cambio gomme..e cerchio rotto !!
 

dopo aver visto la guida del nonnovinci e visto che avevo appena comprato le PMT, ho deciso di effettuare da solo il cambio gomme... non lo avessi mai fatto!!!

Ho rotto il cerchio alla mia G1 !!! Dopo aver infilato la prima leva smontagomme, ho fatto leva ed è uscito il primo lembo di gomma..fin quì nulla di difficile!!

Quando è giunto il momento di infilare la seconda leva, ho avuto subito un pò di difficoltà ad inserire l'attrezzo fino a prendere il tallone della gomma..ma dopo vari sbattimenti ci sono riuscito..

Quando poi ho cominciato a far leva (caspita è difficile..) si è spezzato il bordo del cerchio....sinceramente sto quasi piangendo!! Per quanto sono cogl...se le avessi portate al gommista a quest'ora forse sarei in moto...

AH..e dire che stamattina mi sono alzato di buon'ora x andare a comprare 4 leve smontagomme (tot. eur 13,00 - eur 3,50/pz).

Dove ho sbagliato?

Tanto di cappello al nonnovinci che nella sua videoguida sul forum affermava che fosse un'operazione alla portata di tutti!!!!

Se qualcuno ha un cerchio per G1 da vendere, fatemi sapere..!!

Vi posto due foto..forse ci capite qualcosa in più...

Ho l'umore sotto terra, anche perchè ci tenevo a cambiarle io...anche le prossime volte, ma dopo questa esperienza non credo che mi cimenterò di nuovo..

http://immagini.p2pforum.it/out.php/...4_cerchio1.jpg

http://immagini.p2pforum.it/out.php/...6_cerchio2.jpg

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http://immagini.p2pforum.it/out.php/...0_cerchio5.jpg

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Beh io direi che non dipende da te ma dai materiali cinesi......
Se può consolarti a me se ne è rotto uno nello stesso modo......

e quindi fino a quando avrò cerchi cinesi non dovrò cimentarmi nel cambio gomme ?????

sicuramente è dovuto alla scarsa qualità del cerchio...magari un difetto di fusione,non è normale che un cerchio si riduca così per un cambio gomme...i cerchi cinesi sappiamo come sono ma non fino a quel punto..probabile il difetto

Cavolo amico... sono proprio senza parole... il cerkio aveva sikuramente un difetto... altrimenti nn si spiega...

...boh non so dirvi ragazzi!! sono ancora sotto shock...

attendo altri consigli ed eventuali proposte di un cerchio posteriore usato o nuovo per G1 (esclusi gomma, disco, corona)

beh che si rompano così non è normale ma purtroppo sulle moto cinesi succede anche di peggio......
probabile che sia un difetto di fusione non è che tutti i cerchi sn così, a me se n'è rotto uno mentre l'altro ha tenuto benissimo, più che altro è questione di fortuna :smt139

infatti non e' sicuro colpa tua ma la colpa
e' dei materiali scadenti cinesi....:si:

boh..ragazzi, non saprei??!! secondo me è colpa mia....quando il primo lembo di gomma era già sollevato, per pescare il secondo tallone è stato difficile (poichè la gomma è già in tensione x via della prima leva smaontagomme inserita)...allora spingendo un pò il tallone della gomma verso il centro del cerchio, si ha un pò più di spazio per far entare la chiave tra tallone e cerchio..in questo modo però (secondo me) la leva lavora male, in quanto è infilata molto dentro, e quindi fatica a fare il classico effetto leva (cioè quella specie di rotazione che compie per stallonare la gomma dal cerchio)..non so se sono stato chiaro? datemi un aiuto, poichè non so se cimentarmi su quello anteriore o lasciar stare..

E' successo anche a me..... ho fatto fuori un cerchio della G1 e una vee rubber nuova.
Per evitare di far danni vai a comperare del grasso da meccanico, e prima di smontare - montare le gomme ingrassa bene i bordi del cerchio e i bordi del copertone. Alcuni sconsigliano di usare il grasso, io non ho mai avuto problemi, e ti assicuro che abbondo!
Quando usi le leve, fai attenzione, devono lavorare solo con le punte.

non è pericoloso per un eventuale detallonamento del cerchio una volta che si usa la moto?

infatti hai centrato il problema, in quanto la leva prendeva il giusto il tallone della gomma, ma per fare questo sono andato molto dentro il cerchio per cui secondo me il punto in cui fa fulcro è errato...però non c'è altra alternativa, ripeto che è stato già difficle arrivare a prendere il secondo tallone!! Una volta preso il tallone non c'è modo di far risalire un pò il copertone per fargli fare la giusta leva!!

Non è che le leve non sono buone?? sono lunghe 25 cm ed onestamente sono specifiche per l'uso, ma nel video il nonnovinci ne utilizza un tipo diverso (è costosissimo a mio parere), però sollevauna porzione maggiore di tallone, al contrario della mia che è molto appuntita.

guarda... io ho montato le pmt sui cerchi cina e sugli attuali grc... ma le leve le ho usate in piccolissima parte.... giusto in un paio di situazioni x aiutare a posizionare il tallone... x il resto tutto a braccia...
gomme calde...e cerchio spennellato con acqua e sapone... un buon calendario ricco di santi e via :si:

mamma mia mi state facendo venire voglia di riprovarci... io ho usato solo un pò di alccol sul cerchio, ma nè acqua e sapone, nè grasso...

evidentemente l'errore è stato lì..

perchè l'alcool!?

ho riempino uno spruzzino ....sai di quelli per i vetri? ecco...con una soluzione di acqua e sapone...bella viscida...
spruzzato il tallone e il cerchio... e ti garantisco che aiuta tanto.. (poi quando asciuga sparisce tutto) se poi è una bella giornata...lascia x un po' la gomma al sole...che diventa più tenera... FLOP! :si:

come dice nella guida...

http://www.minimotovrforum.it/guide-ciclistica/22653-cambio-gomme-videoguida.html

non è colpa tua ma dei cerchi della g1........sono diversi dagli altri delle cina ,hanno il bordo esterno piu' alto e si fa molta piu' fatica a cambiarle......le leve sono quelle giuste ci vuole solo un po' di pratica in piu'....purtroppo la prima volta qualche danno è quasi assicurato......

il grasso non và bene,perchè a pressioni basse la spalla scivola sul cerchio e stallona,al max si usa wd40 che evapora e non lascia residui...


cmq secondo me è un bene che il cerchio abbia ceduto durante lo smontaggio...immagina se si crepava mentre giravi...

vabbeh, sicuramente si sarebbe stato un bel capitombolo..m non credo che si sarebbe rotto..per smontare il pneumatico ho messo davvero un sacco di forza..

e il sapone mi sembra una buona alternativa al grasso in quanto si asciuga..

secondo me la colpa di tutto ciò sono i materiali cinesi che lasciano 1 pò(tanto) a desiderare

azzarola, che sfiga, mi dispiace!