivo per cui in fondo al rettilineo sto sempre davanti ai vari 50 ce sarà pure no? |
coppia per i 5 travasi e da 11000 in poi
3 travasi da 9500 circa in poi :smt127 18500 giri significa che la coppia la dovrebbe avere da 15500 giri in poi:smt132 gpt crono? ne devo ancora trovare uno che vada bene :doh: molto piu affidabili i modelli come quello della zocchi |
e cmq un motivo per cui in fondo al rettilineo sto sempre davanti ai vari 50 ce sarà pure no?
un buon 3 travasi fatto giusto con una persona non pesante va molto forte i 5 si affannano dietro ma in rettilineo davanti ai 50 si vede che si erano dimenticati di tirare la cordicella per mettere in moto i motori, oppure non vanno una mazza nel secondo caso meglio se girano alla pista di pattinaggio:rotfl: |
quoto jocker-40 in tutto... io ho lo zocchi e va beneone... riww il mio EX compagno sul gpt gli ha segnato 36000 giri :smt146 :smt146 :smt146
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ok :smt136 :smt136 :smt136 ...................non ve devo convince.................se vede che me sarò sbajato.............quelli che ce corro io saranno tutte pippe:smt132 :si:
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