Modifica alla mia frizione cina
 

Salve ragazzi,colgo l'occasione per dire ke grazie ai vostri mitici consigli tutto diventa piu facile e istruttivo per noi principianti:smt121 Arrivo al mio problema. Possiedo una C1 e stamattina in pista ho acquistato una campana autoventilata zocchi e il copricampana originale cina con le modifike per far alloggiare la campana all'interno di essa. Ora, per non spendere tutti quei soldi per comprare una frizione zocchi 3 masse, volevo acquistare soltanto le molle e le massette zocchi. Possono montare le massette zocchi sulla mia frizione cina? Grazie in anticipo....saluti a tutti...

per montare le molle e massete zocchi, devi avere una frizione cinese due masse e non a tre, e se compri le massette zocchi tre massette non entrano nei piattelli cinesi tre masse !! Spero mi sia fatto capire !!

credo ke per le molle ti sbagli perchè pocketbikepassion vende le molle zocchi nella sezione ricambi per c1.Ma può essere anke ke mi sbaglio..poi nn so..

vuoi fare questa prova ? Prova a comprare le molle zocchi per tre massette le monti e poi mi dici come ti và e se hai migliorato. Io ti posso dire che una cosa già fatta, conclusione , una delusione, purtroppo la frizione 3 masse originale cinese fà pena, se vuoi delle belle prestazioni compra una frizione cinese due masse metti le molle zocchi rosse ho blu, compri le massette zocchi o BZM e vedi le prestazioni, se poi vuoi risparmiare ti rigeneri quelli cinesi originali che vanno benissimo, io personalmente uso queste !!

http://www.hostingfiles.net/files/20...32007_002_.jpg

grazie per il consiglio.Per rigenerarle da ki le porti?

li faccio io con il kit di maska !! Un utente simpaticissimo di questo forum, e molto serio e preciso !!

ok grazie mille, se volessi rigenerarla, posso affidarmi a te? magari ci mettiamo daccordo:si:

quanto costa il kit rigenera massette?e quante massette potresti rigenerare?

nessun altro consiglio????dai raga....

consigli x piacereeeeeeeeeeeeeeeeeee:si:

io ho rigenerato le masssette cina e vanno 1 bomba...
no zocchi,no bzm...nn so che materiale è.

capito...ma vorrei mettere le molle zocchi sulla frizia originale...non ho capito xke ad alcuni utenti nn vanno bene....

questo nn lo so...
senti a me x esperienzA:
mettici la friz originale 2 masse xke è molto meglio;a me quella a 3 mi sii è rotta col surriscaldamento...
poi quando è finita,ci metti massette e molle ita...

Guarda la frizione cinese originale va alla stragrande,tarata a 8200 giri(senno rischi di bruciarla)ne ho gia cambiate 2,andavano tutte benissimo,sono durate 3 mesi ciascuna.Usa le molle originale,si regolano benissimo!:si:

la mia fizione cinese a tre masse tarata a 8500 giri mi è durata 2 giornate al max...poi si è rotta mezza massetta..le altra due intatte..ora ho una cina due masse che va da dio ma dopo pasqua la porto dal mio mecc. a farla rigenerare con molle e massette bzm o zocchi e vedremo quanto durerà stavolta...:si:

io con la frizione cinese sono arrivato a dieci uscite di pista ed è ankora intatta.cmq ho risolto, un mio amiko mi vende una frizione due massette polini. Al piu presto la monto e vi faccio sapere:si: :si: :si:

La polini non va bene perkè l'attacco sull'albero motore è diverso, uno conico e l'altro cilindrico. Prendi una friza cinese 20€ a due masse e poi quando la finisci cambi le molle con delle polini o bzm e rigeneri le massette.

dove la trovo una frizione a due masse cinese per la c1??