Marmitte !!!
 

Ho trovato queste ....

http://www.agbikes.es/tienda/index.p...ex&cPath=85_98

Che ne dite???

Luke

la yoshimura mi gusta un casino

belle le yoshy..e favolosa la x3carbonio..pero ke prezzi..mi servirebbe sapere la misura del diametro interno del tubo di scarico e dei fori dell sileziatore,di uno scarico racing..ki mi sa aiutare??grazie anticipatamente!!:smt132

La mia preferita la TK competition!!!! che bel diametro!!!!!!


Luke

Stupenda, immagina che rombo!!!:smt146

Adesso ho chiesto info ..... appena so qualcosa vi faccio sapere


Luke

La yoshimura nella pit:sbav: :sbav: :sbav: :sbav: ke spettacolo...

Però ce scritto che la TK competition rende 2cv mi pare tantino ma se fosse vero ci faccio un pensierino!

Anche a me piace la TK Competition!

bella si la tk, ma con quel diametro da moto gp più che guadagnarli li perdi 2 cv...

quoto...è troppo grande
pero stupenda

beh oh, si vede solo 1 pezzo dello scarico cmq cioè è figo non ci sta niente da fare è figo e poi pure l'altro spacca.

http://img357.imageshack.us/img357/4809/dsc03574fq0.jpg

c'è solo un problema...
lo scarico è troppo esposto a urti...se cadi con la pit strusci tutta la marma, e non è bello!

Vabbè se cadi strisci pure le plastiche al massimo se uno fa cross quello è un po' basso e non ci sta il paramotore (che io ho frantumato ed è a saldare). :1st:

beh le carene è un conto...la marma è un altro, dai...è abbastanza esposta ad urti!
peccato per questa cosa, senno sarebbe perfetta

Tanto io cado sempre a sinistra non so perchè ahuauhaa :rotfl:

eheheh allora per te va benissimo...
cmq anche io cado piu a sinistra!

Cmq se si sapesse davvero che quello scarico rende un bel po' io me lo comprerei non mi interessa dei decibel mica corro in pista o x strada!

ragazzi non so perchè, ma anche io cado sempre a sinistra....chissa come mai...:smt132 :smt132

si cade a sinistra perke molto probabilmente portate 2 ruote su strada e siccome è piu gestibile la curva a sinistra perke se si tende a allargare ai il bordostrada se invece lo fai a destra e piu difficile perche ai la corsia opposta (e una cosa psicologica)scommetto k il primo ginokkio a toccare terra e stato il sinistro..cmq e dovuto all abitudine su strada..lo puo confermare un qualsiasi centauro k va a farsi 2 pieghe la domenica per una stradina di montagna..cmq col passare del tempo e un podi allenamento in pista sta cosa si supera e dovuto anke al modo di impostare una curva perche all entrata ci si allarga il piu possibile facendo la curva a destra ce la striscia ke separa i 2 sensi k ti frena l impostazione..:smt121