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GingeR29 05-03-07 18: 04

Vendo Ducar 125
 
Come da titolo vendo DUCAR 125 con 8 uscite!

Il Motore a posto senza problemi! Cambiato l'olio ogni 3 uscite.

Prezzo 150€ + spedizione.

Regalo assieme parafango ant nero nuovo e 2 kit guanrizioni x motore.

disa 05-03-07 19: 00

scusa, vendi la pit o solo il motore? grazie!

GingeR29 05-03-07 19: 22

solo il motore.... cosa vendo la pit x 150€??? :smt132

astrumbale 06-03-07 09: 46

a cosa passi?...

GingeR29 06-03-07 09: 55

jaglin :D

astrumbale 06-03-07 09: 58

ottima scelta ma passi al 110 3v o al 125 2v??.... dai un occhiata quà sotto:

kit 146 x JIALING
http://img187.imageshack.us/img187/8...2783426rl7.jpg

Big valve head with 27 intake and 23 exhaust valves.
Square 57x57 bore.
57mm custom cylinder and TAKEGAWA 57mm HC piston w/ 13mm pin
High Performance Cam.
Ultimate GPX kit bar none
Super quick revving and added torque.
Nobody has built, sold, and raced more GPX motors than T BOLT USA and Cat 5.
Team Riders have tested this engine to be on par with a Kitaco 124SE!
Custom Port Shaping, Valve Work, and Machining.

Works with
GPX
Jialing 124cc w/ 13mm wrist pin
MONSTERMOTO MK1
THUMPSTAR

700€...

GingeR29 06-03-07 10: 04

me l'ha proposto omar quel kit mha il prblema è che sn 700€ di kit + 350€ di motore e nn ho per adesso 1050€ da spendere :D
per ora prendo solo il motore.... te cosa dici 125 o 110? io andrei sul 125

astrumbale 06-03-07 10: 13

ho visto il 110 della rotek mangiarsi letteralmente i 125, c'è dietro tanta lavorazione xò... il 110 è un 3 valvole, non è molto conosciuto ma è un gran motore... prova a informarti, senti Omar...

GingeR29 06-03-07 10: 15

c'e anche il 120 ho visto... come e?

astrumbale 06-03-07 10: 26

è il 110 in pratica... dicono 120 ma è un 110, jialinf fa solo 2 motori 125 2v e 110 3v...

GingeR29 06-03-07 10: 29

immaginavo.. era x avere una conferma.... :si:

astrumbale 06-03-07 10: 36

una bella alleggerita al contralbero, pistone compresso (se non lo monta già), scarico aperto poi vedi come andrà... provare x credere!!!

EmA 06-03-07 11: 18

beh x fare motard il 110 3v potrebbe essere tanta roba. Ho sentito che è un po' + morto ai bassi ma ha + allungo del 125. X motardare forse è meglio se lo tieni abb su di giri. Con un bel marmittino serio e centralina :D :si: .

Per il cross credo sia meglio il 125. Domenica finalmente ho provato la pit in una pista (dorno) va molto bene. Ha una buonissima coppia. Anche in 3 dopo una curva stretta riprende subito. Adesso devo montare la centralina xkè con quella originale manca giusto quell'allungo xkè taglia troppo presto!

Son soddisfato del jailing!:si: quando avrò i soldi il kit sarà mio! :D

scoo 11-04-07 16: 07

gia venduto?

mattia90 11-04-07 18: 37

si scoo...da parecchio pure!


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