ragazzi ho in prova la G1
 

Ciao ragà , grazie ad un amico importatore che mi ha dato l'incarico di provarla , mi ritrovo a casa una G1.

Premetto che prima della DM ho avuto la 911r e la C1 e devo dire che questa a livello di finiture le batte alla grande. Veramente ben fatta.

La moto è ben accessoriata , carburatore 18 , gas rapido , ammortizzatore di sterzo regolabile , frizione due masse regolabile.

L'ho messa in moto 10 min davanti casa , ed ha un erogazione rabbiosa e sembra dimostrare un buona potenza , certo verificherò in pista confronatdola con la DM


L'unico problema è che pur essendo una midi ha le dimensioni di una mini :doh:
http://img17.imageshack.us/img17/317...60049dn.th.jpg

mi raccomando foto dettagliate e anche un buona dissertazione su "tutto", saldature e componenti meccanici compresi :wink:
:bye:

bellissimo il forcellone a banana(lo metteri sulla blatina)....facci sapere nei minimo dettagli :wink:

tempo permettendo vi farò un bel reportage fotografico..... :bye:

si spezzano a qll italiani chissà qll cinesi :/ :/

:/ :/ :/ mi stai facendo passare la voglia... :seghe: :seghe:

Gpe reverse ......ti voglio!!!
Appena diventera' diffusa vendo la polini e me la compro!!!!

stupenda la foto con la dm che sorveglia la nuova made in cina e che cerca di spiegargli il funzionamento di una minimoto VERA..... :rotfl:

Miraccomando fai delle belle foto dettagliate e postaci le tue impressioni che poi aggiungo anche questa sul sito :si:

oggi ho fatto un paio di pieni e devo dire che il motore ha un ottima erogazione e credo che abbia 9 -10 cv veri.

l'ammo di sterzo regolabile non si è dimostrato tale cioè era durissimo e non è stato possibie regolarlo, quindi l'ho staccato.

L'inserimento in curva è molto veloce

se comparata con la blata R posso dire che la gp3 R ha: +potenza - vibrazioni - comodità + guidabilità ed in oltre ha in + carb da 18 ammo di sterzo e gas rapido

se comparata con la 911R posso dire che la gp3R ha: +potenza - comodità ed in oltre ha in + carb da 18 ammo di sterzo , gas rapido , frizione regolabile ed una buona marmitta.


In conclusione fino ad oggi è la migliore che ho guidato veramente ottima :si:

secondo te che ricambi italiani si possono adattare?

credo di si , certo bisognerebbe provare......

a me piace tantissimo.. :sbav: ma ancora non è diffusa vero raga? :/

interessante... come si trova si potrebbe ipotizzare il passaggio

Questo modello risulta ancora irreperibile anche dai venditori tedeschi e inglesi?? :cry:

http://www.minimotogp.it/primapagina.asp
anche se costa un po troppo

Ricordo che la gp3 è coperta da diritti di brevetto internazionali...

A buon intenditor...

si, come i Rolex ed i Breitling :wink:

..gia'...aspettero' l'estate
:bye:

da quello che so non ci dovrebbero esserci impedimenti per l'importazione , per i prezzi credo che si troveranno fra una mesata a circa 600 € :bye:

io l ho trovata in un sito spagnolo a 499 ho aperto una discussone su questo forum dovrebbe esserci da qualche parte