scarburato :-(( help
 

Ciao ragazzi,vi chiedo aiuto x la carburazione della mia c1.
monto sul 39 di serie,raccordatoato ai carter-travasi con lamelle polini 0,30,rialzo al lamellare da 7mm un dell'orto 21 con filtro tnt e spillo w23.
sono partito come getto max con un 102 ma la moto rattava e non riusciva a partire,allora sono sceso x tentativi fino al 92 e sembrava andar bene con la vite dell'aria svitata di 1 giro e mezzo,spillo alla 2 tacca dal basso.con l'arrivo del freddo ho dovuto ingrassare e ho montato un 96 di max,visto il tempo pazzo ultimamente con questo caldo ho rimesso il 92 ma la moto parte meno pronta e si tiene un pò prima della coppia,dopo sale e non si ferma.
Ho letto che molti di voi usano la vite dell'aria svitata di 2 giri e mezzo,cosi è meglio,inoltre con quello spillo e dati i sintomi della moto devo aumentare il getto max?

cavolo un 21 su un 39cc non ti sembra un po tanto?perchè non hai preso un 19?io il 21 l'avrei messo sul 46...ma come era prima che ti desse queste rogne di carburazione?comunque per me è troppo grande il carburatore!vedi che ti dicono gli altri e...speriamo bene!:smt124

sul 39 un 18 è gia grande
il 21 secondo mè è enorme anche se lo smagrisci e troppo grasso lo stesso
e non puoi scendere di getto piu di tanto.
io sui 39 metto al massimo un 18 con il getto del massimo 97 circa
pensa che negli scooter da corsa si usa il 17,5 e sono 70 di cilindrata!!!!!!!!!!!!!!!
smonta la marmitta e vadrai che all'interno sarà sempre umida perche non riesce a bruciare tutta la benzina che gli butti dentro
ciao ciao

ragazzi ..nn dite sempre che sti 19 e 21 so troppo grossi perche su un motore gli puoi mettere anche un 25..sara rognoso da carburare ma va lo stesso..e anke meglio
cmq il trofeo malossi 70cc usa il 19...
tutto questo era per dire di nn scoraggiare le persone che amano i carburatori voraci...più che altro diamo consigli!!

la vedo dura far andare bene un carburatore da 25 su un motore 39cc...

ok allora quando avrai carburato una mini con 39cc con il 25 fammi sapere che la vorrei sentire come gira e se va di piu di una con un 18
ciao ciao

anche secondo me il 21 è difficile da carburare su un 39 cmq, hai detto che hai la vite dell'aria aperta di 1 giro, ma di che carburatore parli? Perche se mi dici che hai lo spillo w23 io penso al phbg ma se poi mi parli della vite dell'aria io penso al phbn. Quella vite che tu mai a toccare ha effetti opposti nei due tipi di carburatori, quindi facci sapere il mod. così ti aiutiamo.
ciao

io ho il 21 nella mia c1 monto tutto originale, spillo starter e minimo, getto max stasera l'ho portato a 98 comunque sarà complicato carburarlo ma state pur certi che ti leva tante soddisfazioni, fra un pò voglio montare il 46cc e vedere come rende.

ciao a tutti visto i pareri a favore e contrari per il 21 sul 39 cc se qualcuno di voi viene al raduno a codogno vi faccio vedere come gira una c1 39cc con il 21 poi magari cambiate idea ciao a tutti

grande White,la tua va che è una bomba,il carburatore è un phbg 21 bs.

p.s. per la cronaca ho deciso di montare il 21 dopo aver visto girare la c1 di White,comunque domenica 25 andrò in pista e risolverò i problemi,chiedevo solo qualche consiglio per partire con una base di partenza

calcola che per la curiosità di vedere se va bene ho spolverato un 21 che montavo sul mio zip....se riesco a carburarlo sulla mia gpr 15 domenica lo provo in pista e poi vi srivo come va!:smt139....tu che fai lo levi il deviaflussi?io per metterci il 17,5 l'ho già limato all'estremo....non è rimasto quasi nulla!solo un enorme foro con un po di plastica intorno!ho sentito che non è fondamentale!

RAGAZZI HA RAGIONE!ci va....e anche tanto bene!devo carburarlo un po ma sale che è una bellezza!ho tolto anche il devaflussi!ho un 92 di getto max ma voglio provare a salire un po!ho un solo problema....se do gas di botto e rilascio quando arriva al minimo si spegne!che faccio?abbasso lo spillo di una tacca?ora sta alla seconda!......devo chiederti scusa!!!il 21 sul 39 cc ci va!:si:

cosa è il deviaflussi?

ok ragazzi vedo che allora un 21 sul 39 rende!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma io sono sempre del parere che queste cose si provano a banco non a PELLE!!!!!!!!!!!!!!!!
ho sentito molte di queste discussioni visto che sono anni che corro in pista con le moto piu grandi e ne ho sentite di tutti i colori.
MA COME MAI LE MINI CHE USANO PER FARE IL CAMPIONATO ITALIANO USANO IL 15?
PROVA TU CON LA TUA CON IL 21 A STARGLI DIETRO E POI MI FAI SAPERE!!!!!!!!!!!!!!!!
CIAO CIAO

per me usano il 15 per avere un erogazione piu morbida..e avere una moto piu guidabile..

onestamente me lo chiedo anch'io

ragazzi siamo nel 2007 le preparazioni a ORECCHIO non si fanno più
si facevano quando io ero ragazzino ora si usa il BANCO PROVA QUELLO NON MENTE!!!!!!!!!
provate a prendere i tempi con il cronometro ( che è quello che conta )e vediamo quanto migliorate con il 21 al posto di un 18 o un 15
FATEMI SAPERE COSI MONTO UN 34
CIAO CIAO

eccomiiii non vi arrabbiate

dunque siccome non ho niente da fare ho trovato per voi (ma interessa anche me)
una tabella in excel fatta da Dukemar (che non so se frequenta ancora il forum).

lui ha scritto:
La formula usata (che ho letto su un libro) si basa sul fatto che in genere la coppia max si ha quando l'aria che entra nel carb ha una velocità di 90 m/s che assicura una buona polverizzazione/miscelazione.
Nel foglio la corsa del pistone è fissata a 32mm ma può essere cambiata per motori con corsa differente.
Vedrete bene che con carb grandi la coppia max si raggiunge a regimi impossibili per una mini....
Insomma spesso non si sfrutta pienamente il proprio carb.

secondo me ha fatto un buon lavoro

ALLORA SEI DACCORDO CON ME!!!!!!!
io so da sempre che per preparare qualsiasi motore servono SOLDI non basta 70 € di carburatore per fare una preparazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SAREBBERO CAPICI TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma per fare andare un 2 tempi ci vogliono soldi ed esperienza!!!!!!!!!!!
ma mi chiedo quelli che mettono su il 21 sul 39cc magari senza controllare lo squish
senza guardare la compressione ed hanno la mini che vola!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MA CHE ***** SIETE FORTUNATI SOLO VOI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ALLORA QUELLI CHE SPENDONO 1000€ PER UN MOTORE BZM SONO ********
BASTAVA COMPRARE UN 21!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
MI PIACEREBBE VEDERLI GIRARE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
QUANTI SECONDI PRENDONO AL GIRO????????????????????????
CIAO CIAO