L'ho bruciata?O è finita?Ditemi voi please!Help!
 

Ciao a tutti
Ieri per la prima volta sono andato ad antegnate x"battezzare" la mia C1!
Grande giornata mi sono super divertito!
Però alla fine del mio sesto turno(ho girato dalla 16 alle19),un ragazzo CHE NE SA' DI SICURO MOLTO PIU' DI ME mi dice che ho la frizione "che attacca troppo alta" e da fuori tutte le volte che apro nelle curve della parte "mista" della pista si sente un super odore di bruciato!!!!!
Così il ragazzo mi consiglia di SVITARE UN POCO i DUE DADI DELLE MOLLE!
Oggi ho aperto la campana e mi si è presentato questo:
[IMG]hthttp://img338.imageshack.us/img338/5862/mvc001svg3.jpgtp://[/IMG]
http://img253.imageshack.us/img253/8162/mvc002swb0.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/7362/mvc003syd5.jpg

Cmq ho fattocome mi ha detto il ragazzo!
Ho svitato un pò i due dadi, ho controllato che le molle fossero alla stessa distanza ma nonostante ciò la frizione attaccava giusta ma si sentiva sempre odore di bruciato!
Voi che dite l'ho bruciata?
Le masse sono finite?
O devo solo regolarla?

Fatemi sapere x' esendo alla primissime armi sono mega incasinato!!!!!!HELP ME!!!!:si:

Si l'hai bruciata, praticamente l'hai regolata in maniera errata e hai finito subito le masse..... ora l'unica cosa che puoi fare è sostituirle avendo l'accortezza di fare un buon rodaggio a quelle nuove ;)

Quoto Dark.... già che ci sei prenditi una bella Zocchi in carbonio, rodala per bene e ti durerà una vita!

:smt137 :smt137

Che bruciata!!!!!!

alta
 

si vede che era molto alta... be appena montato il 50cc io sono riuscito a fare di meglio con la mia R. .. è letteralmente esplosa invece di consumarsi poco alla volta anche se non è stato solo colpa del settaggio alto..
http://www.minimotovr.it/fotogallery...s/IMGP1506.JPG

ciao

Azz........ :smt107 :smt107

si sente molto la differenza dal 39cc al 46cc?
grazie...e poi nn andrà bene la frizione originale?
grazieeeee

la differenza si sente molto dal 39 al 46........anche nella mia dm ho bruciato le masse il problema e derivato dal fatto che la pasta delle massette polini non e delle migliori...col 50 polini l'ho praticamente demolite......ora ne ho montate 2 ricavate dal pieno con una pasta molto particolare che fanno in un negozio vicino da me...ora per rodarla metterò il motore a 7000 giri e inizierò a settarla piano piano

cazzarola ci credo che va il tuo 46!!!
mi ricordo di te...ti avevo venduto la sella gialla e mi avevi detto ke ci hai lavorato molto sul motore!!!

a me sembra bruciata

bruciata e finita..
ti si è consumata poichè avevi troppa distanza tra campana e frizione, quindi ti stava altissima di giri.
le masse polini sono delle ottime masse, ma anche quelle devono essere rodate e controllate con il contagiri.. a 8000-8800 la frizione lavora bene di più te la mangia.
PS.
il rodaggio va fatto a 4000-5000 non a 7000giri..

mmmm
 

un momento non fate casini leggetela tutta la discussione...

la frizione usurata è quella di pedezootv e mi sembra una bzm..
le massette polini reverse ridotte così da un paio di sgassate dal mio reverse 50cc sono mie...
le masse polini sono effettivamente troppo morbide x il 50cc anche se quelle che ho comprato adesso di materiale molto scuro (stesso codice delle precedenti) ed il cui pattino e fatto di un solo pezzo come le cinesi invece di essere diviso come nelle precedenti dovrebbero essere migliori...

l'effetto esplosivo (un paio di sgassate e sono rimasto in folle) forse è stato dovuto ad un gioco laterale elevato ed un po di olio sulle masse opppure al materiale difettoso ma non saprei di preciso

ciao

ma ke 4000 giri...nn spariamole...vai di 7000 poi 7500 poi 8000 e poi la regoli anke a 9000 una volta rodata la puoi mettere come vuoi (senza esagerare..)

dunque
 

se ne è parlato 1000 volte...
comunque confermo faccio andare un po a 7000 un po a 7500 e poi ... non supero gli 8500 altrimenti mi ribalto magari richiede + tempo ma forse va bene rodarle anche regimi più bassi come fa dmneci ma non saprei...
ciao