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motore 49cc cn 3 travaso... BOMBA!!
Salve ragazzi.. Vi scrivo per inserire questa mia mini esperienza positiva e ke consiglio di fare sull'elaborazione di un cilindro da 49cc della mia Mk5.
Dopo aver letto e riletto per + di una volta le discussioni fatte in precedenza da voi sull'elaborazione di un cilindro cinese, mi sn atrezzato di dremel ed incominciato le lavorazione sulla mia mini.. ho constatato ke creando un terzo travaso (nn ho potuto farne altri 2 perchè sul 49 ci sn i 2 ferma fasce ke rompono) dalla parte opposta dello scarico, della larghezza di 7mm, lunghezza 40mm, e profondità 3mm, la mini cambiava radicalmente, cioè una grossa ripresa in basso cn aumento di coppia per poi arrivare allo stesso numero di gira circa:si: . in rapportatura monto pignone 7 e corona 68... questa lavorazione la consiglio a tutti mancano foto xchè la mia digitale era senza batt. ed avevo troppa fretta a provarla.. In aggiunta ho montato scarico jet pro e carburatore originale forato da 14mm e getto portato a 70, lamelle 0,25 polini mono.. tra nn molto cambio albero cn uno a spalle piene e vi mando le foto:1st: |
dici che su un pistone del big bore si riesce a fare un 4 travaso?
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io ho comprato in germania il bigbore in un negozietto trovato per caso che aveva un casino di materiale...e questo a già due travasi con il rispettivi fori sul pistone,ancora non l'ho montato ma credo di avere un notevole incremento di prestazioni. ho pagato cilindro,pistone,testa scomposta anodizzata rossa e albero a spalle piene 75 euro!
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Quote:
O ERANO LE LAME ROTANTI DI GOLDRAKE???:smt146 :rotfl: :smt150 |
bellissimo
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nn vi fate impressionare inutilmente dall'alabarda di goldrake, se modificate un big bore testa piatta , e da tre lo portate a 5 travasi profondi anche più di 3mm, nn ci saranno confronti, poichè sull'alabarda, nn possono essere fatte più modifiche, avendo i 2 travasi supplementari al centro del cilindro
(pensate che sull'alabarda e sul testa piatta i travasi sono profondi all'incirca 1,5mm) |
porterò il mio pistone da un amico x farmi altri 2 travasi :D
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fai bene, magari puoi fare anche una sola apertura ovale, e farla anche molto grande(restando sempre nei limiti mi raccomando) in modo da alleggerire il pistone
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su questo cilindro si potrebbero fare altri due travasi
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ma poi alla fine camminano forte?.......
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nn credo ke si riesca a fare altri 2 travasi supp. su quel cilidro... e cmq nn cambierebbe poi molto, io invece ti consiglio di renderli un po + fondi, xchè se sn come quelli dell big bore sn un pò troppo in supperfice...
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ma senza spendere soldi cosa bisogna fare per farlo camminare?
Ho un albero motore a spalle piene ed un acrburatore da 15 senza collettore che dite lo monto o lascio l'originale? |
trova il collettore e montalo
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