Tu sulla sella ti sposti? e quanto??
 

Salve a tutti...questa mia è una pura curiosità..forse:smt132
Vorrei sapere da tutti voi se durante la piega vi spostate sulla sella lateralmente.
Io venendo da una guida da Moto tendo a spostarmi sulla sella....anche troppo!!
Infatti mi è successo di cadere per essermi sporto troppo..mi spiego: ero cosi fuori dalla sella che avendo il ginocchio a terra non riuscivo più a piegare la moto e cercando di chiudere la curva ho fatto perno sul ginocchio perdendo aderenza sull'anteriore...e giù..con le orecchie a terra (l'arai era nuovo nuovo:smt005 700 eurazzi!!!)
Ora c'è chi mi dice di stare assolutamente fermo..chi dice di sciovilare un po di lato..essendo voi il massimo dell'espressione minimotociclistica:rotfl: :rotfl: :smt136 :smt136 gradirei tanto un consiglio di gruppo...
Scusate se mi sono dilungato...e Grazie a tutti in anticipo...

Io cerco di non spostarmi troppo altrimenti mi succede + o - quello che è successo a te e mi ritrovo per terra senza neanche accorgermene......:rotfl:
Comunque penso che un minimo bisogna sporgersi dalla sella :si:

Si certo,come la terza foto che hai in firma,la mini dritta e tutto il sedere di fuori! :smt139

Devi uscire un pò di sella ma non a tutte le curve,solo quelle in cui è necessario se no perdi troppo tempo.

Quella foto direi che alla fine fa poco testo visto che pochi metri dopo ho fatto un bel botto :rotfl: :rotfl:
Infatti ora cerco di sporgermi un po di meno anche se nelle curve veloci (come quella che sta in foto) ancora non riesco a perdere il vizio e ogni tanto mi ritrovo per terra :smt139

un po mi sposto...

io mi sposto parecchio...in pratica ho quasi tutto il sedere fuori dalla sella.

Io mi sposto un po nn tanto

mi sposto poco e niente, sia che guido gamba dentro sia senza tirar dentro le gambe. piuttosto sposto il piede sulla pedana x agevolarmi......

tra l'altro sono uno dei pochi ad avere una sella che offre un grip spaventoso e non lascia scivolare assolutamente.

dipende dalla curva, a volte molto tipo nelle curve strette e volte pochissimo tipo nelle curve veloci... :si:

Io scivolicchio un paio di cm, non di più..... cerco di stare fermo anche se a volte il 50cc scorbutico ti sballonzola di qua e di la e ti capita di avere mezza chiappa sinistra fuori in una curva a destra. :1st:

Io mi sposto sempre e comunque, anche per le S veloci, mi sporgo di una chiappa:smt150 e secondo me paga perchè si può tenere meno piegata la moto ed avere quindi più grip anche per aprire prima:si:

io non mi sposto quasi di niente...a meno che non lo imponga la curva....

dipende dalle curve
sposto molto il busto pero'

io mi muovo di consequenza alla curva.......su na curva lunga e veloce preferisco appoggiarmi bene a terra per essere piu stabile e sulle curve poco accentuate come magari una esse veloce cerco di stare più o meno fermo e di piegare il meno posibile per poter tenere il polso a schiantagasse!! secondo me poi dipende anche molto dalla posizione che ti offre la moto!
con la blata 2 di mio cugino non faccio mezza curva senza finire le scarpette da quanto ha le pedane basse e quindi hai voglia di sporgerti tanto appena toccano le pedane (subito) è finita la piega!(che skiff...) con la mia che ha una posizione che si avvicina (mi voglio illudere) a una italiana puoi scendere tranquillamente in piega e sporgeri fin che vuoi perché tanto arrivi prima a finire la gomma che a toccare le pedane!!
comunque per me: più ti appoggi sul ginocchio e più che riesci a stabilizzare il comportamento della moto in curva!!

io non mi sposto.
resto seduto sulla sella!
sulla nuova mi spostavo perchè scivolavo, ma ora ho messo la sella in neoprene e dovrei scivolare di meno! almeno lo spero

io mi sposto molto..forse troppo... cerco sempre il contatto.. chiaro dove nn serve sto dritto...

scusa..ma che vuol dire "sia che guido gamba dentro sia senza tirar dentro le gambe"??:confused: non capisco..:smt132 ..grazie..

io mi sposto di un kiappa...
però nn esco molto con il busto, e poi saranno anke le gomme cinesi ke abbinate alla mini cinse, nn consentono grandi pieghe...
ciao:si:

Anch'io di una chiappa...quella dal lato opposto alla curva sulla sella e l'altra quasi tutta fuori...lo faccio perchè riesco a trovare prima il contatto, ed una volta sentito l'asfalto posso mettere più giù la moto...devo dire però che sulla 911r mi toccava spostarmi un pò di+ che adesso sulla D1...gamba in dentro è uno stile di giuda che utilizzano alcuni piloti e consiste nel mettere all'interno del braccio la ganba opposta alla curva...

io mi appendo fuori ........ ma non sò se sia corretto:smt132