PMT R appena montate..
 

Ciao ragazzi, vorrei una indicazione da voi...ho montato oggi pomeriggio delle PMT R sui cerchi della mia G1; all'anteriore tutto bene, ma al posteriore, una volta montata e gonfiata a 1.8 bar, sento la gomma molto morbida..

mi spiego meglio: premendo sulle spalle della gomma è molto morbida, cioè oscilla (secondo me parecchio)..
Esiste il rischo che possa stallonarsi (o detallonare) ??

Vi dico anche che premendo un pò di più con il dito (sempre sulla spalla, quasi vicino al bordo del cerchio, cioè dove c'è la scritta pmt), si sente l'aria che esce nel momento in cui si preme (psss..pss.pss...)

E' normale tutto ciò, o mi devo preoccupare??

non me ne intendo molto ma io al posto tuo mi preoccuperei..
Hai fatto tu il montaggio? Hai messo la colla? mi pare ci vada una spennellata di colla...

guarda la guida del nonnovinci sul montaggio delle gomme!!
cmq nn deve perdere aria se premi...

..no, niente colla!!

infatti ricontrolla per bene....:si:

colla????

al max il sapone

cmq 1,8 bar sono troppo gonfie,ti conviene scendere e di parecchio 1 bar ant e 1,2 post

forse ha ancora la piega di quando sono in magazzino....
appena le monti tienile un po su di pressione in modo che aderiscano bene al cerchio e prendino forma......
io la colla non la uso.....


ps: ma coma mai hai montato le r????

io le monto sempre ma non o mai provato a premerle cmq io metto 1,2 ant e 1,5 post e peso 90kg

..perfetto è proprio x questo che vi ho scritto..poichè se già lo fa a 1.8 bar...figuriamoci quando è a 1.0/1.2 bar!!!!????

cmq è possibile che essendo la mescola mooolto morbida, lo sia anche la carcassa?? o le cose sono totalmente differenti??

premetto che sia gomma che cerchio sono usati....le gomme in ottime condizioni (appena consumate, non deformate assolutamente, ecc. ecc.)..il cerchio ha diversi graffi di precedenti smontaggi (non fatti da me), ma è simmetrico (almeno sembra..)

non c'è un motivo...dopo essere rimasto scottato dalle cinesi (durano pochissimo, non tengono e ti fanno fare voli spettacolari), dovevo assolutamente prendere Pmt. In realtà cercavo le T41, ma ho trovato le R a buon prezzo (secondo me)..e mi ci sono buttato!! Anche se so già che me ne pentirò (x via della scarsa durata)..

Sta mini mi sta succhiando l'anima!!!!!! Help me...

non c'è un motivo...dopo essere rimasto scottato dalle cinesi (durano pochissimo, non tengono e ti fanno fare voli spettacolari), dovevo assolutamente prendere Pmt. In realtà cercavo le T41, ma ho trovato le R a buon prezzo (secondo me)..e mi ci sono buttato!! Anche se so già che me ne pentirò (x via della scarsa durata)..

Sta mini mi sta succhiando l'anima!!!!!! Help me...

Ma monti sempre le R ?? Qanto ti durano??? che moto hai?

si ma rimmarrai improssionato per la tenuta:rotfl: :rotfl:

Forse dico un'ovvietà, ma quando la monti, al primo gonfiaggio devi arrivare almeno a 3 atm per far tallonare bene la gomma, poi scendi alla pressione che preferisci.

una c1 50bzm-una d150bzm-e una dm50bzm....be io ci faccio un turno di qualifike e una gara e quando le tolgo stanno al 70%...

beh, beh...pensavo peggio!!!! Quindi a me che non faccio gare e sono ancora (diciamo) all'inizio (e nn ho moto da 15 cv), dovrebbero durarimi un bel pò...speriamo che non mi si stallonano in curva, altrimenti volo!!!

L'operazione del primo gonfiaggio sui 3 bar l'ho fatta...

boh, vedremo!! e speriamo bene!!!

io le mie t 41 per farle aderire bene al cerchio le ho dovute portare a 6 bar...poi le ho sgonfiate fino a 1,4 e sono ok!

mmm.... 6bar mi sembrano un po' eccessivo corri il rischio di farle esplodere, io la prima volta le porto fino a max 2,5 bar e poi a 1,2 e sono ook

traqnuillo...per esplodere cene vuole!!!!

..allora proverò a sgonfiarle, per poi gonfiarle moolto in modo da farle aderire..poi una volta portate alla giusta pressione, provo a ripremere..e vediamo se perdono ancora..