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Bo$$ 23-03-07 10: 37

squish
 
Ciao raga, quanto deve essere lo squish ideale

E cosa succede se e piu alto o piu basso di questo valore:smt132

Greg 23-03-07 10: 40

o,6:si:

Greg 23-03-07 10: 41

se è alto non va una sega in ripresa, se è troppo basso non va in velocità

slackware 23-03-07 11: 00

per i cinesi ideale è 0.50mm 0.60mm ... io ora ce ho 0.50mm essendo molto pesante preferisco piu ripresa ai bassi

Bo$$ 23-03-07 11: 03

IO ADESSO CE L'AVEVO A PIù DI 2 mm E IN RIPRESA è SEMPRE ANDATA UN MISSILE MERITO ANCHE DEL CARBURATORE DA 17,5 DALLE LAMELLE E DAL PACCO LAMELLARE ZOCCHI...IN VELOCITà DOPO PERDEVA MA è ANCHE COLPA DEL PIGNONE A 6 DENTI E CORONA DA 68...

chattama 23-03-07 16: 09

il valore minimo raggiungibile è 0,30, ma i motori con squisch prossimi a questo dato non hanno vita lunga infatti la rottura della gabbietta è frequente e lo dico per esperienza

Bo$$ 23-03-07 16: 30

ok raga adesso provo ad abbassaglielo e poi vi dico se cambia qualcosa....Grazie infinite x l'aiuto:smt136

francesco 23-03-07 19: 48

io ho motore bzm 39cc 5 travasi
albero a spalle rosse e squish a 0,36 circa e tira da paura....:si:

jaco 23-03-07 20: 49

polini 50cc squisc 0.50 malossi 40cc squisc 0.40 io li ho cosi e vanno tutti e due forte......

desmodronico 24-03-07 00: 01

per la c1 l'ideale è 0.50 o 0.60 non scendere mai sotto a questi parametri ce il rischio di sbiellare!!

colinrsv 24-03-07 00: 16

ragazzi 0.5 - 0.6 è indicativo ,
tutto dipende dal lavoro complessivo
fatto sul motore e gruppo termico....:smt124

Scintilla 28-03-07 01: 13

per ottenere un valore del genere lavorate sulla cupola o sul cilindro?

IKKI 28-03-07 01: 22

normalmente sulla cupola...
ma se riesci ad abassare il cilindro nella parte superiore non dovrebbe cambiare di molto l'effetto...
se invece cambi gli spessori alla base del cilindro vai a cambiare pure la fasatura dei travasi e dello scarico
xciò dove perdi da una parte guadagni dall'altra!
Comuqnue ti parlo da inesperto, ho una conoscenza sommaria della cosa...

Visto che siamo nel giusto post, qualcuno di voi ha installato la cupola della zocchi compressa su di un cilindro c1 46?
funziona bene?
xchè sul mio motore ho dovuto mettere una doppia guarnizione alla base del cilindro o a caldo mi batteva in testa il pistone!!!!
Con il doppio spessore sembra adare bene e per di + alzo leggermente scarico e travasi! ;)

IKKI 28-03-07 01: 39

si dai... non voglio essere schizzinoso ma si misura così...
praticamente si usa un filo di stagno da 1mm, si toglie la candela, si infila il filo nel foro della candela avendo prima fatto un angolo di 90°, si fa girare il motore un paio di colpi (ne basterebbe uno...)
e tolto il filo di stagno si misura con il calibro lo spessore del filo "schiacciato" dal pistone...
e quello è il valore si squish!

Scintilla 28-03-07 01: 41

quindi se non ho capito male si misura così?

http://www.minimotovr.it/fotogallery...ics/squish.JPG

scusate la schifezza del disegno ma è fatto in fretta e furia:smt146


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