marmitta artigianale
 

mi sto facendo una marmitta artigianale e volevo chiedere a chi se ne intende ,il "tappo" che devo mettere nella parte centrale per creare compressione quanti fori devo fare e di che diametro?

ragazzi nessuno sa se togliendo le paratie interne della marmitta ho delle prestazioni in più o al contrario?

tappi non ce ne devono essere.
i gas di scarico devono essere liberi di scorrere

paratie interne?!|quali?

meno pareti ci sono meglio è
se la costruisci tu non ci mettere niente all'interno

non fai prima a prendere una marma originale cinese la tagli e ci metti un bel terminale di uno scooter

le paratie all'interno di una marmitta non ci devono essere assolutamente!!!!!!
tutta vuota all'interno ;)

pensavo che il tappo potesse servire a creare più compressione ma parlando con un fabbricatore di marmitte nella mia zona "Antonucci" mi ha detto che servono per rendere la marmitta omologabile e per chi interessa costruirsi una marmotta ci sta un programmino che calcola collettori,coni,pancia e contro cono perfettamente per il vostro motore in modo di sfuttarlo al massimo, ho salvato anche le misure della malossi trofeo e mhr

programmino???? mhhhhhhh
mi dici il nome che provvedo a cercarlo immediatamente che mi interessa...

idem!!

contattatemi in pm e ve lo invio tramite e-mail!!!

manda a matt@minimotorace.info


thanks

quel programma aiuta a calcolare la lunghezza della marmitta evitandoti lunghi calcoli da fare a calcolatrice...ma poi c'è da decidere la cosa più importante...diametro e inclinazione dei vari coni

faccio prima a darvi il link:
http://www.kreidler.nl/forum/downloa...e26f277e032a8a

finalmente ho finito la marmitta adatta per il mio motore:
ho usato alcuni coni dell'arrow e silenziatore polini, devo solo saldare una curva sul silenziatore
che ve ne pare?
http://www.minimotovr.it/fotogallery...igianale-2.jpg
http://www.minimotovr.it/fotogallery...rtigianale.jpg

Una domanda...da uno ke di marmitte sa poco: nn sarebbe meglio eliminare quela curva ke dalla pancia arriva al silenziatore? accorciandola nn darebbe qualcosa in più? cmq vorrei sapere saldare anke io cavolo :sbav:

Vedendo l'immagine, concordo con andrea85: meglio uscire dritti, tanto la pancia è compatta.
Concordo anche con tutti quelli che dicevano che la marmitta deve essere vuota: maggira è il volume della pancia, piu potenza hai.

ho dovuto mettere una curva perchè il silenziatore sarebbe completamente uscito fuori dal codone ed era veramente brutto, quella curva è di una malossi trofeo

ke te frega se è brutto........ l'importante è la resa ke dà

ma scusa non capisco dove siano i buchi x fissarla al motore...sarò ignorante io o cosa?