Telaio KO
 

Sabato pomeriggio sono andato a solaro a provare una modifica artigianale bizzara!!!marmitta polini for race per scooter sulla minimoto,dopo una scivolata alla prima curva dei box o sentivo che la mini non era proprio stabile,oggi smonto la moto e vedo il telaio crepato nella parte post :doh: !!!Adesso vorrei oltre a vendere i pezzi sani cioè tutti tranne il telaio prendere un altro modello midi però a liquido cosa mi consigliate??? Blata , Zpf o Grc (modelli )
grazie!!!

foto rottura?

cmq per la seconda parte del post ti rimando con un cerca nell'altra area del forum dedicata alle china ad acqua, tanto l'argomento non è trito, di piu' :D

domani faccio una foto cmq è proprio ferraglia!!!

io la cinese l' ho comprata da poco però un mio amico ha portato il telaio della sua rotto nell angolo sopra la marmitta da un fabbro che che l' ha saldato cn una saltatrice a filo la saltatura è orribile il risultato è che sembra molto + fragile di prima e secondome nn sarà mai + dritta come prima.cmq puoi fare un tentativo se proprio lo devi buttare.
sta a te decidere forse è l' occasione giusta per comprarti una

ache quel pezzo che parli si era dissaldato lìho risaldato e ieri si è rotto ancora!!!!!vendo i pezzi e prendo magari una polini o nn sò vediamo

ma all'incirca aveva girato molto?comunque fai una lista di quello che evantualmente vendi

Beh allora è il fabbro che si fa chiamare così giusto per farlo!!
Un amico si ha risaldato completamente la parte posteriore del telaio posteriore a filo continuo....devi vedere che spettacolo,altro che saldature cinesi fatte alla *****!.....
Ripeto,se la porti da uno competente non avrai MAIpiu' nessun problema relativo a rotture accidentali!

p.s:Se uno invece salda ad elettrodo è normale che si va di nuovo incontro a rotture del telaio,in quanto la parte vicina a quella saldata risulterà essere piu' fragile di prima ;)
ah, è l'effetto visivo è molto imbarazzante :si:

Guardate che la saldatura a elettrodo se fatta bene è solidissima, 30 anni fà che non esisteva ancora quella a filo continuo come pensate che saldavano il metallo?
L'unico problema dell'elettrodo è che non si può saldare roba fine perchè si buca.

Cmq attenzione con i telai cinesi, è proprio il metallo a essere scadente non solo le saldature.

a voi dove si è rotta? :teach:

della mia si rompono le linguette dove le uso per supporti marmitta, ma con una U in acciaio inox da 3mm fissata bene al telaio ho risolto il problema :wink: ora ha un senso di solidita' molto maggiore....

Mi spiace per te,si vede che non hai mai saldato ad elettrodo :si: ;
Di solito quando si fanno saldature ad elettrodo è bene saldarci, da un capo all'altro del punto saldato,una staffa per irrigidire le parti unite,proprio perchè le parti vicine si indeboliscono;30 anni fa poi erano 30 anni fa;ora se tu vai a portare un qualcosa(che è soggetto a vibrazioni)a saldare vedrai che tutti(quelli onesti)ti consigliano di farla a filo continuo proprio perchè ha una maggior resistenza;

p.s:Non è vero che con l'elettrodo si buca tutto,ci sono varie grandezze di elettrodi e il saldatore ha anche la manopola che imposta la potenza ;)
:1st: :1st: :1st: ;poi naturalmente con la lamiera fine bisogna fare piu' attenzione :si: :1st:

io ho il patentino x il Filo continuo e elettrodo...posso garantire che sono entrmabi due sistemi solidissimi...il tig e' un altra cosa ovviamente...xo' tornando al discorso elettrodo detto da jean se metti delle staffe poi vai ad appesantire..e nelle minimoto da competizione fan di tutto x fare il contrario :rotfl:

Hai perfettamente ragione,ma quando parliamo di cinesi ko,parliamo di tutto il contrario di competiozione ;ehhehehehhehehheheheh quindi 100 gr in piu' o in meno influiscono 0 :rotfl:

bah secondo me a elettrodo va più ke bene...ho 1 amico ke una decina d'anni fa si è fatto 1 kart da sterrato così, montando il motore della fiat 500 vekkia....nn si è mai dissaldato nullla.....ed è da STERRATO....

questo è un'altro discorso;
Guarda te lo dico per esperienza personale;A elettrodo puo' andare bene ma non per sempre,garantito al 100% che si spacca dinuovo;se lo fai fare a filo continuo non lo risaldi piu' stai tranquillo :si:
nel '97(Avevo 19 anni!) mi si stacco completamente per le vibrazioni(Motore a sogliola di ***** :1st: )sulla cinquecento "700 Ed" il catalizzatore dai collettori(due);L'ho portato dal miglior carroziziere(per fama)che c'era dalle mie parti e anche lui mi disse:...."vai tranquillo!Te lo saldo ad elettrodo,ti metto due staffe e vedrai che farai 100000 km con quel catalizzatore"...morale della favola: era giovedi grasso,non avevo fatto nemmeno 20 km che alle 7 del mattino rientrando a casa da ballare,ad un certo punto ci giriamo convinti che ci stava superando un Ferrari :sbav: ....invece ahimè...era il mio bel catalizzatore che si era dissaldato!!Dopo le varie bestemmie tirate al carrozziere(Mi prese 50000 delle vecchie lire!!Al tempo valevano un casino!)lo feci fare ad un'amico di famiglia a filo continuo è da allora ha durato fino a quando non ho fuso il motore....ma questa è un'altra storia! :1st: hehehehehhehehheheheh
ciauzzzz