come vi trattano?
 

parlo soprattutto per i possesori della xp4 street. dopo che avete iniziato a girarci che ruole interpretate? cioè vi pigliano per i fondelli e vi ridono dietro coem i polli? no perchè avrei trovato il modo di risolvere dei problemi aquistandola ma nn vorrei perdere la poca dignita rimasta. grazie mile

zip, sinceramente nn capisco cosa vuoi dire...:smt132 :smt132

io l ho vista passare e fa un po specie a vederla,è davvero piccola!Secondo me è un mezzo intelligente,economico e deve essere uno spasso da guidare,pero capisco che in molti possano storcere il naso,come fanno anche nei confronti dei mezzi da competizione come pit e minimoto.

ah ho capito...
beh sinceramente non saprei, come ha detto fred è molto piccola rispetto agli altri 125 che vedi in giro, magari possono dire che schifo sto coso, ma cammina?
io la penso diversamente, è motlo divertente, va parecchio e si modifica una meraviglia...costa poco la manutenzione e ci puoi anche andare in pista!

Beh la morte sua è la pista, cmq nonh ti preoccupare ke non ci fai brutta figura!!!
Se ci metti i cerchi da 12 sembra un normale motard...

ok grazie mi avete quasi convinto, poi pensavo avere i doppi cerchioni da cross nn costa tanto e come prestazioni come va? cioè gli do via a un motorino orignale vero? nn mi passa via il ciao del marocco da trentaeuro con il pieno di benza?

tu forse non ce l'hai presente...
è un 125cc 4T, è vero che rispetto al 2T vanno di meno a parità di cilindrata, ma cmq vanno molto bene, poi a un 50cc (originale) gli dai una pista!!
appena prendi l'XP4 è bloccata, c'è un kit sblocco da comprare (costa poco, a volte è pure incluso) e la pit ti arriva (cosi ho sentito) a superare i 100km/h, è vero che monta rapporti a lungo, ma sicuramente anche l'accelerazione non è male!!!!
poi ha le marce ed è stupendo....
calcola che ho fatto uno sparo con la C1 di mio cugino...(è pure modificata: marma zocchi, carb. dell'orto 17.5, campana, frizia, collettore, etcetc) sia lui che io montiamo rapporti a corto lui sulla mini ha un 6-72 e io sul pit ho 16-43...abbiamo la stessa accelerazione (ti assicuro che non è la solita r blata di *****, viaggia parecchio), poi vabbe io col pit ho molto piu allungo (il mio arriva a 80km/h adesso)...se partissi ancora meglio (ancora mi devo imparare a fare bene le partenze) forse lo supererei in accelerazione! quindi....

Io l'ho portata la polini street...
In allungo fa 110 km/h e in accelerazione sono rimasto impressionato, anke se ha rapporti lunghi, ma la frizione stacca meglio e ha la prima ke tira molto e ci fai parecchia strada!!!
C'è da divertirsi con una motoretta del genere x strada!!!

vai tranquillo e affidabile a delle prestazioni ok(i50ini li carbonizzi anke se montano una70 carb.17e5 e variatore..cio gia provato)la ciclistica e ottima stai comodo nonostante le dimensioni ridotte..e soprattutto ti diverti un kasino..la spesa vale il mezzo!!!!:si: :smt150 :smt136 :cool:

cioe voi mi dite la moto va ti diverti e fregatene di tutti , tanto ti diverti tu? mi piacete ragionate bene:si:

an si ma si possono montare le ganzate della reb baron tipo il sellino il manubrio?

certamente

Mah... secondo me a parità di prezzo ti conviene un 125 normale... poi dipende se sei interessato al doppio utilizzo pista-città, allora è un altro discorso...

si ma con 2300€ si puo dire che nn ci prendi manco un 50cc!:smt155

bisogna cercarlo usato...

esatto ki critica lo fa xke n sa fare..e sono veramente sfizziosi sti pit..ti permettono di sognare anke con poco..

ed effettivamente è stracomodo poterlo usare sia in strada che in pista, l'unico problema è che a meno di montare-smontare ogni volta non puoi mettere tutte le modifiche che metteresti su un mezzo puramente da pista... visto che se ti fermano i caramba...

vabbe...c'è il rischio, molti modificano pesantemente il motorino, alla fine non gli succede mai niente, c'è chi a sfiga e chi c'ha culo!
cmq W le PIT!:si:
:smt146

Non concordo affatto!
io lo uso in alternativa all'F10 e mi sa una figata ci faccio il tragitto casa lavoro e quest'estate pensa che comodita ad agosto quando ci sarà la colonna per andare al lago x non parlare del parcheggio...
i week-end invece ci vado in pista ho preso anche il kit cross polini completo pagato 550euro
Le gomme tacchetate sull'asfalto vanno giù come il burro quindi le monto solo per la pista il problema è che poi se vado a farmi un giretto per qualche sentiero mi ritrovo con le stradali sulla ghiaia:smt155 :smt155 :smt155
riguardo le prestazioni si prendono i 105km/h circa con rapporti originali con rapporti del kit cross che se non sbaglio dovrebbero essere 16/44 gli 85
PS:se qualcuno ti prende in giro ti consiglio di fregartene ce gente che si diverte a correre dietro ad un pallone,io mi diverto di più con questa

Non ho ben capito in cosa non concordi, anche secondo me è stracomodo per pista+uso normale, resta il fatto che per uso cittadino un 125 normale è più comodo e sicuro per me! e le macchine in colonna le aggiri anche con un ktm! :si: