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MILO 28-03-07 20: 18

problema scelta della candela
 
ciao, devo cambiare la candela sulla mia mini, una mk2 ad aria originale, che tipo di NGK ci metto? se fra un pò metterò la marmitta e il carburatore con filtro, potò mantenere la stessa o dovrò cambiarla? se si con quale?

vale 46 28-03-07 20: 20

metti una ngk bm6a

desmosedici 28-03-07 20: 21

ciao la candela che devi prendere non la dovrai sstituire quando metterai marmitta e carburatore
la candela una ngk con gradazione 8
esempio ngk b8es ngk br8 cosi via
portati la candela originale per guardare bene il passo

pippo93 28-03-07 20: 23

ngk o quella al platino

desmosedici 28-03-07 20: 25

metti la ngk
al platino nn ti serve soldi buttati non devi andare a correre con dovizioso in 250

vale 46 28-03-07 21: 16

c'è una guida comunque se nn sbaglio..

ultrasmilano 29-03-07 07: 05

già, vai in guide, l'ho postata io stesso una guida....
comunque le candele al platino nn ti servono sui motori cina ad aria, quelle sono candele superfredde, e ti rendono impossibile l'avviamento a motore freddo,
comunque in questo periodo io uso una candela di grado 8, poi in estate scendo anche a 5 per far raffreddare meglio il motore

valerioemme 29-03-07 08: 15

scusami ma nella scala della NGK il grado 8 non è + fredda che il grado 5?

Che io sappia col caldo si mettono candele + fredde e vceversa... o no?:smt132

ultrasmilano 29-03-07 13: 45

più è alto il nemero e più la candela è calda... di questi tempi con la temperatura ancora abbastanza bassa, mettiamo una candela media, la 7 per esempio, e d'estate con il caldo intenso mettiamo anche una 5 che si mantiene fredda, e fà raffreddare il motore

matrixgab 29-03-07 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da ultrasmilano (Messaggio 340716)
più è alto il nemero e più la candela è calda...

e qui ti sbagli.

ngk piu si alza il numero piu la candela è fredda, quindi supporta temperature di esercizio piu elevate.

alle basse temperature del motore, una candela "fredda", tende ad imbrattarsi.

esempio? una NGK BR10EG è piu fredda di una NGK BR9EG per cui sopporta temperature di lavoro piu alte. ho portato l'esempio di queste candele perchè sono quelle che uso sul 125.

ultrasmilano 29-03-07 14: 22

sei sicuro che sia così??? ho la guida all'elaborazione ed è il contrario
se mi sono sbagliato ok, scusatemi... :smt121
ma nn è così per tutte le candele, ogni casa costruttrice crea una sua scala graduata

icemancrocket 29-03-07 16: 43

con le ngk più sale il numero e più la candela diventa fredda...... non hanno tutti la stessa scala...
quindi penso ultras... che d'estate tu usi una candela un pò troppo calda.....

matrixgab 29-03-07 17: 17

Quote:

Originariamente inviata da ultrasmilano (Messaggio 340753)
sei sicuro che sia così??? ho la guida all'elaborazione ed è il contrario
se mi sono sbagliato ok, scusatemi... :smt121
ma nn è così per tutte le candele, ogni casa costruttrice crea una sua scala graduata

purtroppo non so dirti per le altre marche di candele, ma della NGK sono sicurissimo che sia cosi.

giocross 29-03-07 19: 30

NGK + IL NUMERO è ALTO + LA CANDELA è FREDDA!!!champion il contrario

ultrasmilano 29-03-07 20: 24

ragazzi, io la mia mini l'ho presa ad agosto scorso, ed ha viaggiato sempre con la candela di serie, fino ad un mese fa che ho preso il big bore ed ho comprato una ngk di grado 8

Gambats 17-04-07 18: 47

http://www.ngkntk.it/typo3temp/pics/2f779bac4c.jpg
+ chiaro di così!!
Bella raga!

Gambats 17-04-07 18: 54

Un'altra domanda: chi sa quant'è il GAP per la mia C1?io ho letto 0.5 da qualche parte...e siccome l'ho comprata senza istruzioni...qualcuno può aiutarmi?


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