sclero totale con la c1
 

allora son due giorni che non ne vengo a capo..questo è il problema:
quando accendo la belva, anche per pochi secondi, dopo un pò mi ritrovo l acqua sulla testa del cilindro...e dico sulla testa perchè non riesco a capire da che parte arriva...la moto non fatica a rimanere accesa e va bene però ho questo problema..ho cupola e testa maggiorata zocchi,le guarnizioni sono nuove,gli o ring pure..chi mi può aiutare?
thaks:si:

ci sarà qualche crepa...
da dove esce?
che posizione?

il punto è che non si capisce bene da dove esce..mi ritrovo delle goccioline sulla testa..

si, qualche crepa o guarnizioni che non tengono...

:smt132 trovi gocce d'acqua sulla testa o vedi un rigoletto che sembra provenire da qualche parte?...controlla il tubo che va dal radiatore alla testa...potrebbe essere crepato(ovviamente se hai fatto alla perfezione il montaggio della cupola,guarnizioni e oring)...oppure mi viene in mente l'idea che magari smanettendo con la testa (ed essendo sicuramente cinottide) ti si sia crepata in maniere inpercettibile...controlla!:si:

secondo me si è crepata...
se è nuova cerca di fartela cambiare

no no la testa ha già un pò di tempo...non credo sia una crepa perchè non trovo acqua solo in un punto preciso...il tubo l ho già controllato..poi dico io..una cosa di buono c ho su sta moto...la testa zocchi...non mi si andrà a spaccare propio quella????:doh: :doh: :doh:

be se hai capito da dove viene il gioco è fatto....metti in moto e osservs quel ponto se esce acqua dal metallo è crepata....se esce dalla base della testa allora oring..altre non ce ne sono....credo:smt132

aggiungo un altro problema già che ci sono....la moto al minimo non rimane accesa..ho tolto il filtro e quando apro tutto se metto la mano vicino a dove ci dovrebbe essere il filtro mi si bagna tutta di benzina...ho un dell orto phbg15...

un altra domanda...se la testa è crepata dovrei sentirla al tatto la crepa o potrei anche non sentirla?perchè a sto punto penso che sia propio crepata...

Smonta il Gt, e rimontalo con calma mettendo un po' di pasta rossa trra le guarnizioni della testa.

controlla anche il raccordo dove si attacca il tubo, è già successo che possa uscire acqua perchè magari non è stretto bene...con le vibrazioni che ha la C1 tutto è possibile:china: ..quoto per la pasta rossa..santa protettrice di tutte le perdite:si:

grazie a tutti!e per quanto riguarda il carburatore?

gira la vite che hai sulla sx del carburatore(guardandolo da dove si attacca il filtro) e gira la vite finchè non ti regge i minimo!per la mano bagnata di benza è normale...secondo te da dove entre?.....:smt132 .....:smt146

ehm....è normale che il filtro si imbeva di benzina????????poi la vite del minimo l ho già stretta tutta...ma niente...

Beh... è normale che se metti la mano sulla bocchetta di aspirazione la mini si spegne, xchè non le fai arrivare il giusto quantitativo di aria, e di conseguenza ingrassi la miscelazione. Ecco spiegato il fatto della mano che si riempie di benza.
X precauzione smonta il carbu e dagli una bella ripulita con il getto d'aria del compressore un po' ovunque.

anche con il filtro montato la mini non tiene il minimo..anche con la vite del minimo tutta stretta...dici che se gli dò una ripulita posso risolvere il problema?tra poco provo poi vi faccio sapere...se avete altri consigli sparate pure!:si:

controlla che la ghigliottina del carburatore si chiuda quasi totalmente...deve rimanere un piccolo spiraglio..poi sempre sul lato sx c'è un altra vite (qesta non sporge però) devi allentarla di 1.5 giri da tutto chiuso:smt139

anche io montavo la testa maggiorata della zocchi,e come te lo buttata per delle micro crepe che al tatto non senti ma quando si scalda e il materiale si dilata inizia a perdere acqua con gocciolamento da ogni crepa,io lo spaccata con uno squich troppo esasperato comunque se hai allargato i passaggi acqua del cilindro e monti la testa originale giri tranquillamente!!!! ciao

scusa non capisco...se giro la vite del minimo la ghigliottina rimane aperta anche a gas chiuso......non capisco cosa vuoi dire....