Utilizzo Paraflu
 

Scusate l'ignoranza ma nelle mini lo si usa?

No, almeno non si dovrebbe usare perchè in caso di perdita in pista rovini la giornata a tutti.....in quanto contiene glicole che è scivoloso come l'olio....
se i gestori della pista vedono liquido nella vaschetta non ti fanno girare!Occhio!!:smt127

si è vero il paraflu è scivoloso e per garantire la sicurezza a tutti nn si dovrebbe usare ma se lo fai ti accorgerai che la temperatura di esercizio si abbassa notevolmente a tutto vantaggio del motore ;)

e io mica cado:1st: :smt146 :smt146 :smt146 magari
Grazie ho capito

che fai, "dopi" il sistema di raffreddamento???:smt146

Chicco che sei di Bassano dove vai a correre?
Io sono di Mirano
Altivole per caso?:smt132

ad Altivole mi risulta che non facciano girare le mini....
Arzignano non mi piace per niente.....
mi rimangono x-bike e ripapersico..... almeno fino a quando non aprono la nuova pista a Este!:sbav:

Este?
Ma la pista è gia in costruzione?
Sai dirmi qualcosa di piu?

la pista è già in costruzione, a febbraio parlavano di apertura in aprile...permessi vari permettendo....speriamo bene!
dovrebbe essere una pista molto tecnica....vedremo!!

Per me no!
In primis perchè se ho dei problemi di surriscaldamento per la differenza di temperatura di ebolizione tra acqua normale e acqua-glicole nel primo caso forse ho qualche possibilità di salvare il motore (bolle a 100°) mentre con il glicole la temp di ebolizione e conseguente sfiato dalla vaschetta si alza.

Non è molto chiaro...
Vuoi dire che se usi l'acqua semplice ti accorgi prima del danno mentre con Paraflu la vashetta avvisa con ritardo?

l'acqua bolle a 100° mentre il paraflu a 120° e quindi porti il motore a lavorare a temperature più alte prima di accorgerti di possibili vapori che escono dalla vaschetta, con la possibilità di rovinarlo... normalmente questo non dovrebbe succedere...
in più te li senti te tutti quelli che cadono x colpa del paraflu, credimi si scivola come o peggio dell'olio, in gara ad esempio non è concesso ed è di buona norma non usarlo anche x rispetto degli altri... non preoccupati x l'inverno, l'acqua non ghiaccia almeno che non lasci la moto fuori sul terrazzo la notte!!
cmq il paraflu quando si asciuga e non si vede... è sempre li che ti aspetta!

Basta avere una sonda temperatura ed il problema e' risolto

Daccordissimo...... ma senza paraflu!:si:

e come la mettimo con le capacità lubrificanti dei glicoli verso la pompa dell'acqua

Quello è l'unico punto a favore, però se si usa sempre acqua distillata non si hanno problemi, una volta all'anno si smonta e si rifanno le tenute!:si:

mi spiace contraddirti ma il paraflu non abbassa la temperatura di esercizio ,semmai la alza perchè non è in grado di trasmettere il calore al radiatore come fà l'acqua....

a 100 gli or della testa incominciano a deformarsi e a sciogliersi leggermente,quindi

con l'acqua distillata a 100 ° vedi l'ebolizione dell'acqua e ti fermi in tempo

con il paraflu continui fino ai 120 ° dato che non hai nessun sintomo ma gli or della testa ti hanno già salutato

nel circuito di raffreddamento non c'è nessun organo che necessità di lubrificazione che sta a contatto diretto con l'acqua....

Diciamo che alla pompa male non gli farebbe, anzi, ma se cado per il paraflu di qualcuno che l'ha perso in pista mi sà che lo tira su con la cannuccia dalla vaschetta della sua mini.....!

pienamente d' accordo:si:

Lasciate perdere il paraflu.
Io sono caduto proprio a causa di un p...a che aveva questi tipi di liquido nel radiatore.
Ha spaccato la guarnizione di testa davanti a me e ha inondato la pista.
Io sono arrivato e sono andato gambe all'aria.
Gli ho bestemmiato dietro per una buona mezzora.
In pista non si gira con paraflu e affini nei radiatori, abbiamo un minimo di riguardo per gli altri che girano.
Compratevi una sonda per la temperatura e quando è troppo calda fermatevi.
Tutto li.
Lasciate perdere i paraflu