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L'ho presa! la prima Pit...
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Ciao ragazzi!premetto, sono nuovo e vi ho letto molto negli ultimi tempi... e alla fine, dopo indecisione, ripensamenti ecc.. l'ho presa! :sbav: :sbav:
ho preso la mia prima pit! dovrebbe essere una replica CRF, motore 110cc (non so se lifan o meno), frizione manuale 4 marce, disco anteriore tamburo posteriore.. Devo andarla a ritirare dal venditore, è usata ma sembra tenuta molto bene. Ora, urgono vostri consigli: - premetto che vorrei fare un po' di cross (pistini artigianali, non da campionato) - mi accontento di rendere la moto sicura, non devo fare gare - se riesco a renderla anche un po' più performante, ben venga! In quest'ottica, vi chiedo una mano: quali interventi "base" devo apportare, per migliorare la pit? pensavo di sicuro manubrio nuovo, ammo posteriore regolabile.. e se si può fare qualcosa per le forcelle anteriori senza cambiarle..ditemi voi!ho letto di cambiare tutta la bulloneria, devo acquistarne di particolare, o vado dal ferramenta e compro bulloneria in acciaio? Altri interventi? qualcosa per migliorare la resa? PS: per i pezzi, se mi sapete indirizzare.. e non pretendo kit particolarmente performanti, ma a buoni prezzi e che vadano meglio degli oroginali! Grazie 10000000000 :si: |
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foto "sporca"...
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bene...un altro pittaro!! ehehe
appena puoi posta qualche foto piu grande...cmq carina!:si: |
carina
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Non male!
Divertiti... |
benvenuto.... e buon divertimento:si:
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Bella!!!!!
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bella!!!ci stavo facendo un pensierino prima di prendere quella di gmbmhl.....
cmq sono contento del mio acquisto |
grazie a tutti ragazzi...
aspetto però consigli sulle modifiche da apportare, grazie!! |
uhm..:smt132
ragassuoli, nessuno ha consigli da darmi?? |
usa il benedetto tasto search:smt121 e trovi di tutto e di più
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ok ok ragazzi, dopo aver usato il mitico search, e dopo aver letto parecchio, ho deciso di procedere alle seguenti modifiche:
-carburatore Miluni 26 e collettore (magari faccio dare una cromatura al collettore) -kit rotore interno -centralina -ammo posteriore (non gas, regolabile in precarico, magari per scooter..) che mi dite? tra l'altro, ho una domanda, ho un'estrattore per volano che utilizzavo anni fa per il mio buon NTT piaggio, quando ci "trusciavo" su.. secondo voi va bene? che passo deve avere l'estrattore? Ho dei dubbi se cambiare manubrio e se intervenire sulle forcelle.. è necessario, o mi faccio male se non li cambio? Grazie a todos!!!! PS: vado a ritirare la pit sabato!!!!!!!! speriamo ci stia sulla mia volvo station... |
L'ammortizzatore x scooter x renderlo efficiente dovresti rettificarlo...
Se prendi il kit rotore la centralina è già inclusam quindi non devi comprarla a parte. X il manubrio è solo questione di comodità, a meno ke non sia di pastafrolla e si pieghi, non occorre cambiarlo. Le forcelle se non funzionano si rifanno, è una buona cosa ma ti ci vuole un centinaio di euro... |
cambia mono dietro metti un fastasce quelli da 80 euro e fai fare le forcelle con molle + dure.
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:si: ottimo ottimo.. grazie ragazzi! comprerò un fastace posteriore regolabilein precarico.. tanto per 80 bucks..ecco, invece ho dei problemi sulle forcelle, sarò in grado io di smontarle, mettere olio più denso ed eventualmente creare degli spessori per il precarico????
ah, e per la storia dell'estrattore del volano? che passo bisogna prendere? |
Quote:
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mi sa che mi son sbagliato. Probabilmente l'ho visto a quel prezzo in qualche sito francese o uk xkè nei soliti siti nostri ita non lo ritrovo. Cmq è il fastace senza serbatoio.
Cmq sul sito mobster ne ho visto uno da 49 che è una replica fastace. Credo sia cmq meglio del tuo. Le forcelle se non l'hai mai fatto ti consiglio di farlo fare a qualcuno che sa farlo. Altrimenti stessa cosa te le ricompri da mobster quelle + economiche a 119. Cmq la differenza non sarà poi molta. Io me le rifarei e al momento di cambiarle ne prenderei un paio di qualità (che vanno da almeno 250€ in su). Per il volano non so dirti... non l'ho mai smontato sulla pit ma so che è una menata con la chiave e che alcuni estrattori non van bene. L'ideale sarebbe la pistola ma chiedi a chi ne sa di +! |
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