spegnimento con vuoto
 

allora ragazzi la mia mini mi sta dando problemi, mentre cammino faccio un pò di strada e boooooo e si spegne e mentre cammino ritiro la cordicella e si accende un altro pò di strada e boooooo si spegne e quando incomincia a dar segni si spegne più velocemente se accellero fa boooooooooooooo e si spegne. Poi avvolte a motore spento mi esce sempre benzina dal tubicino di spurgo del carburatore, che problema è? come risolvo?

Problema elettrico? controlla la candela, a volte si scolla l'elettrodo dalla ceramica (quello in alto dove metti il cavo)

Lamelle? guarda se una si è rotta

Carburatore? se hai quello originale smonta il rubinetto e controlla il gommino interno che non sia attorcigliato. Anche il galleggiante sul carburatore originale dà problemi, si incastra e fa pisc-iare benzina. controlla anche se il getto è libero o ha della sporcizia che lo ostruisce.

se una lamella fosse rotta la minimoto non partirebbe, invece parte a prima tirata,il giglè d'ho pulito per bene qualche giorno fa, il rubinetto mi risulta duro da girare, ma il mio problema principale è che si spegne mentre cammino e ho bisogno di consigli per risolvere il problema, il galleggiante penso si blocchi può essere anche quello vero?

vedi se la benza scende bene i vuoti si possono creare se non arriva a sufficienza

ho perfino cambiato il tubo della benzina e l'ho messo anche un pò più corto in modo da farlo stare più obliquo ma niente, quindi non è questo.

nessuno più sa darmi consigli?

ma hai cambiato carburatore??? o è quello originale!!! un mio amico aveva lo stesso difetto!!!........faceva per partire e poi il tagliaerba si spegneva...
se perde benzina...controlla la vaschetta e il galleggiante! forse rimane bloccato e nn va a chiudere la valvola dell'ingresso della benzina nel carb......mentre x il problema che si spegne è che arriva troppa benzina!!!

si è quello originale non l'ho cambiato. io la vaschetta già l'ho smontata e la levetta del galleggiante quando tolgo la vaschetta se voglio alzarla si blocca, è normale?

Avevo lo stesso problema tuo... Ho risolto cambiando candela e modificato il livello del getto all'interno del carburatore

stesso problema tuo

ciao
 

ciao guarda se perde benzina dal tubo di spurgo è perche o ti si ingolafa
o si incasta il galleggiante della vaschetta. il galleggiante va messo in modo corretto molte volte o trovato su minimoto la vaschetta al contrario e faceva sto scherzetto
allora se hai smontato la vaschetta il galleggiante va messo con il bordino verso il getto, cioè il galleggiante da una parte è liscio e dall'altra ha un bordino.
guarda se il filtro è messo bene perche se si accende e appena dai gas si affoga o perchè entra troppo benza o nn passa, o entra troppa aria

Infatti secondo me tutto dipende da una buona messa a punto del carburatore e delle parti interne

ho rismontato il carburatore controllato e pulito accuratamente, però ora ho problemi alla pippetta che non si aggancia bene, almeno credo, cmq una pippetta quanto costa e dove la trovo?

per me è colpa del rubinetto benzina,la membrana si torce non facendo passare la quantità giusta di benzina con il problema che quando ti serve + combustile la vaschetta non fà in tempo a riempirsi...

la pipetta costa sui 3\4 €

il rubinetto l'ho smontato e sistemato e ora gira molto facilmente. Io ho una pippetta di un free se la monto penso che vada bene, voi che dite?

prima di cambiare pippetta cambia il nottolino di rame che sta sulla candela

io noto che da vuori e poi si spegne piu' che altro dopo un po' che giro...non subito dopo la prima curva
e a volte per riaccenderla fatico un pochino...come se non arrivasse benzina...avevo alzato il minimo...il problema è aumentato...l'ho messo in una via di mezzo e il problema è nettamente diminuito ma persiste
cos'è?

il colore della candela?

devo controllare...ma non credo sia quello...mi sa piu' di miscelazione o arrivo della benzina difettoso...ma non capisco

dal colore della candela capisci com'è la carburazione anche se a me pare palesemente magra,quindi dovresti salire con il getto del massimo,ma dato che costano tanto è c'è solo un kit da 5 getti per quanto mi riguarda ti direi di comprare carburatore e collettore made in italy...