esperimento su orion 29
 

Ciao ragazzi... mi serve il vostro aiuto...
Ho avuto la buona idea di comprarmi il 140cc sul sito della mobster.. solo che ovviamente non ci stà, ma segando un po' qua un po' la il telaio entra tutto. poi se rimango con un pit in 2 pezzi pazienza...:smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124
però mi servono 2 tubi del radiatorino più lunghi du quelli che ci sono in dotazione qualcuno li vende???
Comunque non provate a imitarmi... è una rogna assurda!!!!!!:smt124 :smt124 :smt124 :smt124 :smt124
Grazie

perche dici che non ci sta ??? se intendi montare il lifan o jailing secondo me ma non ne sono sicuro dovrebbe avere gli stessi attacchi del telaio...o no????

no no non ci sta... te lo dico io...
la frizione è in posizione molto più arretrata e la levetta sbatte contro il sotegno più alto del motore.. ( che ovviamente io ho levato) ... per il resto entra... tranne che il carburatore deve stare rivolto vero avanti invece che indietro... e che bisogna metterci un collettore del motore originale barenato apuntino... ( cose che per altro non ho ancora fatto ma che farò domani... per il resto il posto per il radiatore non c'è... infatti non ho idea di dove lo vogliano mettere quelli di sport toys... però l'unica soluzione che ho trovato è dietro la plastica centale sulle piastre della forcella... <--------- per questo mi servono tubi èiù lunghi....:smt132 :smt132 :smt132 :smt132

a si comunque è lifan per la precisione questo....http://www.mobsterpitbike.com/prodotti.asp?IDcat=51

Scusa, ma non ti bastava il 125?
:smt146

no, l'ho rotto per un colpo di sfiga... era facilmente aggiustabile e infatti lo aggiusterò.. ma a me piace fare i progetti strani... e così ho fatto quest'esperimento...
secondo voi dei tubi di un impianto frenante vanno bene ugualmente per il radiatorino??? o l'olio è troppo caldo?

Prendi quelli al carbonio e vai tranquillo!!!

Luke

dammi retta metti un jailing. va quanto il lifan 140. Ora ci sono anche i kit di potenziamento con testa cilindro e pistone. Sempre tu riesca a montarlo sulla 29 :D

ragazzi.... è entrato tutto e l'ho accesa...non avete idea del casino ma va.... fidatevi non fatelo... ho dovuto segare pezzi di telaio.. e mettere il radiatore in posti strani... comunque domani il rodaggio comincia....speriamo non cada niente per terra...hahahahahaha.....

ahahah ottimo...complimenti
poi posta qualche foto...alla fine che motore c'hai messo?

ehehehehehhe
 

Dovete sapere che gli attrezzi del sign. NIXON sono martello flex e mazza da baseball....uhauhauha...comunque ci sa fare..sopratutto con le cose artigianali.
:si: :smt139

benvenuto:smt136

come hai fatto a rompere il motore????

lifan?

cmq spero tu non abbia segato troppo :) bella!:si:

Ha fatto davvero un bel lavoro mio fratello! Domani le foto! :1st:

Ammazza come hai fatto a rovinare il motore originale?

Non si è rovinato, un giorno correndo gli è caduta la catena che si è aggrovigliata sul pignone e ha spaccato il copricarter ke ha spaccato il supposto (ke faceva parte del carter) del pik-up vicino al volano.

che brutta cosa gli è andata molto male... voglio le foto

ragazzi....pr la cronaca oggi primo test... sono andato piano per il rodaggio.... ma tutto ok è un missile... e tira tanto.... ( comunque per chi chiedeva è un lifen 138cc preso su mobster )... metterò le foto... sono proprio contento.. non pensavo che una cosa inventata da me potesse funzionare....

Ecco alcune foto:

Raffreddamento dell'olio

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0248.JPG

138cc Lifan

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0249.JPG

Una volta qui c'era il supporto per il motore

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0250.JPG

Qui l'originale

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0254.JPG

In teoria il carburatore andava montato all'indietro ma questa era l'unica soluzione, è stato necessario limare la vite per lo spurgo della benzina e un pezzetto di vaschetta

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0256.JPG

La pit di NIXON ultimata

http://www.amicidelmale.it/public/IMG_0251.JPG