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2 domande tecniche
ciao ragazzi, mi servono le seguenti informazioni: se elimino la batteria della pit devo sostituire il regolatore di tensione o la posso lasciare cosi ????? per fare motard il guidacatena serve o posso eliminare pure quello ???? :smt132
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forse se interponi una resistenza puoi lasciare lo stesso regolatore di tensione....cmq nn sono affidabile in materia elettronica:D
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lo puoi eliminare, o se lo lasci non ci sono problemi inquanto non ha assorbimenti.
per il guida catena dipende se metti il ponte rigido o limiti al massimo la corsa si altrimenti non ti conviene |
grazie gmbmhl ! dalle mie parti si dice:se vuoi sapere chiedi a chi sa .:si: :si:
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di nulla, cmq se vuoi fare un bel lavoro elimina completamente l'impianto elettrico non utile, regolatore, batteria, pulsante, chiave etc.
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Ci togli un bel po' di peso e la moto diventa piu' agile |
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No non dicevo a te per la 27 lo so' che hai la dream 666 Per i 7 kg credici pure non ho nessun interesse dire un peso o un altro vedrai che se qualcuno fara' lo stesso mio lavoro cie' togliere tutta la parte elettrica avviamento e batteria carter e controcarter se li pesa vedrai cosa dice |
Il primo esempio lo sta' facendo Mattiamez
Vediamo se pesa tutto e se ha tolto tutto Ciaooooo!!!!! |
cmq se fai una proporzione 7 kg su 65 circa è un 10%, micca poco
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cmq per il momento nn ho intenzione di levare niente...va bene cosiiiiiiiiiiiii!:smt127 :smt146 |
infatti se sono 7 kg e' cacca da buttare...per 3 kg avrei lasciato
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io sul mio x il passa catena o dovuto togliere1spessore in plastica all interno perche senno toccavano le viti sulla spalla co le gomme motard.
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sono pienamente daccordo con PIT-ER .il peso è importantissimo ,7kg in meno su una pit sono molti e anche se minimamente incidono sulla prestazione.basta provare a farsi una corsa con uno zainetto vuoto oppure con 7 kg dentro per rendersi conto dello sforzo in piu che la pit deve fare.:si:
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giustisssimo
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