Ecco il Nuovo Telaio in Alluminio per la Mia C1
 

Ciao Ragazzi, finalmente ho preso il Telaio in Alluminio per la mia C1 allego alcune foto in fase di montaggio sia del Telaio che del Motore rifatto a Nuovo causa rottura di un cuscinetto di banco SKF alta velocità C3 avanti con i vostri commenti e consigli grazie.:si:

ecco prima del cambiamento
http://img244.imageshack.us/img244/6108/dscf2665sx1.jpg

in fase di montaggio.
http://img131.imageshack.us/img131/1033/dscf2687fe1.jpg

il forcellone posteriore e un mostro :smt150 :smt150
http://img153.imageshack.us/img153/1094/dscf2688xd6.jpg

in fase di montaggio
http://img141.imageshack.us/img141/5201/dscf2692du4.jpg

http://img250.imageshack.us/img250/3970/dscf2691ke0.jpg

alcune foto del motore in fase di montaggio in bella vista Collettore Zocchi con spessore e pacco lamellare:sbav: :sbav: :sbav: :sbav: :sbav:
http://img337.imageshack.us/img337/8227/dscf2693tq8.jpg

vista del blocco frontale
http://img409.imageshack.us/img409/1171/dscf2696bi3.jpg

vista laterale con Frizione Zocchi 3 masse:sbav: :sbav: :sbav:
http://img401.imageshack.us/img401/4108/dscf2698ei2.jpg

allora che ne dite????

niente male....hai adattato il telaio della c2...bel lavoro..

Si ho smontato tutto dal mio e l'ho sto rimontando sul Nuovo C2 appena finito posterò le foto del lavoro fatto.

una domanda...tra i due telai c'è tanta differenza di peso?grazie

Lo sai non ti so dire sembra più leggero però non sono sicuro bisognava pesarli entrambi per essere sicuro.

Bel lavoro
 

Bhe che dire è tutta un'altra cosa vedere il telaio pressofuso. Buon Lavoro :si:

a rigidezza è sicuramente meglio questo della c2...hai fatto un buon lavoro..te ne accorgerai poi in pista...

Dal vivo e ancora più bello l'hai già visto no???? oggi sei venuto e non ci hai trovato vero???

e vai delta...il telaio in alluminio secondo me è più pesante ma ti garantisco che quando la usi ti sembrerà un'altra moto:si: ...traiettorie più precise e meno vibrazioni...in più se metti un buon ammortizzatore di sterzo completi l'opera!...continua così e vedrai che viene un bel lavoretto:smt136

vi saprò dire Lunedì perchè Domenica lo provo in Pista così vi racconto le prestazioni tra questo e quello di prima.:si: :si:

Grazie Scintilla, penso di aver fatto un buon acquisto non me ne pentirò di aver speso qualche euro.
:smt150 :smt150 :smt150

bel lavoro:si:

cia gianni,
era tappa obbligatoria il cambio del telaio
anche se pesa un po di +
ha tante qualità come quella di essere perfettamente dritto e di rendere la minimoto molto + precisa in percorrenza di curva

Ciao Francasco, l'ho preso perchè e stata d'avvero un'occasione ti ricordi che ti avevo detto che per il momento non era possibile?? non ho potuto farne a meno adesso Domenica lo provo e vi faccio sapere le impressioni.:si: :si: :si:

ma non ti cade a terra con il cavaletto appoggiato al solo banco?io usavo le fascette per tenerla ferma

Non si riesce a vedere ma ci sono 2 fascette che tengono il cavalletto sulla base originale perchè l'altra l'ho fatta io in quanto si e rotta.:si: :si:

bel lavoro però a me come estetica mi piaceva di più il telaio della C1
però se c'è così tanta differenza hai fatto bene a cambiarlo

la differenza è abissale,
caro deltone ti sembrerà di aver cambiato minimoto,
un consiglio che ti do e quello di mettere le piastre forcella della z1,hanno l'interasse + lungo e accoppiate a quel telaio la butti atterra come niente
le pedane henrycorse le dovrai monatre senza boccole ma usa cmq delle rondelle

Appena finisco di montare tutto posterò le foto del lavoro finito oggi monto il GT46 così dopo lo metto sotto al Telaio e inizio con il montaggio del motore.

gianni,
se posso darti un consiglio,
col 46 le vibrazioni del telaio alu si sfogeranno tutte sui perni,
metti il perno posteriore del motore da 10 e se puoi fai una staffa anteriore motore come quella delle dm come avevo fatto io sul mio?ricordi?