consiglio cupola
 

Ciao, che cupola consigliate di montare sulla c1 del mio amico Luciano?Visto che la cinese non fa altro che distruggere l' o-ring di tenuta?La Zocchi ? Ne ho visto una anche su pocketbike. Basta la cupola o e' neccessario cambiare anche il coperchio?

cupola zocchi assolutamente. la fanno sia x il 39 che per il 46 !

il coperchio non serve cambiarlo... bene o male sono tutti uguali.

controlla piuttosto magari con un piano liscio se non disponi di un piano di riscontro che una volta montata la cupola sul coperchio e poggiato il tutto sul piano... che la cupola sia in appoggio mentre il piano no... di pochissimo ovviamente ma è meglio che sia così...di modo che una votla che tiri il tutto il coperchio blocca la cupola e la tenuta è massima

Si Colin,e' una cosa che abbiamo verificato anche con la cupola cina ed e' cosi',cioe', e' un pelino piu' sporgente del coperchio pero' l'o-ring lo distrugge dopo 5 minuti.Ho notato pero' che uno dei due lembi di contenimento dell'o-ring (quello interno piu' vicino al pistone per intenderci) e' leggermente piu' basso dell'esterno, ma,son tutte cosi'? P.S. ma sei fans di Edwards?

basta la cupola...così vai a migliorare di molto lo squish del motore...la zocchi è ottima..l'ho montata anche io..e non costa neanche tanto...:si:

il fatto che la parte interna prima della cava dell'OR è + bassa rispetto a quella esterna.... è proprio la spiegazione del fatto che ti brucia gli OR. va a battuta la parte esterna...la parte interna rimane sollevata e permette alla caloria della camera di scoppio di gremarti gli OR.

comunque io starei a prescindere sulla zocchi... hai + compressione e oltretutto come materiale è un altra cosa!

mah....si però più che altro quando era in superbike...SP1 :1st:

ho letto che comunque a volte crea problemi di montaggio anche la zocchi, speriamo comunque di risolverli.Da chi mi consigliate di prenderla? alcuni ho visto che hanno quella per il 50 e per il 39 no.

bah....ti dico.... io ho preso quella del 39.....montata senza problemi.... e recentemente ho preso quella x il 46 ....idem! montata senza problemi.

per dove prenderla.....guarda tra gli sponsor

quindi è confermato che i due piani della cupola devono essere paralleli giusto?

e rilavorarli al tornio per farli arrivare piani?

e si è...
deve essere tutto "paro paro" se no ti perde sempre e si brucia sempre li..

Scusate l'intrusione! Ho comprato una cupola usata Zocchi x 39, ma nn riesco a montare l'OR, ne ho provati diversi, ma sembrano tutti troppo spessi! Provando a montarne uno d questi ho rotto anke la testa!!!:mann: X caso qualcuno ha avuto questo problema?:smt100

ottimo, allora gli faccio dare una spianata...

il mio problema è che già ora la cupola non era "schiacciata" bene dal copritesta (girava un pò), andando a spianare ancora avrò di sicuro troppo lasco...

il papi mi ha già procurato della "carta spagna", praticamente un foglio di ottone, per fare una rondella da usare come spessore...speriamo che basti!:smt132

vai di cupola zocchi....................il coperchio va bene quello che hai!

eh, ho capito, a sto punto butto via tutta la roba originale e prendo tutto zocchi...:smt150

quello che voglio fare io è provare a sistemare i componenti originali per farli andare bene. poi per elaborarla c'è sempre tempo.

vai di zocchi e non te ne pentirai...

e daje...

monta la zocchi o quella della blata originale!!

ok.... ma la cupola è un discorso a se. nel senso che spesso la sede OR è troppo grande... percui l'OR non lavora bene....il materiale fa a dir poco pietà...percui anche se la ***** (dentro è di un grezzo che fa paura) rischi di trovarti tutti dei buchini dovuti alle soffiature nella lega... posso essere daccordo con te sul fatto di provare a migliorare i componenti originali...però ci sono cose che vanno oltre.... cuscinetti ... cupola....carburatore...

ma solo la cupola!!!
no tutta la testa...
certo è meglio tutto quanto ma a te basta la cupola!!!

si ti basterebbe la cupola, in ogni caso non sperare nei miracoli...
se perdi acqua io ti consiglierei di prendere un foglio di 30-40 cm di carta vetratrata + fina che trovi, la saldi "stabilmente" sul piano + PIANO e STABILE che hai, ci "gratti" sopra la cupola e il coperchio cupola 7-8 volte premendo prima leggero poi + forte e poi ancora leggero aumentando e decrescendo progressivamente la velocità..
e poi rimonti tutto senza pasta rossa e con or nuovi...
se perde ancora rismonti, metti un filo di pasta rossa e rimonti, se perde ancora, ripassi tutto ancora sulla carta vetrata come spiegato prima oppure metti kili e kili (molta) di pasta rossa e richiudi tutto.
Se ti perde ancora o sei cieco e non vedi il difetto oppure sei proprio sfortunato e prenditi una ITA full optional! HIhi Hi hi hihi hhehehe haha..
§:P